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2020年改裝車政策內容：允許加裝行李架與踏板，不能改變車輛長度以及寬度，行李架高度小于30厘米；允許更改輪轂樣式，改裝輪轂不能改變車身高度；允許更改中網樣式，車標樣式不能更改；允許更改保險杠，不得改變車輛長度、不得有凸起物、不得改變離去接近角。 閱讀全文>>
2020年汽車政策是：1、雙積分將進行大考；雙積分，已經成為每一個汽車廠商繞不過去的考核。2、新能源補貼政策即將退出；超過半數的補貼取消之后，新能源市場迎來了山崩地裂的改變。3、國六a標準即將實行；部分城市已經實施了國六B標準。 閱讀全文>>
汽車以舊換新可以享受補貼，金額從3000元到6000元不等。汽車以舊換新是指要求提前報廢老舊汽車、黃標車，并換購新車。老舊汽車、黃標車和新車均不包括三輪汽車、低速貨車。 閱讀全文>>
目前并沒有針對全國地區汽車置換補貼的相關政策。汽車置換補貼一般為汽車生產商家與4S店為促進新車銷售發起的現金補貼方式。這樣的置換補貼在各地都有存在，具體的置換補貼細則也各有不同。 閱讀全文>>
根據《天津市小客車總量調控管理辦法》，天津新能源車上牌不需要搖號，只有節能車和普通車需要搖號，申請搖號需滿足以下兩個要求：1、天津戶籍，如外地戶籍需持有效天津市居住證，并近24個月以上連續在津繳納(不含補繳)社保；2、已取得駕駛證。 閱讀全文>>
廣州市對購買新能源汽車采取補貼政策，補貼標準是在充電、停車、通行等使用環節給予每車1萬元綜合性補貼。申請需要攜帶有效身份證件、機動車登記證書、車輛信息確認憑證、新能源汽車個人消費綜合性補貼申請表等資料。 閱讀全文>>
在上海，購買新能源汽車用于非營運，且個人消費者名下無在上海注冊登記新能源汽車的，將繼續免費發放新能源汽車專用牌照額度。 閱讀全文>>
奇瑞推出包括購車享5000元置換補貼，三年免息等5項福利。其中，報廢三輪汽車、低速載貨汽車置換奇瑞全系車型享至高5000元補貼；任意品牌置換奇瑞全系車型可享至高5000元補貼，同時QQ系列/瑞虎3老客戶增換購瑞虎8、艾瑞澤GX額外享受3年6次免費保養（含首保）。 閱讀全文>>
汽車3包政策包括：家用汽車產品包修期限不低于3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為準。在家用汽車產品包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理（包括工時費和材料費）等。 閱讀全文>>
符合國家工業和信息化部汽車產品公告目錄的插電式（含增程式）混合動力小汽車才能上牌。而動力來源于汽油，沒有充電口，無需外界電源的油電混合動力汽車是不能上綠牌的。 閱讀全文>>
外地牌照純電小客車，需要遵守限行規定。不管是純電還是插電，外地新能源車在京都限行。必須辦理進京通行證，每輛車每年最多辦理進京通行證12次，每次辦理的進京通行證有效期最長為7天。每輛外地牌照車輛每年最多可在北京行駛84天。 閱讀全文>>
補助標準根據動力電池組能量確定。對滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時給予補助。插電式混合動力乘用車最高補助5萬元/輛；純電動乘用車最高補助6萬元/輛。 閱讀全文>>
享受財政補貼資金的新能源汽車購買者注冊地限于本市范圍內，且5年內不得轉讓（購買者因企業破產等原因確需轉讓的需報市新能源汽車推廣應用辦公室備案，且只能在注冊地范圍內轉讓）。 閱讀全文>>
國家公布《關于加強和改進機動車檢驗工作的意見》，汽車年檢新規定，私家車6年內免檢，但是，在過去有嚴重交通事故的私家車按老的年檢規定。另外，6到15年的私家車年檢時間不變。 閱讀全文>>
對消費者購買新能源汽車（除進口新能源汽車以外），在中央財政補助基礎上，根據本市新能源汽車登記車型有關信息和本市確定的補助標準，再給予本市財政補助。本市財政補助主要依據節能減排效果，并綜合考慮生產成本、規模效應、技術進步等因素逐步退坡。 閱讀全文>>
對新購置的新能源汽車，在5個試點城市辦理注冊登記的，可以直接到當地公安交管部門申領新能源汽車專用號牌；在試點地區以外的地方辦理注冊登記的，仍然按照原規定申領普通汽車號牌。 閱讀全文>>
按照2018年補貼政策對應標準的0.1倍補貼，符合2019年技術指標要求的銷售上牌車輛按2018年對應標準的0.6倍補貼。過渡期期間銷售上牌的燃料電池汽車按2018年對應標準的0.8倍補貼。燃料電池汽車和新能源公交車補貼政策另行公布。 閱讀全文>>
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