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1、風行T5L是一款中型SUV車型汽車，百公里油耗量為5升至9升。2、東風風行t5l真實油耗是8個左右，具體油耗要看你個人行駛習慣的：從整體造型上來看，新車的造型設計與風行T5十分相似。3、動力方面，風行T5L配備了5TL4發動機， 閱讀全文>>
日前，從東風風行汽車官方獲悉，風行T5新增1.5T自動舒適版，官方售價：8.99萬元。作為新增車款，延續現款車型外觀內飾設計語言，區別在于：配置的精簡，進一步拉低1.5T自動擋車型的準入門檻。配置方面，風行T51.5T自動舒適版提供鹵素大 閱讀全文>>
今天給大家說一款國產“蘭博基尼”，它就是東風風行亮相的全新SUV車型風行T5EVO，為何說這是國產版的“蘭博基尼”呢？大家往下看就明白了！近日，風行T5EVO正式亮相，預計明年四月正式發布，新車屬于標準的緊湊型SUV，外觀方面使用了最新的家族式 閱讀全文>>
變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時，變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有 閱讀全文>>
相信很多朋友對于風行t5的外形寬度參數和參數配置不太了解，沒關系，今天我來為大家詳細介紹一下。風行t5的外形寬度參數以及參數配置都很不錯，下面我們一起來看看吧！風行t5參數配置風行t5的外觀采用了家族化設計風格，配有倒梯形大格柵和劍 閱讀全文>>
1、當大尺寸、高配置、性價比集合在一臺7座SUV上時，就變得十分具有吸引力了，今天就來聊聊符合這一預期的車型-東風風行T5L。2、改款8T 手動舒適型 7座作為風行T5L入門版車型，在配置方面并不突出，液晶儀表、仿皮座椅都有缺失，而高一級 閱讀全文>>
1、T5熱門油耗根據的數據，5T手動變速箱版本的平均百公里油耗為2L；5T自動變速箱版本平均油耗2L每100公里；6T自動變速箱版本的平均油耗為每百公里2L。2、優點油耗較低 網上很多人都說風行T5三菱發動機太耗油，買得起養不起，但經過 閱讀全文>>
1、東風風行T5：5T發動機為三菱4A91T，6TD發動機為CE16（寶馬技術）。5T發動機 5T發動機最大功率為110kW（150Ps），峰值扭矩分別為200Nm，匹配6速手動及CVT變速箱。2、東風風行T5搭載由寶馬授權新晨動力生產的 閱讀全文>>
風行T5L這款發動機雖然不是日本三菱制造的，但是也是用的三菱的技術，只不過是在沈陽組裝的。這款發動機的性能還是很好的，應用在了很多車型上。東風風行T5：5T發動機為三菱4A91T，6TD發動機為CE16（寶馬技術）。5T發動機 5T發動機 閱讀全文>>
1、東風風行t5的evo發動機是三菱的，代號為4A95TD，發動機是一種能夠把其他形式的能轉化為機械能的機器，發動機既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器，其種類包括如內燃機、外燃機、燃氣輪機和電動機。2、發動機：東風風行T5 閱讀全文>>
作為東風風行0時代的第一款產品，風行T5還是有它的優勢，同級別里較大的車身尺寸和軸距，再加上舍得下血本的內飾用料，另外加上豐富的配置，尤其是N95空調濾芯，再加上目前有6到7千元的現金優惠，也算是誠意滿滿了。不可否認，風行T5的知名度沒有 閱讀全文>>
前言：在國內汽車市場上，可以說眾說紛紜。每個汽車消費者都有自己喜歡的車型。沒有人能預測哪種型號會成為暢銷書。一切都得由消費者來決定，就像這幾年一樣。中國的SUV車型在國內汽車市場可謂是風靡一時。無論是豪華品牌還是普通品牌，都在爭相推出SUV 閱讀全文>>
近日，東風風行T5 EVO版的具體配置信息被曝光。據悉，風行T5 EVO Mad版將推出五款車型：新黃金款、新白金款、馬赫鉆石款、馬赫耀星款和馬赫榮耀款。與目前流行的T5 EVO相比，流行的T5 EVO Crazy Edition在外 閱讀全文>>
這車好不好我也說不準。別人說的只能作為參考。作為風行T5L一個月的車主，已經很久沒有開過這輛車了，但對這輛車還是有熟悉的感覺。今天小編就來給大家分享一下我這輛車的優缺點。讓我從好的方面開始。不貴啊。 112900的便宜了10000，還 閱讀全文>>
去年，東風風行推出了3.0時代的首款產品，——風行T5。今年，為了尋求細分市場的突破，他們推出了全新的中型7座SUV ——風行T5L。 3月30日，東風風行T5L正式上市，售價8.99萬-12.39萬元。新車共推出4款車型，搭載1.5T+C 閱讀全文>>
1、外觀設計2.內飾質量3、動態性能4.感受控制五、空間布局6、舒適性能七、安全配置八、保養東風風行T5是一款備受關注的緊湊型SUV。其時尚動感的外觀設計吸引了眾多消費者的目光。不過，買車不僅 閱讀全文>>
隨著T5 EVO熱浪版和東風風行游艇兩款新車銷量一落千丈，陷入困境的東風風行不得不寄希望于東風集團的“拯救”。東風集團也表現得非常大方，直接把自己投入巨資研發的馬赫動力給了東風大眾。但僅靠馬赫動力就能拯救瀕臨絕望的東風嗎？此刻需要打一 閱讀全文>>
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