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上海大眾途昂380搭載的是2.5L渦輪增壓發動機。這款發動機具有出色的動力性能和燃油經濟性，為途昂380提供了強大的動力支持。在外觀設計方面，途昂380大量借鑒了CrossBlue概念車的設計元素，整體造型威猛大氣。其雙幅鍍鉻橫 閱讀全文>>
途昂380舒適版四驅是一款備受關注的車型，其價格大約為29萬左右。這款車屬于德系中大型SUV，擁有著非常不錯的車身尺寸和7座布局，讓乘客在車內能夠享受到舒適的駕乘體驗。在動力方面，途昂380舒適版四驅搭載了高功率2.0T發動機， 閱讀全文>>
途昂380舒適版的第二排和第三排座椅可以放平，為乘客提供更靈活的空間布局和舒適的休息環境。在外觀設計方面，途昂380舒適版的前臉部分延續了途昂的設計元素，大燈配備了雙飛翼式的日間行車燈，使車頭更具辨識度和時尚感。前格柵由兩條改為 閱讀全文>>
途昂380舒適版確實配備了天窗，為駕乘者提供了更加舒適的駕乘體驗。在變速器方面，途昂380舒適版采用的是七擋雙離合變速器，這對于喜歡感受汽車提速感的人來說是個不錯的選擇。然而，對于一些強調駕駛感的人來說，六擋手自一體變速器可能更 閱讀全文>>
大眾途昂380豪華版與舒適版在配置方面存在一些區別。首先從外觀設計來看，途昂的設計非常有氣勢，保留了一些大眾的元素，同時運用了新的設計語言，展現出豪華、大氣的質感，吸引眼球。其次，途昂的車身非常龐大，給人一種豪華車的氣勢，令人印象深刻。另外 閱讀全文>>
大眾途昂380豪華版并非全時四驅。途昂的四驅系統雖然在過去被很多地方誤稱為全時四驅，但事實上并非如此。上海大眾從未在原廠出廠時聲稱途昂是全時四驅。途昂的四驅系統在大部分情況下只會將動力分配給前輪，后輪的動力幾乎可以忽略不計，只有在需要增強抓 閱讀全文>>
這是大眾旗下的途昂SUV，作為一款中大型SUV，途昂的尺寸頗為龐大，其長度、寬度和高度分別達到了5039mm、1989mm、1773mm，軸距為2980mm。在動力方面，途昂提供了三種發動機選擇，包括低功率版2.0升渦輪增壓發動機、高功率版 閱讀全文>>
途昂380豪華通病發動機不夠、變速器稍有些欠缺、油耗大。 1、發動機，相比于以前的330這款大眾途昂380的發動機就更大一些了，它所采用的是2.0t的大型發動機，最大馬力可以達到220匹，這對于途昂380這種中型的suv來說已經是很夠用的 閱讀全文>>
對于家庭用戶來說，一輛車要漂亮，空夠大，夠強，燃油經濟性不能太差，否則以后養車成本會大大增加。最近有很多網友問:大眾途安油耗380的真實油耗是多少？ 大眾 途安 首先從工信部油耗來看，途昂380TSI四驅車型綜合油耗為8.7L 閱讀全文>>
為了符合當下越來越嚴苛的環保標準，大眾為旗下的許多車型都安裝了顆粒捕捉器，然而在大眾380的車型下大眾并沒有為其安裝顆粒捕捉器。 那是因為大眾旗下的380車型大部分都是搭配了EA888-DKX的發動機，該款發動機由于符合目前PN11的指標 閱讀全文>>
這是大眾途昂，380代表高功率版2.0升渦輪增壓發動機。途昂是大眾旗下的中大型車型suv，長寬高分別為5039毫米，1989毫米，1773毫米，軸距為2980毫米。途昂共使用低功率版2.0升渦輪增壓發動機、高功率版2.0升渦輪增壓發動機、 閱讀全文>>
途昂380豪華版四驅性能表現非常出色，備受喜愛。無論是動力、性能還是外觀，途昂380豪華版都非常出色。那么，在市區行駛時，途昂380豪華版的性能如何？是否值得購買？跟隨小編一起來了解一下。一、途昂380豪華版四驅性能特點這款高配的途昂性能 閱讀全文>>
途昂目前有兩種排量，分別是2.0T和2.5T，但尾標分別有3種，即330/380/530。其中，530對應的是2.5T發動機。330是2.0 T發動機的標準版功率，最大功率137km，這個動力是配置在途昂2驅車型上。380是2.0T發動機的高功 閱讀全文>>
老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對于途昂380油箱裝多少油和途昂380油箱是多大的容積的相關問題不太懂，沒關系，今天就由我來為大家分享分享途昂380油箱裝多少油以及途昂380油箱是多大的容積的問題，文章篇幅可能偏長，希望可以幫助到大家，下面一起 閱讀全文>>
許多朋友對途昂380豪華版的保養費用和保養周期不太了解，今天我來為大家分享相關信息，希望能幫助到大家。大眾途昂保養費用大眾途昂1萬公里的保養項目包括更換機油、機濾、空氣濾清器三個項目，總保養費用大約為1300元。以下是關于大眾途昂保 閱讀全文>>
1、途昂330和380發動機的技術沒有區別，都是EA888發動機。只是調校不一樣，動力和扭矩的數據不一樣。2、只是調整不一樣。也就是說，雖然兩款車的發動機是一樣的，但是由于廠家調整的不同，兩款車的動力會有所不同。30TSI的威力比330T 閱讀全文>>
1、大眾330和380開起來差別大。大眾330和380的具體區別主要有發動機功率高低以及馬力兩個方面。2、TSI車型和380TSI車型都配備了0升直列四缸渦輪增壓發動機。只是調整不一樣。也就是說，雖然兩款車的發動機是一樣的，但是由于廠家調 閱讀全文>>
手動。途昂x可以手動通過控制單元調節減震器上的調節閥改變懸掛的高低或軟硬來適應不同路面的行駛需求。途昂是上汽大眾旗下全新中大型SUV，其正式定名為途昂。在2019上海車展上，上汽大眾發布了首款轎跑SUV途昂X。途昂可變懸掛和不是可變懸掛區 閱讀全文>>
這篇文章給大家聊聊關于途昂530和380的區別，以及途昂380與530的底盤結構有啥區別哪個更值得購買呢對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。途昂530和380底盤的區別沒有區別。途昂530和380只是在發動機上做出 閱讀全文>>
各位老鐵們好，相信很多人對21款380途昂有顆粒捕捉器嗎都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關于21款380途昂有顆粒捕捉器嗎以及途昂380有顆粒捕捉器嗎的問題知識，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！途昂顆 閱讀全文>>
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