哈弗H6曲軸位置傳感器故障癥狀不少。它主要負(fù)責(zé)檢測曲軸轉(zhuǎn)動位置，并把信息傳遞給發(fā)動機(jī)控制單元（ECU），以此來控制發(fā)動機(jī)點(diǎn)火和燃油噴射。一旦故障，ECU獲取不到準(zhǔn)確曲軸位置信息。 最明顯的癥狀就是發(fā)動機(jī)啟動困難。因?yàn)榍�軸位置傳感器故障后， 閱讀全文>>

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• 2025-04-10

曲軸位置傳感器有磁電感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式和光電式這三種類型。 磁電感應(yīng)式曲軸位置傳感器，由永磁感應(yīng)檢測線圈和轉(zhuǎn)子組成，轉(zhuǎn)子又分正時轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子 。正時轉(zhuǎn)子有多種齒形，轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子一般24個齒，永磁感應(yīng)檢測線圈固定在分配器體上。工作時，轉(zhuǎn)子隨分 閱讀全文>>

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• 2025-04-09

逍客的曲軸位置傳感器在發(fā)動機(jī)飛輪附近，也就是變速箱與發(fā)動機(jī)結(jié)合處。 曲軸位置傳感器可是發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)里相當(dāng)重要的傳感器之一。它能提供點(diǎn)火時刻信號，幫助確認(rèn)曲軸位置，還能檢測活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角以及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。 曲軸位置傳感器有多種類 閱讀全文>>

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• 2025-04-08

昂克賽拉曲軸位置傳感器工作原理是提供點(diǎn)火時刻（點(diǎn)火提前角）、確認(rèn)曲軸位置的信號，用于檢測活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 。 其主要作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉(zhuǎn)角以及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。 它的工作原理大體是通過激光或霍爾效應(yīng)檢測曲軸的轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

要拆裝大眾朗逸曲軸位置傳感器，按下面步驟來。 拆卸時，在靠近進(jìn)氣歧管的后部，從主線束上拆下傳感器線束，注意別弄壞線束。然后拆下油管安裝螺栓上固定曲軸位置傳感器導(dǎo)線卡子的螺母，再拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓，接著把曲軸位置傳感器和導(dǎo)線線束的夾箍 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

科魯茲曲軸位置傳感器電路故障，可能是由多種原因?qū)е碌摹?首先，傳感器輸出電壓過大或過小，輸出信號不夠強(qiáng)，計(jì)算機(jī)無法識別。 其次，傳感器與曲軸上的凸起之間的間隙過大，影響信號讀數(shù)的準(zhǔn)確性。 另外，磁脈沖信號面板和磁頭損壞、傳感器內(nèi)部元件損壞、 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

汽車的曲軸位置傳感器主要有三種類型。 第一種是磁電感應(yīng)式，這種類型是通過永磁感應(yīng)檢測線圈和轉(zhuǎn)子的組合來工作的，能精準(zhǔn)檢測曲軸的位置和轉(zhuǎn)速。在實(shí)際使用中，它的穩(wěn)定性不錯，能適應(yīng)多種工況。 第二種是霍爾效應(yīng)式，此類型利用霍爾效應(yīng)原理，對曲軸 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

日產(chǎn)驪威曲軸位置傳感器故障不一定是斷電。 它如果出現(xiàn)故障，可能是斷電，也可能是短路。 這傳感器在發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)里很關(guān)鍵，主要是確定曲軸位置和轉(zhuǎn)角。它得和凸輪軸位置傳感器一起工作，才能準(zhǔn)確確定基本點(diǎn)火時刻，決定發(fā)動機(jī)在哪個缸點(diǎn)火、啥時候點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奔馳 C200 的曲軸位置傳感器一般在這些地方： 分電器的機(jī)油濾清器下面， 車輛的曲軸前端、后端靠近大飛輪處或者曲軸中間， 發(fā)動機(jī)的下方靠近飛輪的位置， 發(fā)動機(jī)右側(cè)緊挨著油底殼的地方， 曲軸前端皮帶輪那兒， 發(fā)動機(jī)缸體上正對著飛 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

檢測曲軸位置傳感器可以這樣做。 首先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開傳感器插頭，測量其 1 端與 2 端之間的電阻，應(yīng)在 400 至 600Ω之間。不在此范圍，傳感器本身可能有故障，要更換。 接著，打開點(diǎn)火開關(guān)，測量兩根信號線對搭鐵電壓，應(yīng)為 1.4V， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

曲軸位置傳感器主要有光電式、霍爾效應(yīng)式和磁電感應(yīng)式這三種類型。 光電式曲軸位置傳感器通常裝在分電器里，由帶光孔的信號盤和信號發(fā)生器構(gòu)成。信號盤外圈的 360 條光刻縫隙能產(chǎn)生曲軸轉(zhuǎn)角 1°的信號，稍靠內(nèi)間隔 60°均布的 6 個光孔可產(chǎn)生 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

曲軸位置傳感器主要有光電式、霍爾效應(yīng)式和磁電感應(yīng)式這三種類型。 先說光電式，它由帶光孔的信號盤和信號發(fā)生器組成，一般裝在分電器里，信號盤和分電器軸一起轉(zhuǎn)。信號盤外圈能形成曲軸轉(zhuǎn)角為 1 度的信號，靠里點(diǎn)的六個光孔能形成 120 度的信號。信 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

3 線曲軸位置傳感器的檢測方法有多種。 首先，可以通過儀表盤觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，因?yàn)檗D(zhuǎn)速信息由其提供，若傳感器無信號輸出，轉(zhuǎn)速表不動。 其次，用萬用表檢測，將表筆接入兩根信號線，在怠速狀態(tài)、20V 擋位測量，電壓高轉(zhuǎn)速高。 還能借助示波器 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

曲軸位置傳感器會故障的原因有很多。 首先是傳感器本身的問題，可能存在質(zhì)量不佳、老化或損壞。 其次，線路方面若出現(xiàn)短路、斷路，誤接觸，或者被油污、鐵屑污染，都會導(dǎo)致故障。 再者，發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)工作不正常，比如點(diǎn)火過晚，也會影響到它。 另外，發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

瑞納的曲軸傳感器一般在變速箱上面或曲軸前面。 曲軸傳感器可是發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)里非常重要的部件，它能給點(diǎn)火時刻提供信號，還能確認(rèn)曲軸位置，檢測活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角以及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。 它有磁脈沖式、光電式和霍爾式這三大類。不同類型的安裝位置 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

要更換奇駿的曲軸位置傳感器，得這么干。 先在靠近進(jìn)氣歧管的后部，從主線束上拆下傳感器線束。 接著，把油管安裝螺栓上固定曲軸位置傳感器導(dǎo)線卡子的螺母拆下來，還有曲軸位置傳感器的安裝螺栓也得拆掉。 然后，就能把曲軸位置傳感器和它的導(dǎo)線線束夾箍取 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

曲軸位置傳感器故障類型主要有磁電感應(yīng)式和霍爾效應(yīng)式。 這兩種類型的傳感器在汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)行中起著至關(guān)重要的作用。磁電感應(yīng)式的特點(diǎn)是通過電磁感應(yīng)原理來工作，檢測發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和曲軸位置等關(guān)鍵信息。 如果出現(xiàn)故障，可通過啟動車輛觀察轉(zhuǎn)速表是否波 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車曲軸位置傳感器安裝的位置不固定，有多個常見的地方。 像在曲軸前端，也就是皮帶輪那里能找到它；還有曲軸后端，靠近大飛輪的位置也是其可能的安裝點(diǎn)；再有就是曲軸中間，有的早期車型甚至?xí)�裝在分電器內(nèi)。 不同車系，其安裝位置有所不同，大致在發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

皇冠曲軸位置傳感器在空調(diào)壓縮機(jī)里面，拆下下護(hù)板就能看到。 它的工作原理是提供點(diǎn)火時刻和確認(rèn)曲軸位置的信號，用于檢測活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。 其主要作用有：控制發(fā)動機(jī)點(diǎn)火正時，檢測曲軸轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)角以確定曲軸位置，并把結(jié)果傳給發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

曲軸位置傳感器會經(jīng)常損壞，原因有不少。 首先是油泥附著，這會影響它正常工作。 其次，安裝不當(dāng)也是個問題，比如螺絲過緊或接觸不良。 車輛震動沖擊也會對其造成損害。 再者，電磁干擾會讓它出狀況。 還有質(zhì)量不行，以及使用環(huán)境太惡劣，都會導(dǎo)致?lián)p壞。 閱讀全文>>

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• 2024-12-20