如何正確地給汽車剎車排氣

正確給汽車剎車排氣需做好準備工作、遵循規范步驟并注重細節配合。首先要備齊扳手、透明軟管、塑料容器等工具，將車輛停在平坦處拉緊手剎，啟動發動機以模擬實際制動工況；操作時需兩人協作，按右后輪、左后輪、右前輪、左前輪的順序逐一處理：車內人員連續踩剎車5-6次后用力踩住踏板，車下人員用軟管連接分泵排氣螺絲與容器，擰松螺絲排出空氣，重復至制動液無氣泡溢出；過程中需時刻關注制動液液位，及時補充新液避免空氣二次進入；完成后擰緊排氣螺絲，上路測試制動效果，確保系統響應正常。這一流程需嚴謹操作，才能徹底排出管路空氣，保障制動系統的穩定性能。

若條件受限無法兩人協作，也可通過DIY方式完成排氣操作。準備8mm透明塑料管、新剎車油和干凈的洗潔精泵頭，將塑料管一端插入分泵排氣螺絲，另一端連接洗潔精泵頭并插入總泵油壺；打開分泵排氣螺絲與油壺蓋后，反復按壓泵頭排出管路內的臟油，操作時需持續觀察油壺液位，確保制動液充足以防空氣再次滲入。若因分泵漏油或總泵缺油導致管路進空氣，可將洗潔精泵頭反向連接：先將灌滿剎車油的管子接到泵頭出油端，另一端插入總泵油壺，連續按壓泵頭數十次，利用壓力推動制動液循環，逐步排出管路內的空氣。

操作過程中需特別注意排氣順序的嚴謹性。按照右后輪、左后輪、右前輪、左前輪的順序逐一處理，是因為制動管路的空氣通常聚集在遠離總泵的末端，從后往前、從右到左的順序能確保空氣被徹底推送至排氣口。每次排氣時，車下人員需在制動液無氣泡溢出后立即擰緊排氣螺絲，避免空氣重新倒灌；補充制動液時應使用與原車規格一致的新液，不可混合不同品牌或型號的產品，以防制動液性能下降。

完成排氣后，需進行兩項關鍵檢查：一是再次確認所有排氣螺絲已擰緊，防塵帽安裝到位；二是啟動車輛后輕踩剎車踏板，感受踏板的行程與力度是否恢復正常。若第一腳剎車仍有松軟感，或行駛中制動響應遲緩，需重新檢查排氣步驟是否遺漏，或管路是否存在未排出的空氣，必要時重復排氣操作。此外，排出的舊制動液因長期接觸空氣已吸收水分，不可再次使用，應密封后妥善處理，避免污染環境。

剎車排氣的核心在于通過規范操作徹底清除管路內的空氣，確保制動液的密閉循環。無論是兩人協作還是DIY操作，都需以“防止空氣二次進入”為原則，從準備工具、遵循順序到細節檢查，每一步都需耐心細致。只有確保制動系統內無空氣殘留，才能讓剎車踏板的力度傳遞更直接，制動響應更及時，為行車安全筑牢基礎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）