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氣門(mén)間隙過(guò)大對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有影響的。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),氣門(mén)的正常開(kāi)閉至關(guān)重要。進(jìn)氣門(mén)間隙過(guò)大,開(kāi)啟晚且關(guān)閉早,致使進(jìn)氣量不足,燃料無(wú)法充分燃燒;排氣門(mén)間隙過(guò)大,會(huì)晚開(kāi)早關(guān),排氣不順暢,進(jìn)而影響后續(xù)進(jìn)氣量,燃燒更不完全。如此一來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì) 閱讀全文>>
火花塞間隙大了可以調(diào)整小點(diǎn);鸹ㄈg隙有其標(biāo)準(zhǔn)范圍,正常一般在 0.6 到 0.7 毫米之間,過(guò)大可能導(dǎo)致點(diǎn)火不良、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、油耗增加等狀況。此時(shí),可選擇適當(dāng)工具,如火花塞間隙調(diào)整工具、厚度規(guī)等。將火花塞的側(cè)電極在硬物上輕輕按壓,或用小錘 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙過(guò)大可通過(guò)專業(yè)操作來(lái)解決。首先要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)熱,使冷卻液水溫處于 80 至 90 度,接著打開(kāi)相關(guān)檢查孔和缸蓋罩,確認(rèn)氣缸蓋螺栓扭矩正常。然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸找到合適位置,松開(kāi)鎖緊螺母和調(diào)整螺釘,用塞尺插入氣門(mén)腳與搖臂間,旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙大,可能是由氣門(mén)調(diào)整不當(dāng)、零部件磨損、積碳過(guò)多、材料疲勞、溫度變化或異物影響等多種原因造成。氣門(mén)調(diào)整不當(dāng)多因維修保養(yǎng)時(shí)技術(shù)問(wèn)題導(dǎo)致;零部件磨損在高里程車輛上較為常見(jiàn);積碳過(guò)多會(huì)影響氣門(mén)正常工作;材料疲勞使氣門(mén)彈簧彈力減弱;溫度 閱讀全文>>