是的。自適應(yīng)巡航（AdaptiveCruiseControl）是基于定速巡航對于速度的控制，進(jìn)一步實現(xiàn)對于距離的把握。它集成了車輛攝像頭、雷達(dá)和超聲波系統(tǒng)，通過ACC控制單元與ABS系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作，使車輪適當(dāng)制動，并使發(fā)動機(jī)的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

是的。自適應(yīng)巡航是對定速巡航的功能完善，在定速的基礎(chǔ)上加入了雷達(dá)監(jiān)測、車距判斷、主動剎車、智能控速、電子影像以及碰撞預(yù)警等輔助安全配置，大大提高了駕駛智能性和便利性。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

銳際全速自適應(yīng)巡航堵車沒有用。自適應(yīng)巡航自適應(yīng)巡航（AdaptiveCruiseControl）是基于定速巡航對于速度的控制，進(jìn)一步實現(xiàn)對于距離的把握。它集成了車輛攝像頭、雷達(dá)和超聲波系統(tǒng)，通過ACC控制單元與ABS系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作，使車輪適當(dāng)制動，并使發(fā)動機(jī)的輸出功率下降。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

卡宴有全速自適應(yīng)巡航。通常來講，大部分的自適應(yīng)巡航在遭遇上述兩種情況時，部分會選擇讓行車電腦直接退出巡航系統(tǒng)，如需再次觸發(fā)功能，需要人為手動介入重設(shè)巡航狀態(tài)；而另外一種則是，當(dāng)車輛主動剎停后，雖然無法再次自主啟動，但此時整臺巡航系統(tǒng)仍處于工作狀態(tài)，如需喚醒只需駕駛?cè)藛T做出油門指令即可。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

探岳是全速自適應(yīng)巡航，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時才會起作用，而當(dāng)車速降低到25km/h以下時，就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。通過系統(tǒng)軟件的升級，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)“停車/起步”功能，以應(yīng)對在城市中行駛時頻繁的停車和起步情況。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

xc60是全速自適應(yīng)巡航，自適應(yīng)巡航就是在高速道路，開啟自動巡航后，設(shè)置好與前車的跟車距離，保持這個有效距離，前快夠快，前慢后慢，但是沒有車道保持，完全需要駕駛員人工駕駛。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

君威GS是全速自適應(yīng)巡航。君威GS與2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)組合，最大輸出為192kW/5400rpm，扭矩350Nm/200-500rpm，與9速HYDRA-MATIC智能變速器組合。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

全速自適應(yīng)巡航是定速巡航的功能升級版，而全速自適應(yīng)巡航就是在自適應(yīng)巡航基礎(chǔ)上增加了啟/停和全速度范圍內(nèi)的智能控制。因為無論是自適應(yīng)巡航還是全速自適應(yīng)巡航都是智能輔助駕駛系統(tǒng)，只不過是實現(xiàn)功能的差異不同。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

全速自適應(yīng)巡航和自適應(yīng)巡航區(qū)別就在于使用的速度上，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時才會起作用，而當(dāng)車速降低到25km/h以下時，就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。 閱讀全文>>

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• 2022-01-19

雅閣acc自適應(yīng)巡航是全速的。無論是定速巡航還是自適應(yīng)巡航，作為智能駕駛輔助技術(shù)，將會是未來汽車發(fā)展的方向，就像無人駕駛一樣，然而機(jī)器始終是機(jī)器，并不能完全代替人在汽車行駛中的作用，再智能的駕駛也只是輔助駕駛，不能完全依賴和信任，縱然有銅墻鐵壁也是要眼觀八方的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

星途Lx是全速自適應(yīng)巡航。舒適配置作為一款車品質(zhì)感體現(xiàn)的重要指標(biāo)，因為舒適配置越高，消費者能夠得到更好的用車體驗，這樣消費者的好感度也會隨之提升。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

全速自適應(yīng)巡航和自適應(yīng)巡航區(qū)別就在于使用的速度上，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時才會起作用，而當(dāng)車速降低到25km/h以下時，就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。全速自適應(yīng)巡航帶停走功能，工作速度范圍0-150km/h，可從靜止激活，保持安全跟車，并跟隨前車停車、起步，解放駕駛員的雙腳。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

亞洲龍的自適應(yīng)巡航是全速域的，機(jī)動車合格證，是工信部下屬的中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心的公眾號，可以根據(jù)合格證編號查到是否交換到公安部。只有顯示為交換完成了才能繳稅上牌。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

亞洲龍有全速自適應(yīng)巡航，亞洲龍通過方向盤右側(cè)的多功能按鈕控制ACC自適應(yīng)巡航，按減號可以啟動巡航，再按加減可以調(diào)整設(shè)置速度。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

全速自適應(yīng)巡航的意思就是提供全時速范圍內(nèi)的自適應(yīng)巡航功能，可以看作是自適應(yīng)巡航的一個功能分支，這兩者也都是基于定速巡航功能發(fā)展起來的，自適應(yīng)巡航是定速巡航的升級版本，自適應(yīng)巡航可以在市區(qū)道路使用，并且可以在任何速度區(qū)間使用。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

2020款榮威i5自適應(yīng)巡航是全速，當(dāng)車速達(dá)到40KM以上時，將撥桿向自己的方向撥一下，車速即可定速在當(dāng)前時速，保持勻速，這時車輛儀表盤的定速巡航燈會變綠（平時是黃色的）即使不用腳踩油門，車輛也可以勻速行駛。撥桿向前即可取消定速模式，或者輕點剎車也可以取消定速模式。撥桿向上撥一次，車速即可提高1KM/h，向下即按1 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

雅閣的自適應(yīng)巡航是全速。1、按開關(guān)鍵打開系統(tǒng)，此時儀表盤定速巡航指示燈點亮；2、加速到需要的速度（40km/h以上），按SET鍵，此時右腳可以松開油門，速度被設(shè)定在當(dāng)前時速；3、按“RES+”在當(dāng)前時速下增加速度，按下“SET-”則在當(dāng)前時速下減少速度。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

比亞迪漢acc自適應(yīng)巡航是全速的，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)啟動后將由系統(tǒng)控制跟前車的距離?速度，當(dāng)前車剎停時車輛會自動跟隨著剎停車輛，當(dāng)前車起步走的時候車輛會跟著前車保持安全距離行駛，完全不用管油門跟剎車，在比較擁堵的路段時大大的緩解駕駛的疲勞感 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

chr自適應(yīng)巡航是全速的。哈弗F7通過控制并調(diào)節(jié)與前車之間的車距等級，哈弗F7有4個車距頂級，屏幕上線的顏色表示車距等級，紅-橙-黃-綠代表車距依次增大。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

榮威i5自適應(yīng)巡航是全速的，榮威i5還搭載了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，SAS智能速度輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離警告系統(tǒng)和LDP車道偏離糾正系統(tǒng)。這四套系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)在0~120km/h全速度段的自適應(yīng)巡航 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19