英朗使用的是通用的變速箱。別克英朗變速箱1.5L車型的是6速DSS智能啟停變速箱和6速手動變速箱，1.4T車型變速箱是7速DCG智能雙離合變速箱，帶有運動模式。 閱讀全文>>

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電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到一定轉速或是某個擋位換某個擋位（2擋進3擋）、固定時速發生。 閱讀全文>>

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英朗搭載的變速箱為通用自主研發的，第三代6擋手自一體變速箱。英朗典范兩個車型均為1.5L+6AT的動力組合，新款的最大變化是在原有的1.3T+6AT動力系統上，再加一套48V輕混系統。 閱讀全文>>

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2021款英朗搭載的是1.5L自然吸氣發動機，并匹配6擋手自一體變速箱，發動機方面四缸英朗的這臺1.5L DVVT四缸發動機擁有83kW的最大功率以及113匹的最大馬力，峰值扭矩為141N·m，其中最高車速可達180km/h。 閱讀全文>>

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別克英朗行駛中變速箱異響，首先檢查變速箱油位是否正常，變速箱油位中是否有金屬雜質碎屑。在變速箱油沒有問題的情況下，則可能是變速箱內的軸承或者齒輪磨損所致，需要找4S店拆除并查看原因。 閱讀全文>>

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別克英朗變速箱下方有一個放油螺絲，將螺絲擰下來把油放干凈擰上，然后打開加油螺絲，加油即可。英朗自動擋變速箱加油口是變速箱上方的掛檔拉線旁邊黑色的塑料螺絲處，手動擋的在掛檔機構前一個黑色橡膠皮頭套在螺絲處。 閱讀全文>>

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英朗使用的變速箱是通用研發的。英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長寬高分別是4609毫米，1798毫米，1464毫米，軸距為2640毫米。 閱讀全文>>

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英朗使用的是通用的變速箱。英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長寬高分別是4609毫米，1798毫米，1464毫米，軸距為2640毫米。 閱讀全文>>

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英朗使用的是通用的變速箱。別克英朗變速箱1.5L車型的是6速DSS智能啟停變速箱和6速手動變速箱，1.4T車型變速箱是7速DCG智能雙離合變速箱，帶有運動模式。 閱讀全文>>

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將右前半軸邊一個螺母拆下，再將倒擋開關拆下然后加油，直到下面流出油就可以了。手動擋在變速箱的箱體上有個螺絲，拆下螺絲即可。將車輛舉升起來，在變速箱下方有一個放油螺絲，將螺絲擰下來就可以放油了。 閱讀全文>>

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別克英朗的變速箱油6萬公里換一次，變速箱油是保持排擋系統清潔的油類用品。變速箱油更換方法，1、重力更換，將變速箱油底殼底部的螺母擰松，利用重力使舊的變速箱油自然流出；2、循環機更換，在循環機內部加入新的變速箱油，將循環機的管道與變速箱的油路連接，通過壓力新變速箱油會將舊變速箱油推動排出。 閱讀全文>>

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2021款英朗搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率為113馬力，最大扭矩為141Nm，1.3T最大功率163馬力，兩款發動機均是匹配的6速手自一體變速箱。 閱讀全文>>

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從加油口塞安裝孔檢查油位，檢查油位時切勿起動發動機。油液加注時是以溢出則代表油位加注量正常的。檢查發現變速箱油液位太低，則從加油口塞直接加注，然后將加油口塞螺絲擰緊，檢查完畢。 閱讀全文>>

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英朗使用了前6速AT變速箱，AT變速箱自動變速器（AT，Automatic Transmission）是利用車速和負荷（油門踏板的行程）進行雙參數控制，擋位根據上面的兩個參數來自動升降。 閱讀全文>>

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將車輛舉升起來，在變速箱下方有一個放油螺絲，將螺絲擰下來就可以放油了。自動擋變速箱加油口是在變速箱上方在掛檔拉線旁邊黑色的塑料螺絲打開就可以了，手動擋在掛檔機構前一個黑色橡膠皮頭套在螺絲上，拆下螺絲即可。 閱讀全文>>

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英朗使用的6前速AT變速箱，是通用自行研制的變速箱。變速箱由變速傳動機構和變速操縱機構兩部分組成。變速傳動機構的主要作用是改變轉矩和轉速的數值和方向；操縱機構的主要作用是控制傳動機構，實現變速器傳動比的變換，即實現換擋，以達到變速變矩。 閱讀全文>>

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英朗使用了前6速AT變速箱，是通用自行研制的變速箱。變速箱由變速傳動機構和變速操縱機構兩部分組成。變速傳動機構的主要作用是改變轉矩和轉速的數值和方向；操縱機構的主要作用是控制傳動機構，實現變速器傳動比的變換，即實現換擋，以達到變速變矩。 閱讀全文>>

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