牧馬人的發動機動力輸出如何

牧馬人的發動機動力輸出強勁且出色，能輕松應對各種場景。以常見的 2.0T 渦輪增壓發動機來說，最大功率可達 195.4kW，最大扭矩 400N·m ，低扭強勁，起步響應快，在城市超車、越野爬坡時動力輸出良好。而且動力輸出平順，發動機與變速箱匹配調校佳，換擋連貫。此外，其針對越野優化，配合卓越的四驅系統，復雜路況也不在話下 。

除了上述表現，牧馬人在經過一階特調后，更是展現出非凡的動力實力。一階特調后最大功率可達318匹馬力，最大扭矩480牛米，起步時油門響應極為靈敏，動力幾乎隨叫隨到。渦輪提前介入爆發，讓車輛在初段就能獲得強大的推進力。在換擋過程中，積極且平順，動力輸出線性絲滑，爆發迅猛強勁，駕駛體驗感十足。

柴油版的牧馬人在動力輸出方面也有著獨特的優勢。它具有低轉速高扭矩的特性，這使得它在越野時動力強勁，無論是爬坡還是拖拽重物，都表現得十分出色。而且柴油版車型燃油經濟性高，能為車主節省不少燃油成本。在行駛過程中，安靜平穩的特性也為駕乘者帶來舒適的環境。同時，其維護周期長，減少了后期的保養麻煩。

值得一提的是，在40 - 80萬SUV車型中，牧馬人的動力表現排在前列。與同級別車型相比，它的動力參數更具優勢，無論是常見的發動機功率和扭矩輸出，還是先進的傳動系統帶來的換擋邏輯清晰，都確保了發動機始終處于最佳工作狀態。再加上強大的四驅系統，扭矩分配能力強，離地間隙高，各種角度設計理想，進一步強化了它在動力輸出上的卓越性能。

總之，牧馬人的發動機動力輸出無論是日常城市駕駛，還是極限越野挑戰，都能憑借自身優勢提供可靠且出色的動力支持，展現出非凡的實力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）