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拆下來的三元催化器需要交給環(huán)保局。三元催化器由殼體、減振層、載體和催化劑涂層構(gòu)成,催化劑含鉑等貴金屬。它能將機(jī)動車尾氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì),控制尾氣達(dá)標(biāo)排放。而更換下來的三元催化器因凈化效率不足等,屬于危險廢物,隨意處置會污染環(huán)境。因 閱讀全文>>
車輛配備空氣懸掛損壞后可以行駛一段距離,但不建議繼續(xù)行駛。空氣懸掛損壞后,無法正常調(diào)節(jié)車身高度,會致使輪胎磨損不均勻,輪轂受力狀況也會失衡,懸掛系統(tǒng)難以維持平衡狀態(tài)。這不僅會增加輪胎與輪轂的損耗,還可能連累其他部件受損,甚至波及原本正常的空 閱讀全文>>
小樹枝能劃傷車漆,主要是因其本身鋒利尖銳,部分車型車漆較薄,且車子碰到斷枝、尖角或鋒利樹枝,加上車輛經(jīng)過時速度過快等因素。小樹枝形狀多樣,若有尖銳部分,與車漆接觸時,在一定角度和速度作用下,便容易破壞車漆。而一些車型的車漆厚度有限,防護(hù)能力 閱讀全文>>
輪轂刮傷在未出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p傷,如裂痕、變形或完全斷裂等情況時可以修復(fù)。輪轂作為汽車的重要部件,刮傷情況較為常見。輕微的表面刮傷,通常不影響輪胎安全性能,若追求美觀則可修復(fù);而邊緣嚴(yán)重刮花可能導(dǎo)致輪胎漏氣,這種情況下就必須修復(fù)。不同程度的刮傷,有 閱讀全文>>
渦輪增壓問題有可能會引發(fā)發(fā)動機(jī)故障燈亮起。渦輪增壓作為提高發(fā)動機(jī)性能的技術(shù),在出現(xiàn)問題時會影響發(fā)動機(jī)正常工作。像渦輪增壓器故障,如葉輪損壞、內(nèi)部油泄漏;傳感器故障,發(fā)送錯誤信號;壓力管路問題,如崩裂、漏氣等情況,都可能使發(fā)動機(jī)故障燈亮起。當(dāng) 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)抱死后通常需要大修。發(fā)動機(jī)抱死往往是由高溫、潤滑不良等因素引發(fā),像機(jī)油長期未換、潤滑系統(tǒng)故障等都可能導(dǎo)致。常見的抱死情況包含曲軸瓦抱死、活塞環(huán)抱死、氣門脫落等。每種情況都需要對發(fā)動機(jī)的諸多關(guān)鍵部件進(jìn)行維修或更換,比如曲軸瓦抱死要換曲軸 閱讀全文>>
在合肥,車頂貼膜若符合規(guī)定便不會被交警處罰。具體而言,只要貼膜的遮蓋面積不超過 30%,且具備較高透明度,不影響行車安全,通常就不會有問題。因為交警難辨別黑膜與全景天窗外觀,所以一般檢查并不嚴(yán)格。不過,若貼膜面積超過 30%,則需去車管所備 閱讀全文>>
汽車換后橋意味著車輛底盤經(jīng)歷一次較為重大的維修。后橋作為車輛動力傳遞的后驅(qū)動軸關(guān)鍵部分,肩負(fù)著將發(fā)動機(jī)動力傳遞給驅(qū)動車輪的重任,同時還得緩沖路面沖擊、維持車身穩(wěn)定。一旦后橋出現(xiàn)故障,汽車行駛性能就會受影響,比如行駛不穩(wěn)、輪胎偏磨等。更換后橋 閱讀全文>>
32G記錄儀的錄制時長并不固定,一般在數(shù)小時到十幾小時,也有說法能錄制四到五天。這是因為其錄制時長受諸多因素影響,比如分辨率,1080P分辨率大概能錄制6 - 8小時,720P分辨率能錄制8小時左右;視頻碼率越低,錄制時間也越長。而且多數(shù)記 閱讀全文>>
適合你的汽車電瓶需綜合多方面因素考量。若預(yù)算充足且是奔馳、寶馬等豪車車主,瓦爾塔AGM系列是不錯之選,其德國血統(tǒng),技術(shù)先進(jìn),低溫點火性能佳。追求性價比的國產(chǎn)電瓶愛好者,駱駝鎧甲系列值得關(guān)注,軍用合金技術(shù)讓其抗沖擊且深循環(huán)壽命長。而日系高端車 閱讀全文>>
酒精可以去掉玻璃上的油膜,但效果并非十分理想。玻璃上的油膜成因復(fù)雜,涵蓋汽車尾氣、油煙等多種污染物。酒精作為揮發(fā)性液體,憑借溶解部分油脂的特性,對油膜有一定清潔作用。不過,僅靠酒精很難將油膜徹底清除,比較適合輕度油膜。在去除玻璃油膜方面,還 閱讀全文>>
自己貼的車膜可以自己拆。車膜作為一種消耗品,在需要更換時車主能夠自行將其撕下。不過,這一過程有不少需要留意之處。比如,要選在安靜封閉的空間操作,盡量一次性完成拆卸。而且不同質(zhì)量的車膜拆卸難度不同,劣質(zhì)膜相對好拆,優(yōu)質(zhì)膜可能有膠水殘留,不建議 閱讀全文>>
車泡水到座椅那里是有問題的,但具體嚴(yán)重程度需具體分析。若水位僅到座椅底部,未達(dá)進(jìn)氣口、保險盒等關(guān)鍵位置,清理后影響相對小,不過座椅材質(zhì)可能發(fā)霉產(chǎn)生異味,下方線路也有短路風(fēng)險。若水位更高,超過變速器、油底殼等,發(fā)動機(jī)、電子系統(tǒng)等可能受損,維修 閱讀全文>>
輪胎性能受輪胎側(cè)壁、簾布層、輪胎帶、輪胎面等組件因素,以及輪胎的材質(zhì)和設(shè)計、氣壓、車輛負(fù)載、駕駛習(xí)慣、行駛路況等使用因素的影響。輪胎各組件中,側(cè)壁化解沖擊并標(biāo)注重要信息,簾布層構(gòu)建負(fù)載結(jié)構(gòu),輪胎帶增強強度,輪胎面平衡多種性能;使用方面,材質(zhì) 閱讀全文>>
保險杠噴漆并非一定需要全部噴涂,需依據(jù)具體狀況來決定。若損傷范圍小、不太在意細(xì)微色差,局部噴漆就能滿足需求,還能節(jié)省成本;要是刮蹭嚴(yán)重、追求整體美觀度,全噴會是更好的選擇,雖與原廠漆有差距但能保證顏色統(tǒng)一。此外,報保險時通常會全噴,而不在意 閱讀全文>>
Komet是建大輪胎旗下的一個品牌系列。建大工業(yè)股份有限公司于1962年創(chuàng)建,總部位于臺灣,在輪胎領(lǐng)域影響力頗高。Komet系列輪胎優(yōu)勢眾多,不僅能支持車輛重量、承受負(fù)荷,還具備出色的排水、濕地性能,能有效減輕震動沖擊,帶來舒適穩(wěn)定的駕乘體 閱讀全文>>
一般情況下,火花塞進(jìn)水不會進(jìn)入發(fā)動機(jī)。正常時,火花塞安裝在發(fā)動機(jī)側(cè)面或頂部,直接連著點火線圈,位置和結(jié)構(gòu)使其不易進(jìn)水,即便少量雨水進(jìn)入,也通常不會流入發(fā)動機(jī)。不過,在極端暴雨天氣,雨水漫過車頂、引擎蓋時,水可能滲入火花塞,進(jìn)而影響點火效果, 閱讀全文>>
噴漆后的白色汽車一般需要 7 天到 1 個月左右能恢復(fù)原色。具體時長受到多種因素影響,理想狀態(tài)下,采用優(yōu)質(zhì)材料、精湛工藝噴漆且后期養(yǎng)護(hù)到位,7 到 10 天左右便可能順色;若環(huán)境不佳、噴漆質(zhì)量一般,則可能需要半個月到一個月。干燥通風(fēng)且溫度適 閱讀全文>>