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上汽大通 EUNIQ5 純電續(xù)航的測試方法如下：首先，了解車輛的基本參數。上汽大通 EUNIQ5 PLUG IN 有精英版、豪華版、尊享版三款車型，其純電續(xù)航里程均為 64km。在測試時，要確保車輛處于滿電狀態(tài)。可以通過車輛儀表盤或者相關的 閱讀全文>>
上汽大通 V80 可以改油電兩用，但目前沒有成熟的改裝方案，難度較大。從電動車和燃油車的優(yōu)缺點來看，電動車雖節(jié)能減排但存在續(xù)航和充電問題，不太適合長途旅行。對于大通 V80 這類車型，若要改裝，前驅車改裝電動后驅有實踐可能，比如直接加裝電池 閱讀全文>>
上海上汽大通 G50 插電混動二手車，整體來說有其優(yōu)點和不足。優(yōu)點方面，有電時駕駛感受出色，平順、靜謐，質感一流，加速到 120 以上都很輕松，感覺不到發(fā)動機介入。避震有韌性，操控靈動，剎車線性，隔音不錯，座椅舒適空間大，高配配置豐富。行駛 閱讀全文>>
上汽大通 EUNIQ 5 純電 7 座的續(xù)航情況如下：不同版本的續(xù)航里程有所差異。2020 款大電量旗艦版 7 座的 NEDC 續(xù)航里程為 420km。2019 款綜合續(xù)航里程為 350km。2020 款 1.3T PLUG IN 插電混動 閱讀全文>>
上汽大通 EUNIQ5 插電加速時間并沒有明確的官方公布數據。不過，從試駕體驗來看，它在滿電狀態(tài)下，提速輕快，車內靜謐性不錯。EUNIQ5 PLUG IN 采用 1.3T 發(fā)動機+電機組成的動力系統(tǒng)。在電量充足的情況下，混動模式為標準時，電 閱讀全文>>
上汽大通 MAXUS G50 的 1.3T 發(fā)動機表現可以說是有優(yōu)有劣。優(yōu)點方面，有電時，它的行駛質感出色。加速到 120 以上很輕松，幾乎感覺不到發(fā)動機介入，動力輸出平順、靜謐。而且這臺發(fā)動機動力較強，只要肯踩油門，提速飛快。此外，車輛的 閱讀全文>>
上汽大通 MAXUS 油電混合車型的實際油耗因車型不同而有所差異。以 EUNIQ 5 為例，其真實油耗位于 3.11 L/100km 至 7.5 L/100km 之間。比如 1.3T PLUG IN 精英版車型，平均油耗為 4.62L/10 閱讀全文>>
上汽大通 G50 有油電混合動力版本。電腦自動控制達到一定時速時發(fā)動機就會介入，同時也能手動控制在混動和純電動之間直接切換，EV 是純電狀態(tài)，HEV 是混動。這款車的混動版在有電時，駕駛體驗非常好，車輛行駛平順、靜謐，質感一流，加速到 12 閱讀全文>>
上汽大通 7 座商務車 G50 油電混合整體表現不錯。外觀方面，它時尚簡潔，線條流暢，車頭大面積鍍鉻裝飾有強烈視覺沖擊力，車身兩側熏黑玻璃與鍍鉻飾條結合增添豪華感，整體風格大氣潮流。內飾上，采用黑、米主題，感覺舒適，座椅為真皮材質，柔軟且有 閱讀全文>>
上汽大通 MAXUS MIFA9 是一款相當出色的純電 SUV 。在續(xù)航方面，它配備了上汽集團全新一代智能高效電驅系統(tǒng)和 90 度高性能三元鋰電池，CLTC 續(xù)航里程可達 560km ，還有標準續(xù)航版 480km 可選。對于日常出行和長途旅 閱讀全文>>
上汽大通插電混動 MPV 的電池質保期因車型不同而有所差異。一般來說，上汽大通插電混動 MPV 高壓電池包的質保期為 8 年或 30 萬公里（兩者以先到達者為準），驅動電機、整車控制器的質保期為 8 年或 15 萬公里（兩者以先到達者為準） 閱讀全文>>
上汽大通 EUNIQ5 插電混動能不能買，這得綜合多方面來看。先說說優(yōu)點。它的造型不錯，沒走商務范兒，家用商用都行，視覺效果穩(wěn)重。和同級競品比，車長有優(yōu)勢，第二、三排車窗用了隱私玻璃，看著高檔。車尾造型方正，有利于提升車內空間。內飾方面，搭 閱讀全文>>
上汽大通 Uniq6 插電混合整體表現不錯。外觀方面，它基于上汽 MAXUS MERA 智能化可延展中型車平臺打造，與燃油版的大通 MAXUS D60 有相似之處。插混版在車身左后側增加慢充接口，車尾貫穿式尾燈很搶眼。內飾采用相同造型設計， 閱讀全文>>
廣州上汽大通純電 MPV 2022 款是一款非常出色的車型。首先在外觀設計上，它高度還原了概念車的設計美學，配備一字貫穿式極簡視覺符號頭燈和“星河戰(zhàn)戟”的夢幻尾燈，還有寬幅、長卷三聯(lián)屏以及同級唯一“落地窗”等精致細節(jié)，營造出太空美學座艙。智 閱讀全文>>
上汽大通插電混動 EUNIQ6 是一款頗具特色的車型。外觀方面，插混版在燃油版基礎上加入前中網藍色飾條和黑化裝飾以凸顯運動感，不過視覺效果稍遜。純電版采用幾乎全封閉小中網，與前杠融合，加上分體式頭燈，簡潔大方。側面有鍍鉻裝飾和大面積封閉輪圈 閱讀全文>>
上汽大通 MAXUS EUNIQ5 純電是一款具有一定特點和優(yōu)勢的車型。外觀方面，它與燃油版車型相似度較高，沒有明顯的商務范兒，整車視覺效果穩(wěn)重，家用商用皆可。車頭有粗壯鍍鉻裝飾條，營造層次感和視覺寬度，中網的藍色點狀裝飾獨具特色。車長有優(yōu) 閱讀全文>>
上汽大通 MAXUS EUNIQ 6 插電混動整體表現不錯。動力方面，搭載 1.3T 雙噴射渦輪增壓發(fā)動機，配備 iHDU 智能混動驅動單元，綜合工況純電續(xù)航里程 62km。有 5 種驅動模式，分別為純電模式、增程模式、直驅模式、全負荷模式 閱讀全文>>
油電混合的上汽大通 MPV 帶側滑門。上汽大通的插電混動式 MPV 車型，比如大家 7 PHEV，是帶有側滑門的。車身側面部分，其造型和電動版保持一致，包括純燃油版的大通 G70 也是這個側面造型。后排的側滑門開口面積很大，車窗下部前高后低 閱讀全文>>
上汽大通 MAXUS EUNIQ 6 純電版是一款相當不錯的車型。外觀方面，走未來科幻風，是標準的中型 SUV 身材。貫穿式尾燈、封閉式格柵、熏黑輪圈等流行元素都有，搭配起來很耐看，車身側面全新樣式的輪轂能減小行駛阻力，腰線精致，車尾的貫穿 閱讀全文>>
上汽大通 MIFA9 大 7 座純電商務表現出色。從空間來看，它的車身尺寸為 5270mm×2000mm×1840mm，軸距達 3200mm，座艙內凈高近 1.3 米，第三排擁有兩個獨立的航空座椅，有效腿部空間達 980mm，坐墊深度達 5 閱讀全文>>
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