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1、發動機有異響癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調 閱讀全文>>
急加速有時候方向會自己往右跑的原因為：底盤支撐部件因為受到顛簸、震動等影響導致變形變位。解決方法為：如果是汽車的底盤支撐部件出現問題的話，需要及時前往汽車的4S店或者是維修店對汽車的底盤支撐部件進行檢修即可解決汽車急加速方向跑偏的問題。 閱讀全文>>
1、車輪不平衡。根據查詢大眾汽車官網得知，高爾夫刷一階以后急加速會明顯頓挫一下是因為車輛系統刷階后車輪不平衡導致，同時會導致方向盤抖動加劇。大眾高爾夫是一款由一汽-大眾在1974年推出的經典掀背/小型家用車型。2、節氣門問題 對 閱讀全文>>
傳感器工作不良或失效。傳感器是汽車大腦ECU的感覺神經，可以感知有效信號。如果是變速箱問題導致的頓挫，建議還是去專業修理店或者4S店，對變速箱控制系統進行一次檢測。速騰4T搭載的是7速干式雙離合變速箱，低檔位的時候頓挫是與生俱來 閱讀全文>>
1、應該是ASR介入控制抓地力了，簡單理解就是前胎打滑了，系統自動收了點油。2、這就是發動機“奇怪聲音”的原因，它完全屬于正常現象。著車一段時間后，油壓完全建立并保持穩定，氣門間隙變小，氣門平緩落座，“噠噠”聲將明顯減弱。 閱讀全文>>
小編認為導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。傳感器工作不良或失效。傳感器是汽車大腦ECU的感覺神經，可以感知 閱讀全文>>
1、發動機故障燈亮了車子抖動加速無力的原因可能如下：汽車發動機燃燒汽油的時候，可燃混合氣的比例異常使發動機燃燒不良。汽車內部器材的火花塞，點火線圈或者是高壓線出現了不好的情況。2、離合器系統，離合器蓋和盤的接合與磨損度，飛輪有無 閱讀全文>>
1、造成發動機有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。2、速騰怠速抖動加速異響的原因：在 閱讀全文>>
1、應該是ASR介入控制抓地力了，簡單理解就是前胎打滑了，系統自動收了點油。2、這就是發動機“奇怪聲音”的原因，它完全屬于正常現象。著車一段時間后，油壓完全建立并保持穩定，氣門間隙變小，氣門平緩落座，“噠噠”聲將明顯減弱。 閱讀全文>>
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。邁騰加油頓挫故障原因 閱讀全文>>
1、氣門間隙太大。氣門的開閉程度影響車輛的動力輸出，但長期使用會磨損氣門，氣門間隙大時會有異常噪音。內門板松動。2、根據你的描述，首先要確定一定是極加速傳來的金屬摩擦聲，如果正常行駛的時候也有有可能剎車片和剎車盤之間摩擦的聲音。 閱讀全文>>
1、這就是發動機“奇怪聲音”的原因，它完全屬于正常現象。著車一段時間后，油壓完全建立并保持穩定，氣門間隙變小，氣門平緩落座，“噠噠”聲將明顯減弱。2、如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然后進行更換。 車門有 閱讀全文>>
汽車在行駛途中出現頓挫，一般都跟發動機和變速箱離不開關系。發動機由點火，進氣，噴油嘴共同組成了燃油的燃燒。也是發動機的動力來源。如果噴油量減少，進氣量降低，點火變弱，動力就會不足，發動機就會出現頓挫感。發動機發生頓挫的原因：1.發動 閱讀全文>>
自動擋汽車的特性，當大腳踩下油門時，由于升檔會產生頓挫。一.檢查節氣門：1.檢測節氣門的好壞：首先從怠速看是否穩定。然后，空擋轟油門轟到4000轉，松掉油門踏板，看油門回落是否平順。最后是，看有沒有故障碼，正常跑個 閱讀全文>>
t高爾夫6換擋頓挫的原因是：電磁閥損壞；變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道。以高爾夫2011款4TSI手動舒適型為例，其車身采用5門5座兩廂結構，最高時速200km，百公里加速時間6秒，油箱容積55l，整備質量1330kg 閱讀全文>>
1、你好，車輛急加速出現頓挫一般來講，主要是發動機或變速箱內部出現故障導致的發動機常見的問題是火花塞性能下降，變速箱內部能主要是離合器打滑。2、你這種情況屬于發動機進氣系統積碳嚴重及排氣積碳引起 建議重點檢查積碳情況及及時對進氣系統進行清 閱讀全文>>
邁騰頓挫的解決方法是：可以清理節氣門、噴油嘴、進氣道積碳或者換質量好的燃油，如果不行就要到維修廠檢查處理。節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導來致的故障很多，有些車輛會產生頓挫感也是和自積碳有關系，建議平時注意清理積碳。 閱讀全文>>
異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發 閱讀全文>>
一個原因是橡膠件老化大家都知道橡膠的彈性特別好，可以緩沖零件之間的摩擦，同時減少噪音，汽車上很多地方都有橡膠件的存在。不過這種東西是有壽命的，時間長了就會老化，彈性也沒有以前好了，所以緩沖能力就會下降，導致各個零部件產生各異震動聲響，所以要定期 閱讀全文>>
提速換擋時變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說明變速箱制動帶、離合器之類部件過度磨損。解決辦法：變速箱是精密設備，所以無論出現什么情況的異響，都需要及時維修。發動機運轉時有漏氣的聲音，則可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂 閱讀全文>>
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