奇瑞瑞虎8的變速箱性能如何

奇瑞瑞虎8的變速箱性能較為出色。它有多種類型可供選擇，手動擋變速箱來自日本愛信，平順性與準確性佳且油耗低；雙離合變速箱由奇瑞與格特拉克共同研發，可靠性強。其中，老款干式雙離合耐用性不錯，新款的7速濕式雙離合換擋平順、頓挫感減輕，乘坐更舒適，還能更好地平衡動力性與經濟性，使車輛在加速與油耗方面有良好表現 。

就拿老款的干式雙離合變速箱來說，以18款自動旗艦型搭載的干式六速雙離合為例，其耐用性經受過時間和極端路況的考驗。不少車主反饋，即便將車租給專業輪胎測試中心進行高強度使用，變速箱依然穩定可靠。還有很多家用車，干式雙離合跑了十幾萬公里也沒有出現故障。雖然在市區擁堵路況下頻繁換擋時，可能會有一定的頓挫感，但程度是可控的，而且出現頻率并不高。并且，雙離合變速箱傳動效率高的特性，讓瑞虎8在中型SUV中，省油水平名列前茅，提速也相對較快。

而新款瑞虎8采用的格特拉克7DCT濕式雙離合變速器更是一大亮點。它換擋邏輯清晰，正常駕駛過程中，幾乎感覺不到換擋的動作，動力輸出流暢自然。在動力性與經濟性的平衡上做得很好，搭載該變速箱的車型百公里加速僅需8.9秒，百公里綜合油耗7.4L。這樣的成績，既能滿足車主對動力的追求，又能在日常使用中節省燃油成本。

總體而言，奇瑞瑞虎8的變速箱在多種類型下都展現出了獨特優勢。無論是老款的干式雙離合，還是新款的7速濕式雙離合，都在耐用性、換擋平順性以及動力經濟性等方面有著出色表現，能夠為車主帶來穩定且舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）