車齡增加油耗上升怎么辦

車齡增加油耗上升，可以從保養維護與零部件更換兩方面著手解決。車齡增長后，一些零部件會出現老化、積碳等狀況，影響車輛性能，致使油耗升高。比如空氣濾芯、汽油濾芯臟污會影響進氣和油路，火花塞老化會使點火能力下降。所以按時保養，及時更換火花塞、氧傳感器等關鍵部件，清洗積碳，能讓車輛保持良好狀態，一定程度上降低油耗。

在保養維護方面，按時更換機油至關重要。合適的機油能為發動機提供良好的潤滑與散熱，減少部件間的摩擦損耗，從而提升燃油效率。同時，空氣濾清器也需定期檢查和更換，臟污或堵塞的空氣濾清器會使進入發動機的空氣量不足，導致燃燒不充分，增加油耗。建議每行駛1 - 2萬公里檢查一次，若出現加速“憋勁兒”、動力不足等情況，就可能需要更換。

而汽油濾芯同樣不可忽視，它能過濾汽油中的雜質，保證燃油系統的順暢。如果汽油濾芯過臟，會影響燃油的正常供應，造成燃燒不完全，進而使油耗上升。

再來說零部件更換。碳罐電磁閥出現問題時，會導致燃油蒸發排放異常，影響燃油效率，出現發動機難打火、怠速不穩等情況，就可能需要更換。節氣門積碳過多會限制其對空氣進入發動機比例的調節，導致燃燒不完全，行駛超過10萬公里的車輛較為常見，若怠速時發動機不穩定，就可能需清理或更換。氧傳感器失效會讓空燃比調整不準確，致使燃燒不充分、油耗增加，行駛里程超8萬公里的車輛容易出現此問題，一旦發現異常需及時更換。火花塞也是重點關注對象，普通火花塞行駛2 - 3萬公里后就可考慮更換，若啟動需多次打火或加速動力不足，很可能是火花塞出了問題。

總之，車齡增加導致油耗上升并不可怕，只要我們重視車輛的保養維護，及時更換老化或出現問題的零部件，就能讓愛車保持良好的運行狀態，降低油耗，繼續為我們的出行提供便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）