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大眾的MQB平臺是大眾在中國使用最廣泛的一個平臺，在中國幾乎所有的大眾車都是MQB平臺衍生而來。另外還有少數入門級別的奧迪車采用的也是MQB平臺，那么同是MQB平臺的大眾和奧迪，它們的變速箱有什么區別呢？在說區別之前我們可以看看什么是MQB 閱讀全文>>
2020款蔚領基于PQ34平臺打造，采用前置前驅布置。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式獨立懸架。滿載情況下最小離地間隙為132mm。駕駛體驗蔚領的車型定位為旅行車，其底盤調校只是旅行車所要求的部分舒適性。轉向力很輕，車輛的循跡能力 閱讀全文>>
這款車誕生于大眾的MQB-A0平臺。它采用前驅動的布局。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式獨立懸架。車輛的最小離地間隙為150毫米。駕駛體驗途鎧的底盤其實和Polo差不多，開車的時候也是如此，只是坐的高一些。車輛在方向上的手感還可以 閱讀全文>>
捷達VS7基于大眾的MQB平臺打造，采用前置式布局；前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。底盤整體情況如下。前懸架到目前為止，MQB平臺只支持麥弗遜式前懸架結構，所以MQB平臺生產的所有車型，包括捷達VS7，都是麥弗遜式前懸架 閱讀全文>>
斯柯達Kodiak來自大眾MQB平臺，采用前置前驅或四驅的布局。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，最小離地間隙為150mm。駕駛體驗科迪亞克的懸掛調教比較辛苦，但是過彎或者并線時給予的支撐比同類車型更強。主要體現在通過減速 閱讀全文>>
提起模塊化造車平臺，相信不少行業人士都會想到大眾MQB和豐田TNGA。作為全球最大的兩家車企，在造車平臺化向模塊化轉換的非常早，可以說是引領著汽車制造行業的整體發展。面對著這兩家巨擘車企，吉利汽車向他們發起了挑戰。4月28日，吉利汽車正式發 閱讀全文>>
今年4月份，上市4年之久的大眾途昂終于迎來了中期改款，這款由上汽大眾針對中國市場研發的SUV，在剛剛上市的時候就憑借其龐大如同綠巨人的身軀，贏得了市場的極大關注，不少人喜愛它都是因為它幾乎無與倫比的空間表現。但時光荏苒，今天的汽車市場徹底和 閱讀全文>>
凌渡是mqb平臺a2。a1和a2級別的車都是在mqb平臺生產的，區別是兩種車型不一樣，定位也不一樣。MQB-A1誕生了大眾T-Roc、斯柯達柯珞克等；MQB-A2誕生了大眾途觀L、斯柯達科迪亞克等 閱讀全文>>
2018款速騰采用的是mqb平臺。動力方面，速騰搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，其最大功率為150馬力（110千瓦），MQB將大量的汽車零部件實現標準化，令它們可以在不同品牌和不同級別的車型中實現共享。 閱讀全文>>
在2017年廣州車展上，斯柯達為中國人帶來了一款全新緊湊型SUV KAROQ，并為其起了一個中文名字“柯”。相比這個尷尬的中文名，它的昵稱“熊”可能更有親和力。至于這個新人，我們自然不會放過它的分析，所以我們把攝像頭擴展到它的底盤，看 閱讀全文>>
大眾很早就提出了MQB的概念，并已投入實際應用。近日，大眾公布了MQB平臺和全新發動機的信息。 大眾MQB平臺具有非常廣泛的可擴展性，不僅可以用于小型車的Polo，也可以用于中型車的帕薩特制造。最重要的是，有了MQB平臺， 閱讀全文>>
在今年的北京車展上，上汽大眾朗逸Plus正式亮相。自從朗逸上市以來，它經常是家用車銷量的冠軍，所以朗逸Plus受到很多人的高度期待。朗逸Plus不僅擁有全新的外觀和內飾，本質上還是由大眾最新的MQB平臺制造。新舊車型底盤結構有什么區別 閱讀全文>>
SAIC-大眾在2019上海車展上率先推出全新PoloPlus。新車不僅采用了海外版的外觀，而且內飾風格時尚精致。甚至平臺采用了奧迪ag最新的MQB AO，可謂是一款誠意十足的國產替代車型。至于平臺更換后新款Polo Plus的底盤結 閱讀全文>>
凌渡和速騰平臺一樣，在動力方面，速騰全面升級為大眾EA211系列發動機，包括一款1.6L自然吸氣發動機和兩款1.4L TSI渦輪增壓發動機。 閱讀全文>>
EMP2平臺特點不久前，標致雪鐵龍集團正式發布了全新的EMP2模塊化平臺，將在該平臺上生產多款車型，與大眾集團此前發布的MQB平臺類似。我們來看看EMP2平臺給我們帶來了哪些新的思路。 在武俠小 閱讀全文>>
柯迪亞克前懸架特點近日，SAIC斯柯達科迪亞克正式上市。這是SAIC斯柯達繼Yeti車型之后推出的第二款SUV車型。這款車型和同級別的大眾途觀L一樣，來自大眾MQB平臺，兩車的底盤具有較高的相似度和零件通用率。與途觀L相比，科迪亞克增 閱讀全文>>
安亭新能源工廠的重要地位日前，大眾集團高管駕駛比亞迪唐在上海超速行駛的消息在微博引起軒然大波。我不知道這件事的內幕，只知道大眾高層管理團隊來上海還有一個目的，那就是參加上汽大眾新能源工廠的開工儀式。所以，當這兩個東西結合起來，我想我們 閱讀全文>>
20款寶來采用的是mqb平臺。寶來傳奇的動力系統搭載的是EA211系列的 1.5L自然吸氣發動機，最大功率達到110ps，峰值扭矩為150N.m，與之匹配的傳動系統是5MT手動變速箱和愛信6AT變速箱。 閱讀全文>>
速騰不是采用mqb平臺生產的。速騰和途觀是同一平臺生產，屬于大眾的A5平臺（PQ35平臺），大眾的PQ35平臺，它屬于大眾集團A級車的第五代平臺。 閱讀全文>>
不是mqb平臺，而是PQ24的。MQB是大眾集團最新的橫置發動機模塊化平臺，簡稱MQB。它將取代目前的PQ25、PQ35和PQ46平臺，該模塊化平臺將在大眾、奧迪、斯柯達和西雅特這4個品牌中得到極為廣泛地應用，并生產從A00、A0、A到B四個級別的車型。 閱讀全文>>
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