一汽豐田卡羅拉的動力表現如何

一汽豐田卡羅拉的動力表現良好，能滿足不同消費者的日常出行需求。它提供多種動力選擇，1.2T發動機動力輸出平穩、中段加速爆發力強；1.5L自然吸氣發動機原地起步速度快且平順；1.8L混動系統起步安靜且響應迅速。此外，其變速箱換擋調速無鈍感，動力響應積極。在燃油經濟性方面，各版本也有不錯的表現，整體而言是一款動力表現均衡的車型。

先來說說1.2T發動機，最大功率85kW，峰值扭矩185Nm ，在約2000轉時動力輸出最強。這個轉速區間在日常駕駛中較為容易達到，使得車輛在城市道路行駛時，動力輸出積極。0-100km/h加速約13.42秒，雖然數據不算特別突出，但在實際駕駛中，其低扭表現出色，起步輕盈，渦輪介入后動力提升線性，日常駕駛動力足夠，中段加速也有著不錯的爆發力，能輕松應對超車等操作。

1.5L自然吸氣發動機同樣可圈可點，最大馬力121匹，最大扭矩148Nm。它注重燃油經濟性和低轉速扭矩輸出，運轉平穩且噪音小。原地起步速度快且平順，在城市擁堵路況下，這種平順性優勢明顯，駕駛體驗舒適。搭配的10擋無級變速器，讓動力響應迅速，百公里加速成績也不錯。

1.8L混動系統則有著獨特魅力。起步依靠電動機，安靜且動力響應迅速，在需要強動力時，汽油發動機和電動機共同發力，既保證了良好的動力性能，又有著出色的油耗控制。在高速行駛時，動力持續穩定輸出，駕駛體驗舒適平穩。

在變速箱方面，手動和CVT無級變速箱的搭配，換擋調速無鈍感，動力響應積極，確保了動力傳遞的平順性。無論是日常代步還是偶爾的激烈駕駛，都能輕松應對。

總之，一汽豐田卡羅拉憑借多樣的動力選擇、出色的動力調校以及良好的燃油經濟性，在同級別車型中有著較強的競爭力，無論是追求經濟實用還是動力體驗，消費者都能在卡羅拉的動力系統中找到適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）