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漏油或滲漏。油漏，是由于燃油泵、活塞活塞環、曲軸等部件出現故障所致。滲油，是由于冷卻系統內部的氣體和液體循環出現問題導致的。原因是因為發動機中的凸輪軸、正時鏈輪等氣門正時部件在氣缸蓋中的位置較高，潤滑系統的油壓高于冷卻系統的油壓 閱讀全文>>
是變速箱機電單元控制混亂或本身損壞等導致。在遇見變速箱進入緊急模式無法掛入r擋時候，要看一下是紅色還是黃色或白色，紅色屬于比較嚴重的故障，不可繼續行駛。重新踩剎車再次掛檔就可以走了，這款變速箱如果剛打著車踩剎車掛檔動作太快的話， 閱讀全文>>
異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。最有可能的情況是發動機過熱，過冷或燃 閱讀全文>>
1、一般情況下一汽大眾發動機變速箱質保36個月或100000公里。2、一般使用壽命也就在10萬公里左右，超過10萬公里考慮更換變速箱。但最主要還是根據個人對車的養護，有人開20萬公里也一樣好好的。3、雙離合指的就是變速箱 閱讀全文>>
1、這個原因大致有兩條：離合器片問題，扭轉彈簧問題，出現這個問題，一般會伴隨起步時聳車。在某擋(例如3擋)位急加速時出現瞬間頓挫，或者“咣當”聲，一般為同步器捏合套與主動齒輪配合間隙過大造成。2、如果變速器異響明顯，還是建議送專 閱讀全文>>
1、升檔頓挫多數原因是因為變速箱的相應速度不夠快，升檔速度跟不上你踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來了。2、這時候如果進氣量變低、點火變弱、或者噴的油變少，動力就會不足，也就產生了頓挫感。自動擋汽車起步出現頓挫屬 閱讀全文>>
型號一樣 ea211，但a3調校的功率更大，a3為150馬力，速騰為131馬力。渦輪增壓器都是來自日本石川。和高爾夫出自同一平臺。是一樣的。也就是說，與速騰的高功率版（330TSI）的4T發動機變速箱是一樣的（功率1馬力150、 閱讀全文>>
是否與某些檔位有關，這對于判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關；若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手 閱讀全文>>
⑤在汽車起步、離合器半分離狀態出現異響，說明從動盤減震彈簧損壞或從動盤盤轂鉚釘松動。經檢查驗證，異響在汽車起步時最為明顯。拆檢離合器，發現從動盤減震彈簧有兩個被折斷。更換離合器從動盤，異響消失。大眾的dsg變速箱異響多是因為離合 閱讀全文>>
那是不可以的，這樣的換擋方式可能會導致汽車嚴重的降速，可能會發生交通事故。在這個過程當中是不需要踩剎車的，而且也要控制住自己的行為，不要做多余的動作。D檔與S檔之間的切換不受車速路況影響，也不需要踩剎車，可以隨時進行切換，但有部 閱讀全文>>
市區的話就別買了，低速頓挫嚴重，換擋頻繁，變速箱壽命縮短 4t是干式變速箱，性能沒有濕式變速箱穩定，國外都不用干式的，又一定的不穩定性，看運氣， 小城市不堵車的完全沒問題。變速箱機電單元損壞：這個故障算是速騰變速箱的一個通病 閱讀全文>>
1、愛信品牌的6At。經查詢，途安0采用的變速箱為愛信品牌的6At！途安的自動擋使用的雙離合變速箱。簡單的解釋雙離合變速箱就是2個手動變速箱組合而成。傳統的變速箱就是1檔升2檔2檔升3檔。換擋時間長。2、途觀用的變速箱應該是09 閱讀全文>>
1、L/100km左右。根據工信部綜合油耗所示，4T版本的速騰綜合油耗為6L/100km，不過從部分速騰4T車主的實測數據來看，其真實油耗一般在7L/100km左右。2、大眾速騰4t油耗并不高，油耗為每100公里6-7L。100 閱讀全文>>
1、款4t速騰變速器干，出現了問題，需要我們了解變速器的具體情況。變速器是一種機構，它能夠改變發動機轉速和扭矩，例如可以固定或改變輸出軸和輸入軸在不同檔位的傳動比，也就是我們常說的變速箱。2、速騰2T和4T發動機都是配備干式變速 閱讀全文>>
速騰最好是加92。大眾速騰官方推薦汽油標號是92號及以上汽油，也可以加95號油，92號汽油就是辛烷值為92的汽油，適合中檔車（壓縮比比較低的）。大眾速騰使用95號汽油。大眾速騰的動力：速騰這款車型采用的是2升渦輪增壓發動機和4升 閱讀全文>>
動力表現強勁。06款速騰0自動加速性能比較出色，滿足日常駕駛和一定的運動駕駛需求，故障率很低。底盤穩。安全配置豐富 2006年的速騰0也配備了豐富的安全配置，比如ABS防抱死制動系統、多模式ESP動態穩定控制系統、倒車雷達、自動 閱讀全文>>
1、在百公里加速測試中，新一代速騰200TSI(2T)舒適性車型最終成績為117秒，屬于中等水平。從速度曲線可以看出，初始加速相對較弱，這是由于干式雙離合的起步控制保護，速度被抑制到1300rpm左右，起步比較平緩。2、T的速騰 閱讀全文>>
1、大眾速騰儀表盤調節方法如下：新速騰儀表盤調節方向盤右方調節手柄上下按動可調節顯示油耗及存油量。儀表盤上兩個調節時間按鈕長按左鍵小時跳動再按左鍵分鐘跳動右鍵進行調節。2、新速騰儀表盤調節方法：方向盤右方調節手柄，上下按動可調節 閱讀全文>>
一般使用壽命也就在10萬公里左右，超過10萬公里考慮更換變速箱。但最主要還是根據個人對車的養護，有人開20萬公里也一樣好好的。與車同壽。正常行駛，按期保養，一般15-20年是沒有問題的。我14年買的速騰，4T 7DCT動力 閱讀全文>>
1、變速箱機電單元損壞：這個故障算是速騰變速箱的一個通病，電腦中也會存儲液壓泵間隙保護等不同類型的故障碼，并且經常伴隨行車儀表故障燈點亮、車輛不能行使等現象。一般解決方案是更換或者維修變速箱機電單元。2、比如離合器過熱，變速箱內 閱讀全文>>
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