汽車點火后發(fā)動機為什么會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象

汽車點火后發(fā)動機出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，原因是多方面的。積碳問題、點火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)、發(fā)動機部件老化、怠速設(shè)定過低、發(fā)動機缺缸、可燃混合氣狀態(tài)異常、油品質(zhì)量差等，都可能成為發(fā)動機點火抖動的誘因。這些因素干擾了發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，破壞動力平衡，影響混合氣形成，導(dǎo)致動力輸出不穩(wěn)定，進而引發(fā)發(fā)動機抖動。

積碳問題堪稱發(fā)動機抖動的常見“元兇”。節(jié)氣門、噴油嘴等部位，隨著車輛使用時長的增加，極易被積碳占據(jù)。這些積碳就如同貪婪的“吸收器”，會大量吸收汽油，使得進入發(fā)動機參與燃燒的混合氣濃度失常，動力輸出自然大打折扣，抖動也就隨之而來。

點火系統(tǒng)故障也不容小覷。火花塞長期使用后，積碳過多或者電極磨損，都會導(dǎo)致點火能量變低，點火線圈若出現(xiàn)損壞，更是會直接影響點火效果。當(dāng)點火不順暢時，發(fā)動機的燃燒過程就無法穩(wěn)定進行，進而產(chǎn)生抖動。

油壓不穩(wěn)同樣會引發(fā)發(fā)動機抖動。油泵供油壓力一旦出現(xiàn)問題，無法為發(fā)動機提供穩(wěn)定的燃油壓力，或者進氣壓力傳感器發(fā)生故障，傳遞錯誤的進氣壓力信息，都會打亂發(fā)動機正常的工作節(jié)奏，車身也就跟著抖動起來。

發(fā)動機部件老化也可能導(dǎo)致抖動。引擎腳老化后，其避震效果會顯著變差，無法像當(dāng)初那樣有效地緩沖發(fā)動機工作時產(chǎn)生的震動，發(fā)動機的抖動就會更明顯地傳遞到車身。

可燃混合氣狀態(tài)異常也不容忽視。尤其是在冷啟動時，混合氣時而過稀時而過濃，這種不穩(wěn)定的狀態(tài)嚴重干擾了燃燒過程，動力輸出自然難以穩(wěn)定，發(fā)動機便開始抖動。

油品質(zhì)量差也是一個關(guān)鍵因素。劣質(zhì)燃油的燃燒性能不佳，無法為發(fā)動機提供穩(wěn)定且充足的能量，發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)受到影響，抖動現(xiàn)象也就不可避免。

汽車點火后發(fā)動機抖動是多種因素綜合作用的結(jié)果。在日常使用中，我們應(yīng)注重車輛保養(yǎng)，定期檢查和維護相關(guān)部件，選擇質(zhì)量可靠的燃油，從而減少發(fā)動機抖動現(xiàn)象的發(fā)生，讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）