奇駿cvt變速箱真實壽命：從CVT變速箱的整體結構上來看，它的核心部件就是傳動鋼帶，其壽命在很大程度上也是取決于鋼帶的使用時間長短。一臺CVT保養得當能用二三十萬公里，對于大多數人來說基本就是15-20年的時間。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-08-01

奇駿一箱油跑多少公里？日產奇駿這款車高速行駛一般一箱油可以行駛700公里左右的，這個跟駕駛習慣有關系。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-03-22

2017款奇駿這臺CVT變速箱也久經考驗了，平順性做得非常的好，升檔降檔的動力很難讓人察覺，速度也很快，當然也帶來不了什么樂趣。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-01-19

奇駿車型采用的是CVT無極變速箱。cvt變速箱是汽車傳動系統中一項新技術，堪稱最理想的汽車變速箱。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2018-12-23

不能油改氣。“油改氣”屬于非官方的改裝行為，并且改裝渠道多種多樣，難以保證質量和安全性。而東風啟辰也在聲明中強調：此行為一方面會對動力總成部件（發動機、變速箱等）、車身鈑金等造成不可修復的嚴重損壞。 閱讀全文>>

• zenghuiwen

奇駿3萬公里更換一次助力轉向油，經常山路的話兩年更換一次，沒有硬性規定，理論上只要不變質、不缺少、不滲漏、不進水就不用換。實際使用中，很多4S店建議兩年左右換一次，一般的只要沒有泄露現象是不用換的。每7500公里或半年例行檢查一次助力轉向液，如果發現少了就加點就可以了。 閱讀全文>>

• lilinwei

17款奇駿油箱容積是60升，油箱容積設計為60升的原因是讓汽車在油箱加滿油的情況行駛500公里以上路程。1、一般小型車油箱容量35-45升，中型車油箱容量55-75升左右。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

奇駿自動變速箱不升擋的原因：1、擋位沒有掛到位；2、車輛手剎沒有放；3、變速器里的擋位同步器卡死；4、擋位油路泄露；5、擋位離合器故障問題或擋位制動器打滑。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

奇駿如果閥體出現故障，機械部分沒有問題的話，是不需要抬變速箱和拆解變速箱的。閥體如果出現損壞，不嚴重的話是可以進行再制造的。 閱讀全文>>

• yangweilin

是一樣的，兩款車都是用的是CVT變速箱，都有著很好的穩定性。兩款車都搭載了2.5L發動機，樓蘭的最大功率為186馬力，最大扭矩為229牛米，采用了cvt變速箱，而奇駿的最大功率為186馬力，最大扭矩為233牛米。 閱讀全文>>

• zhangguiye

奇駿cvt變速箱油換油需要4升左右。自動變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。日產奇駿變速箱油型號并沒有特定要求，但需要注意的是，要使用cvt變速箱專用油，用其他油會動力不足損壞變速箱的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

日產奇駿變速箱頓挫處理方法：先檢查變速箱的溫度有沒有超出正常數值，如果查到確實很不正常，那么就需要檢查變速箱散熱系統，一般來說是散熱系統出現的問題，此時可以排查一下有沒有附著物，有的話清理即可。 閱讀全文>>

• dushifan

奇駿cvt變速箱是模擬8速的CVT變速箱，2.5升四缸自然吸氣發動機和1.5T三缸渦輪增壓發動機兩種動力系統，并均配備可模擬8速的CVT變速箱。其中1.5T三缸車型最大功率204馬力，最大扭矩300牛·米，共有四種配置，依舊有前驅和四驅可選。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

先把油底殼里的油全部放光，大概可以放一半不到的樣子，然后灌進去同樣多的新油，漏斗先別收，然后把變速箱通到變速箱油冷卻器的出油管拆了，用氣管吹點氣進去，把冷卻器里的油從回管吹到變速箱里。然后拿一根長管子接到原來被拔掉出油管的接口上，開發動機，用D擋R擋切換，跑上5~10分鐘。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

奇駿2.5和2.0L的變速箱是一樣的，都是日產控股變速箱廠加特可的產品，具體的型號是CVT-8變速器，相對于上一代的變速器主要是在傳動比的提高、降低能耗和提高扭矩承受能力這幾個主要技術層面參數的改進。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

汽車變速箱有分自動波和手動波的，各車換油都有別，再說各種檔次的車輛不同使用的齒輪油也不一定相同，手動擋油相對沒有更多限制，6萬至8萬公里一換都行。自動擋齒輪油要求較高，一般規定2至4萬公里一換，質量好的可以多一些里程。 閱讀全文>>

• shilili

日產奇駿用的是東風公司制造的2.0l直列4缸自然吸氣發動機和名為qr25de的2.5l的直列4缸自然吸氣發動機，日產奇駿全系匹配cvt無級變速箱。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

奇駿2.0變速箱可以放在2.5上面用，奇駿2.5和2.0L的變速箱是一樣的，都是日產控股變速箱廠加特可的產品，具體的型號是CVT-8變速器，相對于上一代的變速器主要是在傳動比的提高、降低能耗和提高扭矩承受能力這幾個主要技術層面參數的改進，但是也有變速箱換擋頓挫、脫檔等相關投訴。 閱讀全文>>

• 問答叫獸