104h輪胎屬于載重指數(shù)為104、速度等級為h的級別。其中，104意味著輪胎最大載重可達900kg，充分展現(xiàn)其承載能力；h表示輪胎能承受的最高速度為210公里每小時，反映出它在速度方面的性能。載重指數(shù)與輪胎結構材料相關，速度等級限定特定條件 閱讀全文>>

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• 2025-05-01

輪胎的速度級別代號是一組表示輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定負荷的最高速度的字母。比如，E代表70km/h，F(xiàn)代表80km/h，G代表90km/h等。不同字母對應不同的最高速度，常見家用車輪胎常出現(xiàn)的V，表示能承受240公里每小時的最高速度。這些速 閱讀全文>>

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• 2025-04-30

輪胎速度級別字母是輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定負荷的最高速度的標識。在輪胎側壁上的這些字母，從 A 到 Z 有著不同的對應速度，比如 E 對應 70km/h，F(xiàn) 對應 80km/h 等，越靠后的字母代表速度級別越高。常見家用車多為 V 級，能承 閱讀全文>>

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• 2025-04-29

輪胎速度級別 V 和 H 的區(qū)別主要體現(xiàn)在可承受的最高時速上，V 級別的最高時速為 240 公里，H 級別則是 210 公里。這意味著 V 級輪胎能適應更高車速，高速行駛時性能更優(yōu)，因其在抗壓、變形能力等方面表現(xiàn)更好，能減少熱量產(chǎn)生并保持穩(wěn) 閱讀全文>>

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• 2025-04-28

奔馳E300L有兩個空調(diào)濾芯。這兩個濾芯如同忠誠的衛(wèi)士，分別守護著車內(nèi)的清新空氣。一個安靜地“藏身”于副駕駛前方的手套箱內(nèi)，默默過濾從車內(nèi)循環(huán)進來的空氣；另一個則堅守在發(fā)動機艙右前減震支座后方，負責阻擋來自車外的塵埃與污染物。它們分工明確， 閱讀全文>>

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• 2025-04-27

輪胎速度級別字母大小不能簡單以“好”或“不好”論斷，需依車輛類型與實際需求抉擇。通常，代表速度等級的字母越靠后，性能越好、價格越高，像W—Z級常用于大型豪華轎車及超級跑車，能適應240—300km/h的高速；而P—T級適合小型及緊湊級轎車， 閱讀全文>>

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• 2025-04-27

奔馳GLK300有3個橫擺傳感器。橫擺傳感器宛如車輛的“感知觸角”，能精準感知信息并轉化為電信號輸出。在奔馳GLK300這款高端SUV身上，眾多傳感器各司其職。這3個橫擺傳感器在其中發(fā)揮著獨特作用，與氧氣、油壓等其他傳感器一道，協(xié)同保障車輛 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

長城C20R發(fā)動機艙有3個機腳墊。這3個精心設置的機腳墊，如同忠誠的衛(wèi)士，各司其職守護著發(fā)動機平穩(wěn)運行。它們左右各一，后方還有一個，能有效緩沖發(fā)動機運轉時產(chǎn)生的震動，減少其傳遞至車架，從而提升駕乘的舒適性。每一個機腳墊都是保證引擎穩(wěn)定的關鍵 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

本田XR-V突然亮起幾個故障燈，原因較為多樣。一方面，可能是車輛內(nèi)部的電子控制系統(tǒng)出問題，像ECU的CAN總線故障或接口接觸不良；另一方面，機械部件故障也會引發(fā)，例如污垢積碳過多影響進氣，燃油壓力低影響霧化等。此外，電池供電、發(fā)動機、排放、 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

一個車輪通常需要兩個剎車片。在汽車的制動系統(tǒng)里，剎車片扮演著至關重要的角色，如同忠誠的衛(wèi)士守護著行車安全。以常見的標準小車為例，前輪兩個輪胎各有 2 個剎車片，共 4 個；后輪兩個輪胎同樣各有 2 個，也是 4 個，全車共 8 個。這兩個剎 閱讀全文>>

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• 2025-04-22

輪胎級別H和T哪個更優(yōu)不能簡單判定，它們各有千秋。H級輪胎最高速度為210km/h，速度承受能力強，設計更高級，舒適性好，適合高速和長途駕駛，但耐磨性欠佳且價格較高；T級輪胎最高速度為190km/h，耐磨性出色，價格親民，適合城市短途駕駛。 閱讀全文>>

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• 2025-04-22

輪胎承重級別一般標注在輪胎的一側。輪胎作為汽車與地面接觸的關鍵部件，其承重能力至關重要。在輪胎一側的諸多數(shù)字和字母標識里，就包含著代表承重級別的載重指數(shù)。比如常見的輪胎規(guī)格 195/65R15 91V ，其中的 91 就是載重指數(shù)，它對應著 閱讀全文>>

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• 2025-04-22

700輪胎的氣壓值并非固定，一般情況下，若為汽車的700鋼絲胎，前輪打7個氣壓，后輪打8個氣壓，尼龍輪胎相應減少2.5個氣壓，自行車700輪胎打3 - 6.5個氣壓 ，但具體都應以廠家推薦值為準。這是由于胎壓設定要綜合考量車重、載重、季節(jié)氣 閱讀全文>>

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• 2025-04-21

有的，標準的國際汽車輪胎速度級別字母對照表中，速度標識N最大時速為140km/h，適用于備用胎；P最大時速150k/h 。J—Y分別對應100、110、120、130、140、150、160、170、180、190、200、240、270、 閱讀全文>>

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• 2025-04-21

一次換幾個輪胎并無絕對標準，需綜合多方面因素考量，一般更建議一次換 4 個。從安全層面講，新輪胎摩擦系數(shù)一致，能保障車輛操控、剎車性能與行駛穩(wěn)定性，在濕滑路面優(yōu)勢明顯。從實用角度看，能保持輪胎磨損均勻，提升車輛整體性能與駕駛舒適性。不過，若 閱讀全文>>

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• 2025-04-18

換輪胎需要換幾個，這得視具體情況而定。若條件允許，一次更換 4 個輪胎最為理想，能讓輪胎的附著力、抓地力相同，確保車輛行駛的安全性與操控穩(wěn)定性，還能延長輪胎使用壽命。若預算有限或輪胎磨損程度不同，也可換同一車軸上的 2 個輪胎。總之，換輪胎 閱讀全文>>

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• 2025-04-18

輪胎速度級別是指輪胎在規(guī)定條件下能夠承載的最高速度，通常用字母標識在輪胎規(guī)格參數(shù)里。不同的字母對應不同的最大時速，比如 N 對應 140km/h、P 對應 150km/h 等。一般來說，速度級別越靠后，對輪胎在結構、材料及制造工藝上的要求越 閱讀全文>>

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• 2025-04-18

剎車卡鉗的活塞數(shù)量并不固定，主要有單活塞、雙活塞、四活塞、六活塞等。單活塞卡鉗經(jīng)濟實惠，常用于輕型或前輪驅(qū)動車輛；雙活塞卡鉗制動力稍強，常見于部分前驅(qū)和后驅(qū)汽車；四活塞卡鉗多用于高性能汽車；六活塞卡鉗制動力更強且剎車穩(wěn)定。活塞數(shù)量不同，帶來 閱讀全文>>

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• 2025-04-18

換輪胎時換幾個需依具體情況而定，條件允許的話建議一次換 4 個，若有特殊情況，換 2 個甚至 1 個也可行。從安全與性能角度講，一次性換 4 個輪胎，能讓各輪胎的附著力、抓地力相同，避免車輛跑偏、側滑，在濕滑路面更安全，操控性也更好。但要是 閱讀全文>>

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• 2025-04-18

奇駿有4個火花塞。通常汽車遵循一缸一個火花塞的配置原則，奇駿作為四缸車自然配備4個火花塞。火花塞是汽油機點火系統(tǒng)的關鍵部件，負責將高壓電引入燃燒室，產(chǎn)生火花以點燃氣缸內(nèi)的可燃混合氣，對發(fā)動機的正常運轉起著重要作用。了解火花塞數(shù)量及功能，能幫 閱讀全文>>

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• 2025-04-18