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自動擋通常有4個常見的檔位，分別是P檔、R檔、N檔和D檔。這4個檔位分別代表駐車檔、倒車檔、空檔和行駛檔。通常是從P檔換到其他檔位需要踩剎車或者從其他檔位換到P檔也需要踩剎車，然后從N檔換到D擋或者從D擋換到N擋是不需要踩剎車的，其他檔位 閱讀全文>>
車輛在踩剎車時能明顯聽到漏氣的聲音，而且有時踩下剎車踏板后還能聽到放氣聲。可能是剎車助力泵的問題。漏氣的聲音一般分為兩種情況，一種是剎車助力泵正常工作時出現(xiàn)的，但只是短暫的正常情況；另外一種是踩完后發(fā)出的，聲音比較明顯或有持續(xù)性聽到漏氣聲音，對 閱讀全文>>
為了制動效果最理想，一定是四個車輪一起制動：一、整車制動其實就這一張圖的事情，這張圖明白了，制動基本上也就了解了。如圖是ABS的結構圖：圖中的標號代表不同的零部件：1、5是輪速傳感器；其實另外兩個車輪也有，在這里由于都是一樣的，于是 閱讀全文>>
剎車盤和剎車片在制動的時由于摩擦而產生輕微的響聲是正常的。若出現(xiàn)異常的響聲可能有以下原因：1、制造時剎車盤的硬度有所不同導致磨損程度不同，不會有太大影響。如果聽到的響聲在駕駛室內的話有可能是剎車踏板固定支架上的尼龍襯套磨破，剎車踏板 閱讀全文>>
駕駛員應冷靜地迅速脫開高速擋一腳空油，將高速擋換入低速擋，利用發(fā)動機的牽引阻力作用降低車速。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能一次拉緊不放，也不能拉得太慢。隨時看左右后視鏡，觀察后方來車，在條件允許的情況下進行緩慢變道，直至最外 閱讀全文>>
自動擋車踩剎車就熄火，抬腳又自動啟動，這個并不是車輛出現(xiàn)了故障，而是車輛的自動啟停系統(tǒng)在工作，所以不必過分擔心，只要正常駕駛即可，如果覺得這個功能影響自己的駕駛感受的話，建議可以關閉。注意事項：（1）“車輛”，是指機動車和非機動車。 閱讀全文>>
在剎車失靈的時候，電子手剎是可以用來做緊急制動的。在正常停車的時候，電子手剎對兩個后輪進行鎖死，如果車子在動態(tài)行駛當中，啟動電子手剎，系統(tǒng)將同時對4個車輪進行鎖死，并且?guī)в袉印２皇且惶紫到y(tǒng)，除非是4個車輪剎車皮，剎車片，剎車盤、總泵、卡 閱讀全文>>
剎車調節(jié)一般是將凸輪軸調整臂上的調節(jié)螺絲擰緊后再松開三扣（大概90度），但是一定要保證同車軸輪胎剎車的一致；不同車橋負重不同，調節(jié)的松緊也會存在區(qū)別；牽引車轉向輪在濕滑路面時最好調松，避免發(fā)生折頭的現(xiàn)象。那現(xiàn)在我們來了解一下如何做到安全剎車。 閱讀全文>>
如果剎車油工作性能不好，會使得剎車片和剎車盤之間的摩擦不夠充分，行駛的時間長了，剎車油管可能會有老化損壞，導致剎車油泄漏或由空氣進入油路，剎車片和剎車盤之間產生有空氣隔閡，會造成剎車變軟的現(xiàn)象，這時需要更換油管放除空氣。剎車盤與剎車片之間 閱讀全文>>
可能是剎車燈線束接錯了，對電路影響很大，無論是照明電路還是其他用電設備電路。剎車燈線采用并聯(lián)單線制，當一側剎車燈線束連接點出現(xiàn)虛連接時，剎車燈可能不亮。可能一：一邊的線路可能有短路，如：電線老化、接頭接觸不良等；可能二：燈泡故障 閱讀全文>>
1、常見的汽車剎車踩不動的原因有： 車輛真空助力泵出現(xiàn)故障； 剎車系統(tǒng)沒有定期進行保養(yǎng)； 駕駛員操作不當造成剎車失靈。2、你好，剎車踩不動，有以下原因：汽車的真空助力泵漏氣或出現(xiàn)故障，要知道踩下剎車踏板的力就是經過剎車助力 閱讀全文>>
可能是剎車片或者剎車片生銹，氣候潮濕或者是雨后，剎車片的水分沒有及時蒸發(fā)就會生銹，車主可以在剎車片上涂抹一些潤滑油，或者是使用除銹劑為剎車片除銹。解決辦法：及時清理剎車盤和剎車片，可以往剎車片與剎車卡鉗連接處涂抹黃油或者專用潤滑油，若腐蝕 閱讀全文>>
由左至右依次排列第一個是離合，第二個是剎車，第三個是油門。左腳控制離合，用右腳控制剎車和油門。離合剎車油門的位置是：由左至右依次排列第一個是離合，第二個是剎車，第三個是油門。離合器踏板位于左側，由左腳操縱。剎車踏板位于中間，而油門踏 閱讀全文>>
原因可能有：管路有空氣，踏板自由行程或制動間隙過大，如果出現(xiàn)剎車軟建議去4S店檢查一下具體原因，剎車排下空氣，最好是用電腦檢測儀排剎車空氣。需要檢查一下，剎車片是否正常，如果磨損嚴重，需要更換剎車片，如果剎車片很厚，可以重新做一 閱讀全文>>
1、并不是每一款車都有這樣的設計，有些車可以不踩剎車一鍵啟動車輛的。如果你的車子原來是要踩剎車才能一鍵啟動的話，那現(xiàn)在不用踩剎車也能啟動，那說明車輛安全電路出了問題，最好及時去檢修。2、一鍵啟動的車不踩剎車不可以啟動，不踩剎車啟動只會啟動 閱讀全文>>
主要原因是路面變軟(瀝青路面更為突出)制動效能變差。采取措施是： 時檢查調整制動系統(tǒng)，及時添加或更換制動液，徹底排凈液壓制動系統(tǒng)中的空氣，并保證制動皮碗、制動軟管和制動蹄片的完好。原因是氣剎車的壓力不足，檢修管路及氣壓泵；剎車間 閱讀全文>>
不能互用，兩種的質量都不一樣，轉向油一般是抗磨液壓油，而剎車油是抗壓油，內含有腐蝕劑，故不能互用。方向盤助力油跟剎車油不能通用。剎車油和助力油不一樣。汽車的“剎車油”也叫“制動液”是汽車液壓制動系統(tǒng)中傳遞制動壓力的液態(tài)“介質”。 閱讀全文>>
所有的防塵橡膠都涂上凡士林，一般車子剎車分泵不會位會引起咬剎車問題，剎車分泵一般不能打開維修，需要更換剎車分泵即可恢復正常，具體建議去修理廠檢查一下。能修，拆下剎車，把分泵拆開，把分泵的活塞用細砂紙打磨下，涂上機油。踩剎車踏板， 閱讀全文>>
1、汽車剎車變硬的原因很多，其中最重要的是真空助力器失效。在這種情況下，需要及時對汽車的制動真空助力泵進行檢查和維修，防止汽車在行駛過程中出現(xiàn)安全隱患。2、剎車變硬的原因主要是真空助力器故障、剎車片磨損嚴重、剎車油缺失、剎車踏板 閱讀全文>>
公里的時速，剎車到停，制動距離一般40米左右。一般來說，剎車卡鉗的活塞越多，其剎車性能就越好。同時剎車片與剎車盤的磨損也會很大程度上影響剎車效率。因此我們應定期更換剎車系統(tǒng)的磨損件。正常路面下包含了小車以60千米每小時速度行駛時 閱讀全文>>
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