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速派汽車發動機型號:1.4T版發動機型號為EA211,1.8T版發動機型號為EA888,1.4T版發動機最大功率是110千瓦,最大扭矩是250牛米,1.8T版發動機最大功率是132千瓦,最大扭矩是300牛米。 閱讀全文>>
斯柯達速派330發動機型號是EA888,該發動機是1.8L排量的直噴發動機,采用渦輪增壓的進氣方式,共有4個以L形態排列的氣缸,最大馬力為180匹,最大功率為132千瓦。 閱讀全文>>
速派發動機亮黃燈則說明汽車發動機出現問題了。這個發動機故障燈亮有很多原因:1、汽油品質差;2、氧傳感器故障;3、空氣流量傳感器故障;4、火花塞積碳;5、發動機爆震;6、水溫傳感器損壞等。 閱讀全文>>
一是發動機的混合氣燃燒不良,但氣缸內的混合氣過濃時,車輛就會出現爆震、抖動等癥狀。當混合氣過稀時,車輛就會出現加速無力的情況。如果不是混合氣的問題,那就是火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況出現了故障,點火系統工作不良,火花塞跳火狀況不好,同樣會導致發動機故障燈亮,車抖動動力不足。 閱讀全文>>
2014款斯柯達速派1.4T發動機型號是EA888,該發動機的最大功率為110kw,最大扭矩為250牛米,最大馬力為150匹。 閱讀全文>>
21款速派330發動機型號是EA888,該發動機是2.0T低功率版本發動機,最大功率137千瓦,最大馬力為186匹,峰值扭矩為320牛米。 閱讀全文>>
1.4T、1.8T、2.0T渦輪增壓發動機。其中,1.4T發動機為EA211高功率發動機,匹配5擋手動變速箱和7擋雙離合變速箱。1.8T和2.0T發動機全為第三代EA888TSI發動機系列。 閱讀全文>>
2015年速派1.8t是第三代發動機,型號為EA888,該發動機最大輸出功率132千瓦,最大扭矩300牛米,最高時速225千米,百公里加速時間8.2秒,百公里綜合油耗為6.8L。 閱讀全文>>
2015款速派搭載了三款發動機,分別為1.4T、1.8T和2.0T,都是渦輪增壓發動機與之匹配的是5MT和7DSG變速箱,除了1.4T的,后兩款都是大眾EA888型發動機。 閱讀全文>>
16款速派發動機型號是EA888,2016款斯柯達速派搭載三款不同排量發動機,分別為1.4T、1.8T、2.0T三款渦輪增壓發動機,1.4T渦輪增壓發動機最大輸出功率為110千瓦,1.8T渦輪增壓發動機最大輸出功率為132千瓦,2.0T渦輪增壓發動機最大輸出功率為162千瓦。 閱讀全文>>
在動力上搭載的是一臺1.4T的渦輪增壓發動機,匹配了7擋雙離合變速箱,最大輸出功率為,110KW最大扭矩為。250Nm。百公里油耗為5.6升百公里加速僅用8.5秒就可以實現,在動力上完全可以提供車輛在行駛中所需要的動力需求,在燃油經濟性上百公里5.6升油還是可以接受的。 閱讀全文>>
但是如果風扇轉的時間非常長,發動機溫度都已經降下來了,風扇還在不停的轉,那么可能是電路虛接的原因,可以嘗試把風扇的線束拔下來,單獨的斷電處理。此外這種情況還可能是水溫傳感器壞了或者是風扇繼電器觸點粘死了,這個時候只要去修理店換一個新的就可以了。 閱讀全文>>
19款速派是4缸發動機,速派一共使用的是三款發動機,分別是1.4升渦輪增壓發動機,低功率版2.0升渦輪增壓發動機,高功率版2.0升渦輪增壓發動機,三款發動機均為4缸發動機。 閱讀全文>>
19款速派發動機型號是EA888和EA211,19款速派搭載的發動機:一款是大眾EA211型號1.4T渦輪增壓發動機,另外兩款是大眾EA888型號的1.8T和2.0T渦輪增壓發動機。 閱讀全文>>
斯柯達速派380旗艦版發動機怠速時有呲呲聲音的原因:1、凸輪磨損過量運轉中挺柱產生跳動;2、頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊;3、氣門導管積碳過多;4、氣門彈簧座脫落;5、液壓挺柱、挺筒損壞;6、機腳膠老化或松脫。 閱讀全文>>
斯柯達速派發動機號在引擎蓋下方,發動機正前方的銘牌上,配置有發動機號的原因是為了使發動機有可追溯性,以便出現問題或制造商作調查時跟蹤,便于汽車的維護保養。 閱讀全文>>
速派顯示發動機啟停故障的原因:1、誤按了車上的自動啟停按鍵,導致系統關閉;2、發動機未達到正常工作溫度;3、自動空調未達到預設溫度;4、電瓶儲電量不足;5、停車后轉動方向、車輛緊急剎車、倒車;6、自動啟停系統故障,線路出現問題。 閱讀全文>>
速派的發動機是三代ea888,速派使用的發動機有三種,分別是1.4升渦輪增壓發動機,低功率版本使用2.0升渦輪增壓發動機,高功率版本使用2.0升渦輪增壓發動機,均為三代ea888。 閱讀全文>>