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1、一般到兩千圈左右就可以換擋了。換檔轉速通常可以選擇在1500-2500rpm之間換檔，但從油耗的觀點出發，可以在1500-1800rpm左右換檔。低速檔可以適當地換檔到2000rpm。汽車發動機的最佳換擋轉速在1500-2500r 閱讀全文>>
一般開自動擋的車，發動機轉速在1800～2000左右轉速換檔正常。自動檔的車讓其穩定在1800～2000左右轉速換檔正常。您好！起步后當車速達到20碼，轉速也就是1500-2000的時候換2檔，當轉速達到2000以上換3檔 閱讀全文>>
一、排氣管結凍外觀特征為霧缸壓，供油供電正常，不著車。此種情況容易發生于使用頻率特別低的車輛，如家距單位特別近，發動機燃燒后的水汽在排氣管的消音器處結凍，短途行駛昨天的冰沒化完，又結了今天的冰，時間長了，影響到排氣，嚴重則無法起動。 閱讀全文>>
1、汽車轉速和車速有什么關系：簡介發動機轉速和車速的換算關系是：車速=發動機轉速X變速箱當前速比X車輪周長。由此可以看出，發動機轉速和車速不是一一對應的關系，還取決于當時的檔位，也就是變速箱的速比。2、發動機轉速和車速的換算關系 閱讀全文>>
首先是寶馬。根據此時發動機轉速的表現，定位發動機的質量水平。對于任何一輛車來說，當車速達到120公里時，車速在2000轉的時候，首先油耗表現肯定比較好，其次車內的噪音控制也比較好。而一旦速度達到120公里，風噪其實更加突出，發動機噪音幾乎可以忽 閱讀全文>>
（2）轉速高一般情況下是積碳存儲過多的原因。及時的清洗節氣門和怠速馬達一般情況下就可以解決問題。車輛怠速突然升高可能是發動機的進氣系統和燃油系統存在故障導致的。發動機進口系統中可能是節氣門總成、進氣流量傳感器、發動機進氣管路、發 閱讀全文>>
1、檔位選擇不當：如果您選擇的檔位過高或過低，會導致發動機轉速與車速不匹配，從而引起共振現象。您需要根據車輛的速度和轉速，選擇合適的檔位。2、你說的擋位與速度不匹配。應該你的車是手動擋的吧？也就是。現在的速度應該用三檔了，但是你 閱讀全文>>
平時使用的時候一般維持在3000左右就夠了，不能出現低檔高速和高檔低速的情況，2000轉到3000轉，低檔高轉速發動機會省力但費油，爬坡比較好，高檔低轉速發動機吃力，時間長會損壞發動機，會省油一點。這樣會損傷發動機。行駛中，一般電噴車的發 閱讀全文>>
有些汽車是需要熱車的，當發動機處于低溫冷態時，噴射將被濃縮。當發動機在沒有熱車的情況下帶載運行時，噴油量會更多，容易導致積碳。事實上，這是錯誤的。 狀態 自動控制噴油量，但在ECU中固化噴油量值時，也會充分考慮溫度、氣壓、進氣 閱讀全文>>
發動機轉速上不去，一般是油路問題，混合氣過稀造成發動機動力不足，原因可能是油壓過低、噴油器故障、缸壓過低等等。可能是汽油泵出現故障。汽油泵老化之后輸出的油壓不足，導致車輛在高轉速時供油量不夠，所以轉速無法升高，這時就會出現油門踩 閱讀全文>>
渦輪增壓器利用廢氣驅動葉輪強制壓縮進氣。燃燒室爆炸后有廢氣排出，在什么情況下介入取決于燃料室內的廢氣量。目前市面上大部分發動機都是1500-1700轉，渦輪就會開始工作。渦輪介入的時間與發動機的噴油量和渦輪的結構有關，沒有統一的標準。低速渦輪不 閱讀全文>>
行駛中，一般電噴汽車的發動機轉數在2200－2500左右最合適，無論在哪個檔位，都應保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速會導致車輛行駛困難、燃油浪費，并對發動機造成損傷；過高轉速則會增加無效油耗，同樣對發動機有害。省油方法： 閱讀全文>>
1.轉速越高，功率和利用率越大，燃油的單位消耗量越小。因此，在低速時油耗較高。2.為了在行車中掌握好經濟車速，駕駛員應學會利用發動機轉速表和車速表，適當地增加或減少油門的開度，根據路況保持發動機始終工作在30%～70%轉速范圍內。3.避免行駛中 閱讀全文>>
1、我們可以參考下表。升檔時機：一檔起步，發動機轉速1000-1500轉/分，車速10公里/小時，再換二檔；二檔補油門，發動機轉速1500-2000轉/分，當車速達到30公里/小時時，松開油門換到三檔；把油門加到三檔。2、擋是起 閱讀全文>>
你有沒有踩離合？油門收了，但是發動機仍然有油的話，一樣會轉很快的。那個車子在收油的時候轉速會往上竄一下，這是會跳打，所以這是很正常的，這樣打的時候它會油門會轉速，會偏高一些，然后再掉下來。你好，建議去維修店清洗節氣門，這個 閱讀全文>>
深踩油門轉速上去不提速原因很可能是變速箱的問題，比較常見的原因是變速箱打滑，也可能是離合器的摩擦片磨損嚴重導致的。因為車主在踩油門時，發動機的轉速能夠正常提高，證明發動機的工作是正常的，主要問題還是在變速箱。所以如果油門位置傳感 閱讀全文>>
1、你好，在下坡的時候，油門松開，如果你不輕帶剎車，這時是車輪的速度帶動發動機轉，下坡時由于車輛的的慣性和地球的引力會導致輪速一直加快。這是車輪的速度帶動發動機轉動，所以發動機的轉速會升高。2、這是因為您下坡時由于慣性車子速度也 閱讀全文>>
1、因為汽車未啟動的時候發動機會慢慢進入冷卻狀態，溫度會慢慢下降，尤其是停放了一晚上的汽車，發動機的溫度是最低的。2、發動機之所以在啟動的時候轉速很高，主要是因為這時候汽車還在“喚醒和調整狀態”，汽車為了能夠實現成功的喚醒，剛開 閱讀全文>>
造成發動機轉速突然升高的原因很復雜，主要是行車電腦怠速信號、怠速控制閥、空氣流量計等多種原因造成的，一般這種問題個人無法解決，所以最好找專業的技術人員進行維修。汽車一檔輕踩油門就是2000多轉的原因為：汽車的離合器出現打滑所導致 閱讀全文>>
統計數據顯示不論是自動擋還是手動擋的車型，都曾出現過空檔時轉速突然升高的現象，而造成這種現象比較多的原因是碳罐電磁閥故障以及制動系統的真空度傳感器故障。發動機積碳過多：發動機內部積碳過多時啟動車輛噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收 閱讀全文>>
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