檢查 SRS 系統(tǒng)意味著安全氣囊或座椅安全帶預(yù)緊張器系統(tǒng)存在故障。SRS 全稱輔助約束系統(tǒng)，作為汽車重要的安全裝備，關(guān)鍵時刻能保護駕乘人員安全。而引發(fā)檢查提示的故障，既可能源于氣囊系統(tǒng)本身，像碰撞傳感器接觸不良、保險絲燒斷；也可能是外部因素 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-11

博越的安全氣囊故障燈亮了，原因有多種，涵蓋線路、傳感器、氣囊本身及電腦等多個方面。比如安全氣囊傳感器連接線束附近有異物導(dǎo)致線路短路，或者線路脫落、接觸不良；汽車的 ECU 傳感數(shù)據(jù)報錯、氣囊傳感器故障、氣囊電腦故障也可能引發(fā)；甚至故障代碼錯 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-11

朗逸防側(cè)滑燈亮了，應(yīng)立即降低車速、謹(jǐn)慎駕駛，并盡快將車開到附近維修站檢查維修。防側(cè)滑燈亮起，可能是車輛速度超閾值、路面濕滑，防側(cè)滑系統(tǒng)正常工作；也可能是ABS系統(tǒng)、輪速傳感器、穩(wěn)定控制系統(tǒng)等出現(xiàn)故障導(dǎo)致誤判。此外，驅(qū)動模式設(shè)置錯誤也可能引發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-11

馬六主駕駛側(cè)玻璃升降器無法控制，原因多樣，涵蓋部件、設(shè)置、保養(yǎng)等多個方面。比如玻璃膠條老化變形、升降導(dǎo)軌臟污會增加玻璃升降阻力；主駕駛控制開關(guān)損壞、一鍵升降功能未正確設(shè)置會影響控制；電機故障、升降機油份耗盡等也會導(dǎo)致問題出現(xiàn)；此外，像蓄電池 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-11

駕駛座安全氣囊的燈一直亮，原因較為多樣復(fù)雜。一方面，可能是正常自檢未通過，若每次打開點火開關(guān)后超過 5 秒燈仍未熄滅，就可能存在故障。另一方面，諸如電瓶虧電、線路故障、插頭松動、傳感器故障等多種情況也會導(dǎo)致該燈常亮。這些問題有的或許只是小毛 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-11

當(dāng)安全氣囊燈不亮?xí)r，應(yīng)借助維修電腦對汽車安全氣囊系統(tǒng)進行故障檢測，讀取故障碼來確定問題所在，進而針對性維修或更換損壞部件，若檢測無實際故障，清除顯示信息即可。安全氣囊作為汽車重要的被動安全保護系統(tǒng)，關(guān)鍵時刻能大幅降低駕乘人員的受傷幾率。而安 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-10

輪胎側(cè)面有裂痕能否繼續(xù)使用，需視具體情況判斷。輪胎側(cè)面是較為薄弱的部位，若裂痕由尖銳物體割傷或磕碰導(dǎo)致，這會極大降低輪胎使用壽命，甚至可能引發(fā)爆胎，危及行車安全，這種情況建議盡快更換。若是橡膠自然老化產(chǎn)生的輕微裂紋，在正常車齡5年以內(nèi)且裂紋 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-10

制動側(cè)滑的原因是多方面的，涵蓋路面狀況、制動操作、車輛機件等因素。在濕滑、油污或結(jié)冰的路面，附著系數(shù)降低且左右不對稱，制動時車輪易側(cè)滑；制動時四輪阻力不平衡，像左右輪制動力不等，也會引發(fā)側(cè)滑；制動動作過猛、過量使車輪“抱死”，尤其是后輪先“ 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-10

安全氣囊故障燈亮的原因較為多樣，涵蓋發(fā)動機自檢、假故障以及真故障等方面。車輛點火時發(fā)動機自檢，指示燈會亮，自檢結(jié)束約5秒鐘熄滅，若一直不滅則可能有故障；電瓶虧電嚴(yán)重或其他用電設(shè)備影響氣囊電控信號，會產(chǎn)生假故障，用診斷儀清除故障碼即可；而安全 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-10

邁騰前部泊車?yán)走_出現(xiàn)故障，原因可能是多方面的。一方面，硬件問題較為常見，比如雷達探頭安裝錯誤、脫線、開裂，或是前雷達傳感器故障、雷達主機電源線接觸不良等，這些都會影響信號傳輸與系統(tǒng)運行；另一方面，外部環(huán)境因素也不容小覷，像探頭前有異物遮擋， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-10

汽車安全氣囊彈出后不能修復(fù)，只能更換。安全氣囊作為一次性裝置，由多個部件構(gòu)成，彈出后內(nèi)部結(jié)構(gòu)完整性被破壞，失去保護功能。雖然理論上部分元件可復(fù)位，但修復(fù)后的氣囊難以保證關(guān)鍵時刻正常工作，而新氣囊合格率近乎 100%，更能保障安全。所以為了確 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-10

汽車側(cè)擋精裁膜的方法，概括來說是先精準(zhǔn)定位，沿玻璃邊裁剪，內(nèi)角切三角，修邊時留出 1 - 2 厘米并將多余部分塞進橡膠條 。定位準(zhǔn)確是基礎(chǔ)，沿邊裁剪考驗手法，內(nèi)角切三角能增強牢固度。留出合適長度的邊可防止玻璃升降時膜凸起，塞進橡膠條則讓膜的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-10

K3后視鏡的價格因多種因素而有所不同，正廠配件一個超1000元，副廠的約500 - 600元 ，車內(nèi)后視鏡也有二十多元的產(chǎn)品，相關(guān)配件價格從十幾元到一百多元不等。不同類型的后視鏡價格跨度較大，正廠產(chǎn)品由于品質(zhì)有保障、與車輛匹配度高，故而價格 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-09

起亞K3的火花塞型號規(guī)格是NGK 1RSILZKR7B-11，為銥鉑合金材質(zhì)�；鸹ㄈ�的型號往往蘊含著諸多信息，像材質(zhì)、尺寸、熱值等。而這一型號的起亞K3火花塞，憑借銥鉑合金材質(zhì)，有著不錯的耐用性。不同材質(zhì)的火花塞更換周期有別，這種銥鉑合金火 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-09

前部輔助系統(tǒng)傳感器無數(shù)據(jù)，原因主要有傳感器硬件故障、信號線路問題、污漬影響、環(huán)境因素、雷達損壞以及插頭松動等。傳感器硬件故障可能導(dǎo)致其無法正常工作；信號線路出現(xiàn)短路或接觸不良會使數(shù)據(jù)無法傳遞；傳感器表面的污漬和水分會干擾數(shù)據(jù)采集；惡劣天氣或 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-09

當(dāng)儀表臺顯示“請檢查安全氣囊”時，意味著汽車的安全氣囊系統(tǒng)可能出現(xiàn)了故障。安全氣囊作為汽車重要的被動安全裝置，在關(guān)鍵時刻能極大降低車內(nèi)乘客受到的傷害。而出現(xiàn)這一提示，原因多樣，可能是車輛啟動初期正常的自動檢測，5秒內(nèi)檢測完燈自動熄滅便無大礙 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-09

朗逸ABS和防側(cè)滑燈亮，原因可能是傳感器故障、ABS線路故障，若有導(dǎo)航還可能存在導(dǎo)航干擾等。傳感器損壞時，ABS電腦無法準(zhǔn)確接收車速信號，系統(tǒng)無法正常運作便會發(fā)出警報使燈亮起；ABS線路若短路等，也會致使燈亮。而導(dǎo)航干擾可能讓輪胎打滑，車輛 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-09

安全氣囊燈亮了，應(yīng)先冷靜應(yīng)對，在確保安全的地方停車，嘗試斷電重啟看燈是否熄滅，若仍亮則需聯(lián)系專業(yè)人員檢修。安全氣囊燈亮起，意味著安全氣囊系統(tǒng)可能存在故障。此時雖不影響車輛正常行駛，但會使安全氣囊在關(guān)鍵時刻無法正常工作，嚴(yán)重影響行車安全。所以 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-09

指南者的 ABS 和防側(cè)滑燈可能會亮起。這兩個燈亮起往往預(yù)示著車輛的穩(wěn)定控制系統(tǒng)出現(xiàn)了狀況。諸如傳感器損壞、ABS 和制動系統(tǒng)故障、制動液缺失以及四輪定位不準(zhǔn)確等，都可能導(dǎo)致這種情況發(fā)生。這些問題有的會影響車輛的正常制動，有的可能干擾傳感器 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-09

當(dāng) ABS 防抱死和防側(cè)滑燈同時亮起時，意味著車輛的剎車系統(tǒng)或穩(wěn)定控制系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。制動液不足會引發(fā)此現(xiàn)象，應(yīng)停止行駛及時補充；ABS 傳感器損壞也會導(dǎo)致，需進行更換；四輪定位不準(zhǔn)確同樣可能造成，可適時進行調(diào)整；若 ABS 和制動系統(tǒng)故障 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-08