駕駛模式的切換就是通過檔桿下方的三個按鈕進行切換，ECO就是經濟模式，normal就是標準模式，SPORT就是運動模式，可以試著切換一下運動模式，看看是否會有變化。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-06

啟動車后將發動機自動啟停關閉，模式切換到ECO模式，車輛行走以后1-5min之間，時間不定，隨機，車輛自動恢復到標準模式，自動啟停開啟。是自動，自動，自動。行駛途中再次切換到ECO模式或者運動模式后依舊自動恢復到標準模式。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-06

不需要停車，車輛在行駛過程中，就可以切換相關的駕駛模式。在切換完成駕駛模式后，發動機會有著明顯的變化。車輛的駕駛也會更加偏向于調節的力度。給自動擋車型帶來更多的駕駛樂趣。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-26

啟動車后將發動機自動啟停關閉，模式切換到ECO模式，車輛行走以后1-5min之間，時間不定，隨機，車輛自動恢復到標準模式，自動啟停開啟。是自動，自動，自動。行駛途中再次切換到ECO模式或者運動模式后依舊自動恢復到標準模式。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-23

途岳舒適版駕駛模式通過檔桿后方的駕駛模式切換旋鈕來實現，可切換標準、雪地、越野、個性化等模式。不同的駕駛模式，車輛會根據系統預定的參數，對轉向、變速箱、發動機、懸架等響應以及電子穩定程序介入時間和力度作出相應調整。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-22

只有兩種駕駛模式，一種是ECO模式也就是經濟模式，模式為自動開啟，不可關閉。另一種是雪地駕駛模式，該模式主要用于冰雪等濕滑路面，冰雪天氣非常實用。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-21

別克英朗只有運動模式可供選擇，按下方向盤左側的“SPORT”按鍵即可切換。運動模式降擋提前，升擋延后，使車輛時刻處于最高扭矩轉速區間，降低動力延遲。動力性增強后，車輛就擁有了更強的推背感。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-11

在中控臺就可以看到駕駛模式切換旋鈕了，ECO是經濟模式，SNOW就是雪地模式了。漢蘭達只有兩種駕駛模式，一種是ECO模式也就是經濟模式，模式為自動開啟，不可關閉。另一種是雪地駕駛模式，該模式主要用于冰雪等濕滑路面，冰雪天氣非常實用。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-11

在多媒體主界面選擇“車輛”選項，然后再點擊“駕駛模式選擇”，就能進行模式的切換了。不同的駕駛模式，車輛會根據系統預定的參數，對轉向、變速箱、發動機、懸架等響應以及電子穩定程序介入時間和力度作出相應調整。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-10

在啟動狀況下，按一下飛度變速桿旁的節能模式按鍵就關閉了飛度節能模式，汽車ECO模式包括主動式ECO行駛模式和被動式ECO行駛模式，不同之處就在于智能調節分配油、電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-05

掛入S擋就是運動模式，sport模式簡寫“S擋”，即是運動模式。按下駕駛模式按鈕并選中 CO模式時，ECO指示燈（綠色）亮，顯示主動ECO處于工作狀態。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-01

漢蘭達的儀表板上有一個四個輪子圖案的按鍵，將它按下后汽車就可以切換到四驅模式了，但是只在車速小于40km/h時有效果。漢蘭達使用的是適時四驅系統，即汽車可以按照路況來分配車輛的前后輪驅動。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-26

奔馳的駕駛模式切換開關在主副駕駛之間的中控臺上，這個上面有一個撥桿，撥動這個撥桿可以切換駕駛模式。奔馳是一個來自德國的汽車制造廠商，奔馳旗下有很多轎車和suv車型，奔馳旗下的很多車型也已經被國產了。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-04-12

奔馳的駕駛模式切換開關在主副駕駛之間的中控臺上，這個上面有一個撥桿，撥動這個撥桿可以切換駕駛模式。奔馳是一個來自德國的汽車制造廠商，奔馳旗下有很多轎車和suv車型，奔馳旗下的很多車型也已經被國產了。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-31

駕駛員右手邊，通道罩上有個撥輪，就是那個圓形的旋鈕，銀色的，左邊有按鍵，可以切換S、C駕駛模式，直接按可以在儀表盤有顯示。奔馳汽車駕駛時有五種模式可以選擇，根據不同的駕駛條件選擇用不一樣的模式，充分發揮汽車最好的動態性能和舒適性能。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2021-02-04

亞洲龍汽油版配備了四個駕駛模式，分別為ECO、正常、運動以及雙擎版沒有的運動+模式，切換按鍵就位于擋把后方，在正常模式下，如果深踩油門，車輛會在6000-7000轉左右才換擋，隨之而來的是發動機的嘶吼和不錯的推背感。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-01-20