冬季汽車方向盤鎖住的概率相對其他季節(jié)確實可能更高。這主要是低溫帶來的一系列影響。 比如低溫會讓轉向柱鎖內部運轉受影響，機械鎖易磨損卡滯，導致無法順利解鎖。轉向助力油在低溫下變粘稠，增大方向盤移動阻力。輪胎胎壓過低，與地面接觸面積大，摩擦力增 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

冬季汽車容易熄火主要是由以下這些因素造成的。 電瓶虧電：轎車常用免維護蓄電池，要定期查看電量顯示，綠色一般代表正常，白色得充電保養(yǎng)，紅色表示沒電，電瓶壽命約兩年，電量下降就及時更換。 油品問題：冬季要換適合的機油、變速箱油等，普通潤滑油 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

冬季專用玻璃水的成分配方主要有以下這些。 配方一：丙二醇甲醚 5%、乙二醇 14%、異丙醇 80%、壬基酚醚 1%，用水按 1:1 稀釋，冬天用。 配方二：丙二醇甲醚 12%、異丙醇 76%、丙二醇 12%，用水 1:1 稀釋，冬天用， 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

歐司朗夜行者2代的亮度衰減相對較慢。 其遠光射程遠，光線白中帶黃，近光較白且照射范圍寬，近光亮度提升約50%。 真品燈泡上下兩端鍍膜，中間燈絲部分無鍍膜，有點焊痕跡，使用后亮度衰減慢，燈泡玻璃不發(fā)灰發(fā)暗。 要辨別歐司朗夜行者2代燈泡真?zhèn)危��? 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

冬季進行汽車貼膜，要注意以下這些要點。 膜不能選顏色太深的，因為冬季霧霾多，透光率高的高質量膜很重要。 要選隔熱率高的車膜，能保持車內暖和還能降油耗。 別用不知名品牌的膜，去正規(guī)專營店買和裝。 安裝后 3 天別移動玻璃，15 天別用水擦洗， 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

特斯拉電池質保涵蓋電池容量衰減。 Model S 和 Model X 的電池質保期是 8 年或 20 萬公里，Model 3 配備標準或中程電池質保期為 8 年或 16 萬公里，保質期內電池容量至少有 70%，衰減超 30%能免費換。 真實 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

三元鋰電池是一種正極使用鋰鎳鈷錳或者鎳鈷鋁酸鋰的三元材料的鋰電池，簡稱三元電池。 目前很多四輪純電汽車和兩輪電動車，包括熱門的換電站及兩輪電動車換電柜都用它。 三元鋰電池其實就是采用鎳鈷錳三種過渡金屬氧化物為正極材料的鋰二次電池，它綜合了鈷 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

鐵輪轂是否需要更換，這得看具體情況。 要是您特別在意車子的美觀，覺得鐵輪轂不好看，那可以換。因為鐵輪轂相對來說造型可能比較簡單，沒那么吸引人。 但要是從性能和安全角度看，鐵輪轂對車輛性能影響不大，也沒啥安全隱患。 很多家用車原廠配的是正輪轂 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動機用鐵好還是鋁好？這得看具體情況。 先說鋁，鋁的密度小，同體積下重量更輕，能省油，散熱好，工作效率高，有助于延長發(fā)動機壽命，抗爆震能力也強，對高標號汽油依賴程度低。但鋁受熱易變形，動力泄漏大，制造工藝要求高，成本貴，氣缸處耐磨性差。 再 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

桑塔納鐵輪轂是否需要更換，這得看具體情況。 從外觀上講，鐵輪轂確實沒有鋁合金輪轂好看，有的人為了讓車子更好看會給鐵輪轂換個塑料蓋板。 鐵輪轂本身對車的性能沒啥大影響，也沒有安全問題。要是覺得鐵輪轂的樣子能接受，那就不用換鋁合金的。 但 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

三元鋰電池的使用壽命受多種因素影響。 如果使用得當，在電動汽車上起碼能使用 5 到 8 年，具體行駛里程約 15 - 20 萬公里。按照淺充淺放計算，循環(huán)壽命至少 1000 次。 正常情況下，合格的三元鋰電池能使用 8 年。如果每三天充放電 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

電動車鋰電池和鉛酸電池區(qū)別不少。 先說安全方面，動力型鋰電池材料不同安全性有差別，鉛酸電池技術成熟，安全性更高。 環(huán)保上，鋰電池無污染，鉛酸電池有重金屬鉛污染。 價格呢，相同容量鋰電池比鉛酸電池貴一倍多。 能量方面，鋰電池質量比、體積比、能 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

機油衰減有多種癥狀。 點火時，機油燈不能像其他燈那樣快速熄滅，而是稍有延遲，這可能是機油衰減的信號。 發(fā)動機聲音會發(fā)生變化，比如噪音變大，出現(xiàn)異響或震動，這是因為機油潤滑效果減弱，零部件間摩擦增大。 動力也會減弱，車輛加速不暢，尤其在起步和 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車的搭鐵位置有多個地方。 常見的搭鐵位置在汽車發(fā)動機左側的蓄電池旁邊。 另外，搭鐵位置通常還位于車輛底部或車架上，靠近電池的位置。 車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上，零件工作之間要有閉合回路，汽車布線系統(tǒng)一般采用單線式， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

剎車盤一般是用鑄鐵做的，極少是用鋼做的。鑄鐵的抗磨損性能比鋼更優(yōu)秀，摩擦力也更大，所以大部分剎車盤采用鑄鐵。剎車盤采用的是我國灰鑄鐵 250 標準，具有良好的制動性。 在某些高級車型中，會使用鋼或陶瓷復合材料。像陶瓷復合型剎車盤，由碳纖維、 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

三元鋰電池能用多久？這得看不少因素。 按目前技術水平，如果使用得當，在電動汽車上起碼能使用 5 到 8 年。 一般來說，三元鋰電池的循環(huán)壽命至少有 1000 次，在相關實驗室中，以 1C 的充放電倍率持續(xù)充放電 1000 次后，電池容量降至 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

冬季汽車水溫升得慢在一定條件下是正常的。 比如在北方冬天寒冷的環(huán)境中，發(fā)動機升溫就會比較慢，水溫升到 90 度可能需要 10 多分鐘。 還有汽車啟動后有預熱過程，水溫上升慢是發(fā)動機在預熱，時長由水溫傳感器感應的水溫決定。 但如果與同地區(qū)同型 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

鐵輪轂與鋁合金輪轂有不少不同之處。 首先是外觀，鋁合金輪轂設計往往更美觀、更具現(xiàn)代感，而鐵輪轂相對普通，缺乏吸引力。 重量方面，鋁合金輪轂材質輕，整體重量輕，能降低簧下質量，提升汽車避震器反應速度，提高車輪貼地性能和抓地力，從而提升操控性， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車冬季貼膜一般需要 7 到 14 天才能干。主要因為冬季氣溫低，膜上水分蒸發(fā)慢。 在膜未完全干透前，不能隨意升降車窗，否則可能刮傷邊角產生氣泡，影響貼膜效果。如果意外開窗，需特別注意。車頭貼膜后 7 天內，別讓空調直吹車頭，后擋風玻璃一周 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

冬季汽車電池突然沒電，主要有以下原因。 溫度因素，低溫大幅降低電瓶性能，部分電池儲電能力下降，化學反應受影響。 電瓶年限長，容量變小，新車一般 4 - 6 年需更換。 每天短途行駛，電瓶難完全充電。 汽車長時間停放，使用時間超兩三年，停駛兩 閱讀全文>>

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• 2024-12-22