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長城汽車智能新能源干貨大會將于 3 月 10 日召開。據長城汽車透露，其屆時將發布全新的品牌主張和新能源重磅技術。 閱讀全文>>
長安汽車一直被歸為自主品牌汽車的一線陣營。2012年以來，長安汽車超越奇瑞、長城等眾多老牌自主汽車品牌，成為首家銷量突破百萬的自主汽車企業。當然，中國獨立明星的發展并非一帆風順。隨著國內汽車市場競爭的日益激烈，長安也經歷了銷量低迷。但據說低 閱讀全文>>
很多車主遇到車身凹陷，就想著做鈑金修復。其實也沒那么嚴重。去4s店鈑金維修的車輛，有百分之二三十沒有被漆面損壞。如果漆面沒有損壞，可以通過現在火熱的無縫修復技術進行修復。網上有很多汽車無縫修復的工具，里面的工具基本都有。無縫修補有兩種 閱讀全文>>
如今，汽油的單價幾乎等于10元的大關。一度，電費只需幾分錢。燃油車五油四水三濾保養，電動車基本只需要關注電池和剎車。燃油車燒錢麻煩，但至少沒有里程焦慮。電動車省錢又好開，但是電池損耗和折舊率高還是有自己的說服作用。這 閱讀全文>>
零跑車出道已經一年多了。在造車新勢力熙熙攘攘的大軍中，零跑汽車從默默無聞到聲名鵲起，如今白車身已經制造下線。制造基地金華的焊接車間生產線已率先全部組裝調試完畢。 我們都知道新勢力造車的速度有多快，但是在快速進程的表面下，零跑汽車有哪些值 閱讀全文>>
目前，汽車行業正在發生重大變革，世界各國對汽車尾氣排放頒布了更加嚴格的標準，這對汽車發動機的環保和能效提出了更高的要求。博格華納為韓國現代汽車集團提供了一種廢氣再循環(EGR)閥，旨在減少氮氧化物(NOX)和一氧化碳(CO)的排放。同時，這 閱讀全文>>
據外媒報道，三菱電機日前宣布，其開發出了一種新的電動汽車(EV)電源調節器微型節能技術，可以極大地促進家庭使用EV的電池中儲存的電力。與現有型號相比，采用該技術制作的功率調節器樣機尺寸減小約一半，功率損耗可降低約30%。該功率調節器具有緊湊 閱讀全文>>
據國外媒體報道，在一次成功的技術演示中，來自CSIRO的研究人員為豐田Mirai未來組合和現代Nexo氫燃料電池汽車填充了昆士蘭州生產的超高純度氫氣，該技術使用了一種新的氫氣(H2)-氨(NH3)膜分離技術。 氨(NH3)獨特的分子結構 閱讀全文>>
零跑C11增程版使用了全新的槍灰色旋風輪轂，大面積封閉樣式，再配合隱藏式門把手，更有助于降低風阻，優化續航。車尾部分采用了當下流行的貫穿式尾燈組，辨識度出色。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4780mm*1905mm*1675mm，軸距為2930mm，相比純電版車型，新車的車長和車高都略有增加。 閱讀全文>>
這個問題主要看參照對象。如果對比日系和德系的國外車型，這兩類車使用的動力總成在技術應用上難分伯仲，基本上是同時發展的。比如我們常見的渦輪增壓、可變氣門正時、缸內直噴等技術，這兩類車都有應用，你中有我，都在如火如荼的賺錢。但如果把這種對 閱讀全文>>
蹭車現象很常見，但它表面看一兩處劃痕真的很不舒服，影響整體美觀。那么汽車補漆的方法有哪些呢？你能修補一小塊車漆嗎？讓關注Wow小編，了解汽車修補方法大全。汽車補漆的方法有哪些？確定修理范圍：仔細檢查車身損壞部位。如果損壞部位超過 閱讀全文>>
主動安全方面，極狐汽車考拉開啟ACC/IACC后，默認將跟車時的車距設為最長，并讓加減速更平滑，使得寶媽面對突發危險時更從容地進行剎車、轉向等操作。從被動安全角度，極狐汽車針對兒童頭部深度專研的異形加長側氣簾，體積比常規加大12%，主要針對發生側面碰撞時的撞擊進行有效防護。在此之前，極狐汽車與好孩子品牌聯合開發的電動兒童安全座椅，專門針對嬰幼兒進行設計優化，兒童座椅的結構強度提高了156%。 閱讀全文>>
其實在中國，有一個汽車界的后起之秀，觀致，它的安全性不亞于沃爾沃。在中國叫沃爾沃，車身材質讓豐田日產汗顏。是觀致。那么哪個國家s發動機技術是觀致？觀致汽車的發動機來自中國，由奇瑞自主研發，但從技術來源來說，它來自奧地利的AVL。 閱讀全文>>
DCG變速箱集中了50多項技術專利，三個子系統都采用了獨特的設計并申請了專利。那么DSG在汽車上應用了什么樣的技術呢？DSG技術是一種用于汽車離合器的技術。DSG技術是指汽車的雙離合器技術，是基于手動變速器研發的技術。雙離合變速 閱讀全文>>
汽車安全技術檢驗如何處理道路安全，不能只從機動車駕駛人的安全意識入手，更離不開對汽車是否合格的監管。因此，汽車在使用一定年限后必須進行檢查。那么什么是汽車年檢呢？接下來法制快報小編為您解答，希望對您有所幫助。1.汽車年檢是怎么回事？ 閱讀全文>>
許多人害怕駕駛手動擋汽車，唯一的原因是這些人不會駕駛前不能真正了解和掌握一些駕駛手動擋的技巧。那么有哪些手動駕駛技巧呢？駕駛手動擋的關鍵在于駕駛過程中的分油配合和換擋時機。掌握這兩點開手動擋其實并不難。手動擋起步技巧：空擋起步， 閱讀全文>>
新能源汽車的普及速度不斷加快，各國都出臺了相應的嚴格排放標準來促進新能源汽車的發展。目前新能源汽車的三大技術是燃料電池技術、純電動技術和混合動力技術。優勝劣汰在新能源汽車行業也曾經適用，但目前三項技術各有亮點，所以發展前景依然撲朔迷離。但是 閱讀全文>>
這幾年很多車主在修車的時候基本都聽說過“汽車壓縮恢復技術”這個名詞，但是很多人不太明白問題出在哪里，所以想知道用壓縮恢復技術修車是不是真的。今天就和朋友們一起了解一下壓縮恢復技術吧。用壓縮技術修車是真的嗎？是真的。壓縮技術也稱為 閱讀全文>>
行駛過程中總會產生各種各樣的噪音，但是隨著汽車制造技術的提高，出現了深受人們喜愛的汽車主動降噪技術。你知道它是如何減少噪音的嗎？原理是什么？讓我們互相了解一下。汽車主動降噪(ANC)技術的工作原理是降噪系統(消音揚聲器)發出與外界噪聲 閱讀全文>>
現在的汽車市場發展如此強勁，我們不僅看到了更多的汽車車型，也看到了科技與新能源汽車的融合。對于新能源汽車，目前我們的朋友應該并不陌生。畢竟現在在路上的朋友不一定是少數，那么朋友們對汽車生活了解嗎？今天，汽車小編就為朋友們簡單介紹一下新能源汽 閱讀全文>>
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