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寶駿 510 踩剎車有異響,可能是以下原因及解決辦法。 持續的響聲,要查有無拖剎、卡鉗復位情況,有無異物,新片要看剎車碟有無起槽。解決辦法是檢查拖剎,清理異物,修復或更換起槽剎車碟。 低速嗚嗚響,可能是剎車盤里有水,剎車片潮濕,等水分自 閱讀全文>>
邁騰自動擋起步有頓挫感,原因不少。 比如自動換擋時齒輪轉換,就像手動擋換擋那樣;發動機轉速跟車輛當時速度不匹配,有轉速差;發動機支撐膠壞了;變速箱離合器打滑,像變速箱油出問題;電磁閥壞了。 還有節氣門臟、發動機雞腳膠老化或壞了、電子節氣門體 閱讀全文>>
哈弗 H6 自動擋起步異響可能有多種原因。 比如怠速過低,可調至 750 轉/分。若怠速正常,要檢查引擎每缸工作情況,看有無缺缸。 還要檢查排氣管各處固定螺桿是否擰緊、消音器與排氣管的焊縫有無脫落。 差速器、輪胎、車輛某個部位松動、車輛共振 閱讀全文>>
別克凱越自動擋掛檔不走,可能是這些原因。 比如變速桿定位球頭的定位零件失去功能,還有下端球形工作面磨損,這會難以精準控制擋位,影響起步。 離合器不能徹底分離,壓盤磨損、分離或老化,動力傳輸會出問題。 選擋或換擋拉線斷裂,擋位操作無法有 閱讀全文>>
寶駿 510 自動擋頓挫嚴重可以這樣解決。 調整進檔次序,從低擋慢慢進高擋,讓汽車動力充足,同時縮短換擋時間,加快換擋速度,減少離合器軸承與離合器壓片的磨損。 注意換擋轉速,升擋在 2000 到 2500 轉間,降擋在 1500 轉左右 閱讀全文>>
標致 307 自動擋無法掛檔的原因有很多。 比如變速桿定位球頭的定位零件失去功能,導致無法準確控制擋位;變速桿下端球形工作面磨掉,使得變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽。 離合器不能徹底分離,即便變速器的換擋機構工作正常,也會無法掛檔;壓盤 閱讀全文>>
寶駿 510 自動擋停車可能會遇到以下問題及相應解決方案。 在下坡停車時,建議用 M 檔掛空擋并拉手剎,M 檔手動模式相較 D 檔更安全。 上坡停車建議用 R 檔,也要拉手剎。 停車要掛 P 檔且拉手剎,這是重要安全操作。 停車時間 閱讀全文>>
寶駿 510 電子轉向鎖上鎖失敗,別慌,咱們這么辦。 先聯系專業汽車修理廠,用解碼器讀取故障代碼,找出具體原因。 可能是電池電壓低,那可以更換蓄電池或充電;也可能是遙控鑰匙與系統不匹配,得重新匹配;要是轉向柱本身有問題,比如機械故障,就修理 閱讀全文>>
江淮瑞風 S3 自動擋掛檔拉線拆解辦法來啦。 第一步,把變速箱換擋調到 R 位置,接著拆中央控制臺,再拆掉緊固換擋拉線端頭的螺母,讓換擋拉線從換擋桿總成里脫離。把換擋拉線推到極限位置后松手,再往回拉一擋,讓換擋位置保持在 R 位。 第二 閱讀全文>>
寶來經典自動擋排氣口出油,可能是這些原因。 比如活塞環老化或損壞,這樣氣體在氣缸做功爆炸時會從活塞環縫隙竄入曲軸箱,然后廢氣從機油回流道竄入氣門室蓋內,導致排氣口出油。 氣門導管和氣門油封有問題,使得進氣或排氣側異常,廢氣進入排氣口也會 閱讀全文>>
雪佛蘭樂風自動擋變速箱油加的費用一般在 200 元上下,但這只是個大概價格。 實際費用可能因地區、4S 店和市場行情有變動。 要是在惡劣行駛條件下,每 6 萬公里就得換一次;正常行駛,每 12 萬公里換就行。 盡量選原廠 ATF 油, 閱讀全文>>
英朗gt自動擋經常熄火,原因有不少。 積碳是常見問題,它會在節氣門、火花塞、氣缸、油路、進氣道等地方堆積,這是燃油高溫產生的焦著狀物質,一般物理方法難去除,得用專用化清劑清洗。 油品不好,加了劣質燃油,不僅積碳多,還可能堵噴油嘴,霧化效果差 閱讀全文>>
紅旗H9前保險杠的報價,原廠配件建議零售價一般在2000多元,比如以2020款2.0T智聯旗暢版為例,在北京地區,原廠配件建議零售價約2531元,預計工時費約395元。正廠生產的價格大概1000多元,副廠生產的價格相對較低,通常800元左右 閱讀全文>>
雪鐵龍凱旋自動擋無法換擋的原因有不少。 比如變速桿定位球頭的定位零件失效,就不能精準控制擋位;變速桿下端球形工作面磨掉,也會影響對撥叉或撥頭撥槽的控制。 離合器若不能徹底分離,即便變速器換擋機構正常也無法換擋;壓盤磨損、分離或老化同樣會導致 閱讀全文>>
寶駿510儀表油量顯示不準的原因主要有以下這些。 一是油位傳感器故障,比如出現損壞,就會導致系統無法準確識別油位高度,從而讓油表顯示不準,這種情況可能得更換新傳感器。 二是油表自身的故障,不管是顯示系統還是測量系統出問題,油表都不能正常 閱讀全文>>
自動擋汽車一加油門就嗡嗡響不一定是變速箱的事。 有可能是變速箱軸承磨損,潤滑液減少產生大摩擦力,這種情況需添加機油。 也可能是轉向時球頭、助力泵故障,剎車時制動器曾涉水、制動片生銹或有雜物殘留。 還可能因為積碳過多、過濾不暢、汽油純度不夠、 閱讀全文>>
寶來自動擋檔桿的拆卸,要按這些步驟來。 先準備螺絲刀、套筒、塑料楔子、卡扣等工具。 然后查看檔桿頭結構,心里有底。 接著小心撬下檔桿頭上的塑料蓋,千萬別弄壞。 再拆下檔桿皮套下較緊的卡扣,使點勁。 把檔桿置于 P 擋,打開駕駛員側車門,拆下 閱讀全文>>
自動擋的維修成本相對來說是比較高的。 自動擋變速箱結構復雜,零部件眾多,電子元件也多。像雙離合這種自動擋類型,保養費用貴,還容易出現問題,一旦故障,可能就得更換總成。 而且自動擋的電子控制更復雜,這也增加了保養成本。不過,自動擋維修成本 閱讀全文>>