低速剎車為什么會發出聲音

車輛低速剎車發出異響，多與剎車系統的磨合狀態、部件磨損或外部干擾有關，需結合具體情況判斷是否屬于正常現象或故障提示。

新車磨合期內，剎車片與剎車盤表面的硬點在摩擦時易產生短暫異響，隨著行駛里程增加會逐漸消失；若剎車片或剎車盤附著砂石等雜物，低速剎車時的摩擦也可能引發尖銳聲響，清理后通常可緩解。此外，剎車片磨損至臨界厚度、剎車卡鉗復位不暢導致拖剎，或新剎車片安裝時與剎車盤貼合度不足，也會在低速剎車時產生異響——前者是車輛發出的更換提示，后兩者則需通過檢查調整恢復正常。無論何種原因，若異響持續存在，都建議及時對剎車系統進行專業檢查，以確保行車安全。

新車進入磨合期后，剎車系統的剎車片與剎車盤表面可能存在未完全打磨平整的硬點，在低速剎車時，這些硬點相互摩擦便容易產生短暫的尖銳聲響。這種情況屬于正常的磨合過程，隨著車輛行駛里程的增加，硬點會逐漸被磨平，異響也會隨之減弱直至消失，車主無需過度擔憂。

當剎車片或剎車盤的接觸面附著了砂石、灰塵等雜物時，低速剎車時的摩擦也可能引發異響。這類異物會在剎車過程中對摩擦表面造成不規則的刮擦，從而產生明顯的聲音。此時，車主可以嘗試在安全路段輕踩剎車多次，利用摩擦將表面的細小雜物清除；若雜物較多，建議到專業維修店進行清潔處理，避免雜物長期存在對剎車部件造成過度磨損。

剎車片的磨損情況也是引發低速剎車異響的關鍵因素。作為車輛制動系統的高消耗部件，剎車片有其固定的使用壽命，前輪剎車片通常在3-5萬公里時需要檢查更換，后輪剎車片則約為10-15萬公里。當剎車片磨損至臨界厚度時，其內部的金屬警示片會與剎車盤直接接觸，在低速剎車時發出持續的異響，這是車輛發出的明確更換提示，車主需及時更換剎車片，以免影響制動效果。

此外，剎車卡鉗復位不順暢也可能導致異響。剎車卡鉗的主要作用是推動剎車片夾緊剎車盤實現制動，若卡鉗因潤滑不足或部件卡滯無法及時復位，會造成剎車片與剎車盤長時間摩擦，在低速行駛時便可能出現異響。這種情況屬于剎車系統故障，需到維修店檢查卡鉗的工作狀態，必要時進行潤滑或部件更換。

新更換的剎車片若安裝不當，同樣會引發低速剎車異響。例如，新剎車片與剎車盤的貼合度不足、摩擦塊尺寸與剎車盤不匹配，或者安裝時未正確調整位置，都可能導致剎車時出現異常摩擦聲。此時，車主應及時聯系維修人員重新檢查安裝情況，確保剎車片與剎車盤完全貼合。

總的來說，低速剎車異響的原因多樣，既可能是正常的磨合現象，也可能是部件故障的信號。車主日常需關注車輛狀態，定期檢查剎車系統部件的磨損情況，一旦發現異響持續或伴隨制動效果減弱，應及時尋求專業檢修，以保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）