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奔馳CLA最小離地間隙是115mm,底盤高度是12.4厘米,它的底盤采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架,而后懸架是多連桿獨立懸架。車型配置不同可能有所差距。 閱讀全文>>
日前,從東風風光官方獲悉,東風風光580三款升級版車型上市,售價區間為7.89-12.30萬元,據悉,新車分別基于三款老車型升級并更名而來,在基礎上針對配置進行了提升。風光580最小離地間隙是200mm。 閱讀全文>>
睿騁CC的最小離地間隙沒有官方數據,不過這個級別的轎車最小離地間隙一般在110mm到150mm之間。作為家用轎車,睿騁CC的底盤高度是能滿足絕大部分路面使用的。 閱讀全文>>
奔馳R級離地間隙多少?奔馳R級離地間隙是140mm,全新R級豪華運動運動旅行車的實用性簡直無懈可擊,無論什么工作都能自如勝任。 閱讀全文>>
威馳的最小離地間隙是160mm(空載)。最小離地間隙是指:汽車在滿載(允許最大荷載質量)的情況下,底盤最低點距離地面的距離。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。 閱讀全文>>
比亞迪這款緊湊型SUV,采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架,而后懸架是多連桿獨立懸架,底盤高度(最小離地間隙)是160mm。 閱讀全文>>
歐藍德最小離地間隙多少?歐藍德的最小離地的間隙為212mm,接近角度為22度,離去角為22度,坡道的行駛指數為840mm。 閱讀全文>>
驍途最小離地間隙是180mm,最小離地間隙越大,車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強,但重心偏高,降低了穩定性;最小離地間隙越小,車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱,但重心低,可增加穩定性。 閱讀全文>>
廣汽本田這款MPV,采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架,底盤高度(最小離地間隙)是12.6cm。這個離地間隙基本上跟一般的轎車是沒有什么區別。 閱讀全文>>
哈弗H2底盤高度(最小離地間隙)是18cm。最小離地間隙是指:汽車在滿載(允許最大荷載質量)的情況下,底盤最低點距離地面的距離。 閱讀全文>>
銳界最小離地間隙160mm左右,銳界最小離地間隙偏向于公路性能,福特在設計上一貫的操控性能。前后懸架的減震彈簧以下部分基本上都采用成本更高,質量更輕的鋁合金材質,用以減輕簧下質量,增加操控性能。 閱讀全文>>
探界者由官方數據和實測顯示,空載時離地最小間隙為199mm,滿載時離地間隙為170mm。接近角24度,離去角19.2度。雪佛蘭探界者是雪佛蘭官方發行的一款車型。 閱讀全文>>
標致5008最小離地間隙空載時為183mm,滿載時為154mm。最小離地間隙是指滿載、靜止時,汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離,用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。 閱讀全文>>