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實拍圖當中的全新奔馳S級的內飾采用了紅色的內襯和座椅,風格非常的奢華,新車采用的是全新造型的三幅式的方向盤,它的液晶儀表盤采用了懸浮式的風格打造。看起來,全新奔馳S級在內飾方面的確朝科技感和豪華感又邁進了一步,實車會有怎樣的舒適體驗,很是 閱讀全文>>
1、奔馳新款GLA兜兜轉轉,還是來了,這個中期改款車型還是來自于MFA2平臺,尺寸沒變,然后按照奔馳的一貫操作,給外觀內飾和動力都升級了一番,屬于不用增加太多成本,但整體的行駛體驗會變得略好一些的經濟性價比做法。2、作為豪華緊湊級跨界SU 閱讀全文>>
E級算是奔馳投放中國市場的一員老將了,整體表現也都還很不錯。目前中期改款E級已經在國內進行路試,變化也集中體現在車頭和車尾造型。前臉將采用奔馳家族最新的設計語言,LED大燈組將改為刀鋒樣式,與中大型轎跑CLS相似。全新寶馬4系 近日,外媒 閱讀全文>>
1、第一款:新款梅賽德斯-奔馳GLS SUV 新款梅賽德斯-奔馳GLS SUV的外觀變化不是很大,前臉四根鍍鉻橫幅飾條橫貫于進氣格柵中,前保險杠與下部進氣口以高亮黑色飾件環繞,整體更顯時尚大氣。2、日前,奔馳發布新款GLS系列車型,包括邁 閱讀全文>>
近日,北京奔馳正式開啟全新一代GLC長軸版車型預售,新車預售價為43-54萬元。作為參考,現款北京奔馳GLC指導價為40.63-439萬元,意味新車售價將出現一定上浮,相比現款漲價37萬元-61萬元不等,但這在此前已有預料。在一番實拍后, 閱讀全文>>
新款奔馳C級動力方面依舊標配5T+48V輕混系統,其中5T渦輪增壓發動機分為兩種功率,最大輸出功率分別為170馬力和204馬力,峰值扭矩分別為250牛米和300牛米。傳動系統方面,標配9速手自一體變速箱,此外該車提供四驅版本。現如今奔馳C 閱讀全文>>
剛剛,奔馳在海外發布了全新E級的內飾官圖,新車的造型設計相當吸睛,風格與純電的EQE相近,采用了超大尺寸的三聯屏設計,并將配備最新的MBUX Entertainment Plus系統。易車訊 奔馳E級內飾官圖正式發布,根據計劃,新車將于春 閱讀全文>>
1、動力方面,新款奔馳GLB將搭載3T和0T渦輪增壓發動機,其中0T機型集成48伏輕混系統,該系統可為發動機額外提供10千瓦功率,至于傳動系統則匹配7速雙離合變速箱和8速雙離合變速箱。2、易車訊 日前,我們從官方渠道獲得了新款奔馳GLA和 閱讀全文>>
1、共推出3款車型,售價區間為1038萬-1388萬元。作為小改款版本,新款奔馳GLS主要針對功能配置進行了調整,動力方面繼續搭載5T六缸發動機和0T六缸發動機。2、價格方面,目前奔馳gls400已經停產,有2020款gls450標準版4 閱讀全文>>
1、外觀方面,前臉與全新一代奔馳E級基本一致,旅行版官圖采用的是“大標”中網,點陣式的“星輝標”內部細節,搭配貫穿式飾條的車標,氣場依舊很強大。2、近日全新一代奔馳E級正式發布,作為換代車型,新車整體相較于現款擁有較大的改變。國產全新長軸 閱讀全文>>
近日,全新雅閣媒體試駕活動在撫仙湖舉行,還是那個令人熟悉的外觀和內飾,但在使用感受上已經產生了不小的變化。全新雅閣e:PHEV搭載了第四代i-MMD雙電機混合動力系統,是Honda首款搭載e:PHEV插電式混動系統的轎車。近日,雅閣全維重 閱讀全文>>
動力方面,新款S級將換裝代號為M256的直列六缸發動機,并加入了48V弱混系統。其中S350 L燃油機最大功率為220kW(299PS);S450 L燃油機最大功率270kW(367PS)。均匹配9速手自一體變速箱,部分車型搭載四驅系統。 閱讀全文>>
1、作為曾經豪華中級SUV的佼佼者,全新2023款奔馳GLC已經正式亮相,新車計劃于2023年3月份正式在國內上市。2、奔馳glc3百二零二三款于2023年3月份。根據查詢相關信息,奔馳官網在2022年5月份發布了,奔馳glc3百二零二三 閱讀全文>>
日前,我們從梅賽德斯-奔馳官方渠道獲悉,新款奔馳GLB將于8月25日開幕的成都車展中上市。作為中期改款車型,新車針對外觀進行了調整,預計配置也會有所升級。作為參考,現款車型的售價區間為29.98萬至36.48萬元。 閱讀全文>>
日前,奔馳官方透露,旗下的新款奔馳GLB車型將于成都車展正式上市,新車是現款車型的中期改款版本,在外形方面有了小幅調整,同時會針對配置進行升級。 閱讀全文>>
奔馳作為德系豪華汽車品牌的重要代表,自進入我國國內市場以來,就得到了眾多老板的喜愛。其中,家族中的入門級SUV——奔馳GLA,一度成為不少年輕人的最愛。消費者購車首選。 5月20日,記者從相關渠道獲悉,全新奔馳GLA正式上市。新車官方指導價 閱讀全文>>
8月19日,梅賽德斯-AMG隆重揭曉了旗下全新力作:AMG GT跑車,它的首發將重新定義高性能跑車的標準。根據官方透露,這款跑車將搭載AMG4.0升V8雙渦輪增壓發動機,令百公里加速僅需3.2秒。 閱讀全文>>
奔馳作為豪華品牌的龍頭車企,一直“名列前茅”。雖然近幾年推出了很多入門級車型來降低價格門檻,但總的來說,與BBA同級別的奔馳售價往往偏高一點,能夠稱得上“的車型寥寥無幾”親民”的價格。可能有人會說,想要買一輛親民的豪車,可以選擇凱迪拉克和沃 閱讀全文>>
奔馳gle320和400的區別這種差異在于不同的發動機、不同的發動機調諧功率和不同的車身配置。400配備空空氣懸架,可提升底盤。gle320和gle400區別 從配置來看,這兩款車的配置基本相似。從動力來看,GLE43動力更強。雖然采用了 閱讀全文>>
2004年第74屆日內瓦車展上,奔馳帶來了全新的CLS級。新車既有GT跑車優雅的海豚線條、無框車門和低矮的外形,又兼具四門轎車的實用性。這一創新設計不僅被命名為四門轎跑,更成為了眾多豪華品牌新車的設計靈感。 18年后的今天,第三代奔馳CLS 閱讀全文>>