英朗搭載的變速箱為通用自主研發的，第三代6擋手自一體變速箱。英朗典范兩個車型均為1.5L+6AT的動力組合，新款的最大變化是在原有的1.3T+6AT動力系統上，再加一套48V輕混系統。 閱讀全文>>

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2021款英朗搭載的是1.5L自然吸氣發動機，并匹配6擋手自一體變速箱，發動機方面四缸英朗的這臺1.5L DVVT四缸發動機擁有83kW的最大功率以及113匹的最大馬力，峰值扭矩為141N·m，其中最高車速可達180km/h。 閱讀全文>>

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別克英朗行駛中變速箱異響，首先檢查變速箱油位是否正常，變速箱油位中是否有金屬雜質碎屑。在變速箱油沒有問題的情況下，則可能是變速箱內的軸承或者齒輪磨損所致，需要找4S店拆除并查看原因。 閱讀全文>>

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別克英朗質保是2年5萬公里，先到為準，新車行駛3000-5000公里需要做免費首保，之后每5000公里做一次小保養。汽車變速箱的保修周期是不同的，主要以汽車的保修手冊為準，不同品牌的汽車對于變速箱的保修周期也有著不同的規定。 閱讀全文>>

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英朗使用的變速箱是通用研發的。英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長寬高分別是4609毫米，1798毫米，1464毫米，軸距為2640毫米。 閱讀全文>>

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需要4L左右。別克英朗XT使用的是上海通用自動變速箱油DexronVI，手動變速箱油也是上海通用的MTFGS75W-90牌號的變速箱油。更換的變速箱油粘度應該同使用的變速箱油相同。別克英朗XT自動變速箱油每6萬公里更換一次，手動變速箱油每一萬公里檢查一次，根據情況加注變速箱油或更換。 閱讀全文>>

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英朗使用的是通用的變速箱。英朗使用了6速前AT變速箱，15N車型配備6速DSS智能啟停變速箱，是通用自行研制的變速箱，變速箱分為有級式變速器、無級式變速器、綜合式變速器。 閱讀全文>>

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英朗使用的變速箱是通用研發的。英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長寬高分別是4609毫米，1798毫米，1464毫米，軸距為2640毫米。 閱讀全文>>

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17款英朗是6速干式雙離合變速箱。變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩。 閱讀全文>>

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英朗使用的是通用的變速箱。別克英朗變速箱1.5L車型的是6速DSS智能啟停變速箱和6速手動變速箱，1.4T車型變速箱是7速DCG智能雙離合變速箱，帶有運動模式。 閱讀全文>>

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英朗使用的變速箱是通用研發的，第三代6擋手自一體變速箱。英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長寬高分別是4609毫米，1798毫米，1464毫米，軸距為2640毫米。 閱讀全文>>

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從加油口塞安裝孔檢查油位，檢查油位時切勿啟動發動機。油液加注時溢出則代表油位加注量正常，檢查發現變速箱油液位太低，則從加油口塞直接加注，然后將加油口塞螺絲擰緊，檢查完畢。 閱讀全文>>

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別克英朗手動變速箱油牌號是MTFGS75W-90，自動變速器箱油牌號DexronVI。別克英朗自動變速箱1.5L車型的是6速DSS智能啟停變速箱，1.4T車型變速箱是7速DCG智能雙離合變速箱（帶運動模式）。 閱讀全文>>

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2021款英朗搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率為113馬力，最大扭矩為141Nm，1.3T最大功率163馬力，兩款發動機均是匹配的6速手自一體變速箱。 閱讀全文>>

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從加油口塞安裝孔檢查油位，檢查油位時切勿起動發動機。油液加注時是以溢出則代表油位加注量正常的。檢查發現變速箱油液位太低，則從加油口塞直接加注，然后將加油口塞螺絲擰緊，檢查完畢。 閱讀全文>>

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英朗使用了前6速AT變速箱，AT變速箱自動變速器（AT，Automatic Transmission）是利用車速和負荷（油門踏板的行程）進行雙參數控制，擋位根據上面的兩個參數來自動升降。 閱讀全文>>

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