沃爾沃XC60四驅(qū)表現(xiàn)如何

沃爾沃 XC60 的四驅(qū)表現(xiàn)相當(dāng)出色。它搭載瀚德第五代全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，日常動(dòng)力分配 95:5 偏向前輪驅(qū)動(dòng)，行駛特性接近前驅(qū)車。其配備前后開式差速器和中央多片離合器限滑差速器，中央限滑差速器負(fù)責(zé)前后動(dòng)力分配，后輪軸限速差速器精準(zhǔn)控制左右輪胎扭矩。遇到復(fù)雜路況，電子系統(tǒng)能迅速介入制動(dòng)失控車輪，確保穩(wěn)定性與脫困能力，在同級(jí)別車型中優(yōu)勢明顯 。

這種四驅(qū)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有著諸多亮點(diǎn)。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，作為摩擦離合器，其主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)協(xié)同運(yùn)作，有效保障了動(dòng)力的傳遞，進(jìn)而提升車輛在不同行駛狀態(tài)下的性能。

在滑輪組測試中，沃爾沃XC60憑借這套四驅(qū)系統(tǒng)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢。即使面對極端條件，電子系統(tǒng)也能迅速響應(yīng)并介入，幫助車輛在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)脫困，展現(xiàn)出了良好的通過性。

并且，沃爾沃XC60基于后驅(qū)平臺(tái)打造，雖是全時(shí)四驅(qū)，但巧妙的設(shè)計(jì)與精密的電子系統(tǒng)配合，讓它在面對城市路況時(shí)也能應(yīng)對自如。其全時(shí)四驅(qū)的All-WheelDrive模式，在任何路況下都能提供均衡的牽引力。通過中央差速器柔性連接，以及前軸和后軸獨(dú)立差速器的協(xié)同工作，車輛動(dòng)力可以精準(zhǔn)地傳遞到每個(gè)輪胎上，使得車輛具備卓越的操控性與穩(wěn)定性。無論是穿梭在都市街道，還是偶爾挑戰(zhàn)一下輕度越野路況，沃爾沃XC60都能憑借出色的四驅(qū)表現(xiàn)，給駕駛者十足的信心。

總之，沃爾沃XC60的四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)精妙，電子控制技術(shù)先進(jìn)。在日常駕駛中接近前驅(qū)車的特性，讓其擁有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性與操控穩(wěn)定性；而在復(fù)雜路況下又能展現(xiàn)出強(qiáng)大的脫困能力與通過性，兼顧了城市通勤與輕度越野的需求，為駕駛者帶來了出色的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）