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佳通輪胎標志底色為黃色,英文拼寫是 Giti,logo 中有一只大象,象征著力量和穩定性。標志位于輪胎兩側,包含生產編號、制造商標志、尺寸規格、層數、最大載荷及對應氣壓、胎體簾線的漢語拼音代碼、安裝要求及行車方向標志等信息。 比如佳通冬季 閱讀全文>>
中石化長城潤滑油與其他品牌潤滑油存在多方面的區別。 長城潤滑油本土化和國際化結合良好,技術品質媲美國際品牌。產品線全面,金吉星系列是主銷產品,半合成型機油注重發動機長效保護,低溫啟動好,環保配方優勢多,抗磨損強。依托航天技術,國內一線品牌的 閱讀全文>>
豐田老銳志爬坡沒力氣且排氣管聲音大,一般是這些原因。 排氣管故障,得檢修。 發動機方面,機油壓力不夠、機油濾清器堵塞、火花塞不正常、節氣門臟污、進氣管路漏氣等都可能,要逐一檢查。 排氣管異響,可能怠速過低,調到 750 轉/分,還得看 閱讀全文>>
不同類型新能源車充電樁的充電接口區別不少。 標準交流充電接口,像 Type 1 主要用于北美,Type 2 用于歐洲,充電功率在 3.6 - 7.2 千瓦,能把交流電轉直流電給電池充電,適合家用和日常慢充,像小區停車場、私人車庫能用。 直流 閱讀全文>>
電動車充電器不亮燈不一定是充電接口的問題。 可能是電源方面,比如充電器電源線沒插好,插座沒電。要查看電源線和插座,保證插好且有電。 也可能是充電器故障,像內部電子元件損壞、接觸不良、線路板出問題等。 還有電池的原因,比如充電接口或內部電路故 閱讀全文>>
電動車燈線接口主要有三線接口和四線接口兩種類型。 三線接口通常是一個負極,兩個正極。其中兩個正極分別由大燈開關和剎板控制,負極永遠接在全車的總負極上。常見的三線接口,黃色線一般為負極接全車總負極,咖啡色和綠黃線花線通過大燈開關控制,紅色線接 閱讀全文>>
電動車鋰電池充不進電不一定是充電接口損壞。還有多種可能的原因: 比如充電器有問題,可能故障或無電輸出,得換個新的; 電池管理系統出故障,阻止充電,這得找專業維修人員; 電池本身老化、損壞、內部短路,可能就得換新電池; 環境溫度不合適 閱讀全文>>
電子卡鉗和傳統卡鉗的區別主要體現在以下幾個方面。 首先是工作原理,電子卡鉗主要通過電子控制來實現制動,比如 esp 會判斷和檢測駕駛員的意圖,然后將指令發送給相關部件,電子卡鉗再執行夾緊、釋放等操作。而傳統卡鉗則是通過機械傳動來實現制動。 閱讀全文>>
豐田銳志改裝音響要注意很多方面。 施工前要全方位檢查車輛,外觀、內飾、中控臺、燈光等都不能放過。 四門隔音時,門板內飾拆下要擦凈,不能有油污,保證隔音粘貼牢固,門板隔音至少雙層,外層隔音要露出螺絲孔等,邊緣與內飾板輪廓線平齊壓緊。 前 閱讀全文>>
輪胎規格尺寸通常標注在輪胎的側面。 像常見的 205/55R16,其中 205 代表胎面寬度 205 毫米,55 是扁平比,意味著胎側高度是胎面寬度的 55%,R 表示子午線輪胎,16 指可安裝在 16 英寸的輪圈上。 再比如 195/65 閱讀全文>>
深圳二手銳志的維修成本整體處于中等水平。 小保養更換機油和機濾,加上工時費,500 至 700 元,用全合成美孚一號機油費用稍高,但動力提升明顯。 大保養費用上千,具體看保養項目和配件。比如 5000 公里一次小保養,費用約 580 元 閱讀全文>>
新能源車充電接口主要有以下幾種類型。 標準交流充電接口,像用于北美市場的 Type 1 和歐洲市場的 Type 2,適家用交流電源,功率通常 3.6 - 7.2 千瓦,能日常充電。 直流快充接口,比如 CHAdeMO 主要在日本和部分歐 閱讀全文>>
OBD 接口就是車載診斷系統的接口,英文全稱為 On Board Diagnostics,是汽車電腦與外部通訊的標準接口。 OBD 接口主要針腳有 4 腳 GND 工作地、6 腳高速 CAN 總線、7 腳 K 通信線、14 腳低速 CAN 閱讀全文>>
奔馳 E 安全氣囊分布在多個位置。 駕駛員位置的安全氣囊在方向盤中心,碰撞時保護駕駛員頭部和胸部。 副駕駛位置的氣囊也在方向盤中心,為副駕駛乘客提供保障。 駕駛員座位下面有膝部氣囊,緊急情況減輕膝蓋傷害。 前排和后排座椅靠背里藏著四 閱讀全文>>
豐田銳志的電瓶型號是 80D26R。80D 意味著電池容量為 80 安時,26R 表示電池內阻為 26 歐姆。 在使用和維護豐田銳志電瓶時,要注意這些方面。對于免維護電瓶,要常檢查電眼顏色,綠色表示電量充足,黑色表示電量不足需充電,灰色或 閱讀全文>>
行車記錄儀是可以連接 USB 的。 因為行車記錄儀電流很小,通常只需要 5V 電源端口就能正常工作。而 USB 的標準電壓正好是 5V,這就完美匹配了行車記錄儀的供電需求。 如果您的行車記錄儀有 USB 接口,那就可以直接插入汽車的 USB 閱讀全文>>