自動擋汽車在坡道如何起步

自動擋汽車在坡道起步，需掌握擋位、油門、剎車、手剎的配合技巧。首先輕踩剎車踏板，切換到合適擋位，如D擋、L擋或S擋（沒有則掛D擋 ），接著釋放手剎，然后均勻加速，控制好油門力度防止車輛后溜。在操作時，不同車型和坡度可能需要調整具體方式，部分車輛還有上坡輔助系統可利用。掌握這些要點，就能在坡道順利起步。

不同擋位在坡道起步中發揮著不同作用。常用的D擋，適用于一般坡度的坡道。在踩剎車、掛入D擋后，放開手剎，直接踩油門通常就能順利上坡。若是遇到陡坡，就要快速完成放開手剎和踩油門這兩個動作，讓車輛能及時獲得足夠動力。L擋則是爬坡的“利器”，它能限制車輛升擋，使發動機保持高轉速，從而輸出更大扭矩，應對較大坡度時更為輕松。而S擋，動力輸出相較于D擋更強勁，在一些稍陡的坡道起步時也有不錯的表現。若車輛有M模式，其低速擋可手動控制擋位，同樣能很好地應對上坡路況。

油門和剎車的控制也十分關鍵。在坡道上，由于車重和重力作用，車輛動力需求增加。釋放手剎后，要平穩地將右腳移至油門踏板，均勻加速。如果油門給得太小，車輛可能動力不足甚至后溜；油門過大，又可能導致車輛猛地前沖，不安全。同時，剎車作為保障安全的重要手段，在起步過程中，如果感覺車輛有后溜趨勢，要及時輕踩剎車穩住車輛。

另外，不要忽視手剎的輔助作用。在起步時，若覺得僅靠油門難以防止車輛后溜，可借助手剎。當感到車子前進動力被手剎拖住時，再慢慢松開手剎。值得一提的是，很多現代車輛配備了上坡輔助系統，車輛在上坡路段松開剎車踏板后，會在短時間內保持制動，駕駛者正常踩油門就能輕松起步。

總之，自動擋汽車在坡道起步，要綜合考慮擋位、油門、剎車和手剎的協同操作。熟悉車輛特性，根據實際坡度靈活調整操作方式，再結合上坡輔助等便利配置，就能讓車輛在坡道上平穩起步，開啟安全的駕駛之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）