廣州車展購票是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于廣州車展購票相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
外觀方面，新車采用短前后懸的流線車身設計，采用低風阻設計，車頭流線動感，并且取消了中網的設計。新車采用鷗翼門的開啟方式，同時采用無框式車門，車頂與后車窗連成一體，形成一個巨大的天幕，尾部有著一個帥氣的擾流板。在車頂、前翼子板兩側裝備了 3 顆激光雷達，預計駕駛輔助系統在能力上會有不錯的表現。 閱讀全文>>
此外，在中央通道區域，新車配備了電子換擋機構以及駕駛模式選擇撥桿，右側是雙排的杯架，其后方中央扶手前則配有一個手機無線充電面板。另外，在黑色內飾中，使用棕色面板點綴，讓新車看上去多了一份穩重感。 閱讀全文>>
車身側面，短懸長軸的車身構造搭配22英寸低風阻設計輪圈與虛擬外后視鏡未來科技感十足；緩緩向后傾斜的車頂弧線與傾斜的D柱相連接，勾勒出標志性的奧迪Avant家族車窗設計特征。奧迪A6 Avant e-tron概念車在車身兩側各裝有3個小型高分辨率LED投影儀，可通過定制化動態燈光投影實現個性化迎賓功能。 閱讀全文>>
奧迪A6 Avant e-tron概念車在外觀設計中不但詮釋了奧迪豪華中大型車的全新設計理念，也是對經典Avant設計風格的傳承。新車極具動感的車身比例、優雅的車身線條，搭配標志性的Avant尾廂設計展現了奧迪全新的感官設計語言和對經典設計元素的致敬。 閱讀全文>>
集度ROBO-01定位為中大型SUV，由于擁有1990的車身寬度以及1611mm的車身高度，車身的整體比例很優雅，而車身長度和軸距則分別為4853mm和3000mm，因此還有555L的后備廂空間。最有意思的是，集度ROBO-01使用了35.6英寸貫穿式屏幕和U型方向盤，匹配高通8295智艙芯片，同時取消了轉向燈撥桿、雨刷撥桿甚至擋桿，十分科幻。 閱讀全文>>
ROBO-01探月限定版在整車和AI交互設計中，對應科技感、未來感、人性化三個維度的產品美學。在外界看來，這一美學體系的提出，是集度期望能基于更高階的自動駕駛、人工智能與交互體驗技術，讓汽車機器人與人類共情共振，重新定義智能電動汽車的美學內涵。 閱讀全文>>
造型方面，紅旗H6采用全新的設計風格，辨識度較高。前臉部分，新車采用大嘴式進氣格柵搭配點陣式鍍鉻，整個前臉更富有張力。格柵周圍，新車加入通風口設計。另外，新車的前包圍兩側還配備了導流槽，并內置了豎排雙目遠近光燈。此外，在前臉底部，新車還配備了帶有擾流設計的鏟型前唇，運動氣場更為鮮明。 閱讀全文>>
奔馳GLS是一款完全進口的豪華大型SUV。目前在售的車型于2018年4月上市。官方指導價為93.48-148.8萬元。近日，從奔馳官方獲悉，全新2020款奔馳GLS將于11月22日廣州車展上市。因為取消了入門級的320車型，所以價格漲到了1 閱讀全文>>
阿爾特是國內的獨立汽車設計公司，主營業務為新能源汽車和燃油汽車全流程研發及其他汽車行業相關的技術服務。公司主要產品包括V6發動機、耦合器、減速器、增程器等。此次參展，阿爾特帶來了AIAT概念車，但火災或將對本次參展造成影響。現場視頻顯示，AIAT概念車在火災中受損。 閱讀全文>>
從側面來看，啟辰全新概念車采用流線型車身設計，大角度傾斜的A柱、隱藏式門把手等元素也將進一步優化車輛的空氣動力學表現。不僅如此，新車的車身表面使用豐富的線條勾勒，配搭一款運動風格的輪轂，為整車注入了動感的氣息。 閱讀全文>>
該車搭載 9.2 英寸儀表盤、8 英寸中控屏，擁有無線手機互聯系統，不僅支持藍牙電話、高德導航等，還支持對講功能，組隊出行可共享目的地信息。同時，還有手機 App 遠程控制功能，擁有手機藍牙鑰匙、遠程尋車、車況查詢、遠程解鎖、遠程開啟空調和后備箱等功能。 閱讀全文>>
外觀方面，新車采用全新的家族化設計風格，延續了海外版車型的設計，中網保留大尺寸的奔馳Logo，提供雙外觀供消費者選擇，兩種前臉造型的區別主要集中在包圍部分，一種包圍明顯更加運動，在兩側還加入了風刀的設計；另一種則是通過粗壯的鍍鉻裝飾看起來更加夸張，顯得更加運動。 閱讀全文>>
山海炮出廠具備C6拖掛牽引資質，可滿足3.3噸拖車認證資質，拖車預留取電口、后牽引裝置，能夠無限拓展拖掛的使用場景，同時山海炮還提供三開門式多隔斷雨棚、多功能防滾架、密封儲物盒等配置選擇。 閱讀全文>>
外觀方面，我們根據預告圖顯示來看，新車前臉采用了當下流行的貫穿式LED日行燈，所展現的視覺效果大氣前衛。車頭中央的品牌標識可連同日行燈一同點亮，尾部的貫穿式尾燈則與前臉相呼應，整車均具有較強的前衛感與辨識度。 閱讀全文>>
車身尺寸方面，ROBO-01探月限定版長/寬/高分別為4853/1990/1611mm，軸距為3000mm。整車造型流暢，整車風阻系數0.249。尾部則采用了簡潔的貫穿式尾燈設計。新車后備廂空間達到555L，座椅放倒后可擴展至1528L。 閱讀全文>>
車尾設計非常立體，大面積尾燈不僅采用貫穿式設計還延伸到腰線處，整體造型前衛。新車底部首次配備中置雙出鍍鉻扁口排氣，進一步提升運動氣息。此外，該車還可選裝不同樣式輪輞、攝像頭、帶攝像頭后視鏡、6個前/后泊車雷達等。 閱讀全文>>
新車側面延續了復雜的型面結構，組合腰線、熏黑C、D柱造型搭配溜背車頂營造出向前俯沖的效果，并且新一代傳祺GS3還將配備隱藏式門把手、熏黑運動輪圈等時下流行的配置，很是好看。 閱讀全文>>
當然對于一臺旅行車來說，后側45°永遠都是最佳欣賞角度，修長的腰線和隆起的車身線條，搭配大尺寸的輪圈，看上去非常動感。而奧迪A6 Avant e-tron概念車相比起我們熟悉的奧迪A6 Avant看上去車頂要更低矮一些，更有點獵裝的感覺。值得一提的是，新車的風阻系數僅0.24，也是封閉式前格柵、導流槽、擾流板、擴散器、純平底盤綜合的結果，這對于整車續航和舒適性上的提升都是有很大幫助的。 閱讀全文>>
配置方面，合創全新MPV將標配800V高壓系統，提供超級快充解決方案，最快充電5分鐘補能200km。同時，新車將搭載兩顆高通驍龍8155旗艦芯片，激光雷達也將首次在MPV上搭載，共同支持智能座艙及智能駕駛的全面升級，實現更多功能和場景之間的聯動，滿足車內乘員的個性化需求。 閱讀全文>>
外觀方面，新車前臉的中網造型采用了直瀑式格柵，搭配兩側鐳射之眼大燈，加強了前臉大氣的風格。車尾部分，層次感較強，采用了不規則造型的尾燈組，并采用了雙邊共雙出排氣布局。 閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號