昂科威怠速 400 轉(zhuǎn)是不正常的。 正常情況下，昂科威的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速應(yīng)該在 600 轉(zhuǎn)/分至 800 轉(zhuǎn)/分之間。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，節(jié)氣門上的怠速控制閥會(huì)控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。像昂科威這種車型，其設(shè)計(jì)就是要在這個(gè)正常怠速范圍內(nèi)保證發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

騏達(dá)電子扇不轉(zhuǎn)主要有以下這些原因。 一是電機(jī)潤(rùn)滑不良，風(fēng)葉裝好后電機(jī)若無(wú)法帶動(dòng)，往往就是這方面的問(wèn)題。 二是電機(jī)過(guò)熱，過(guò)熱會(huì)使電機(jī)負(fù)載能力下降，影響功率。 三是啟動(dòng)電容容量較小，會(huì)讓電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩變小。 四是電機(jī)用得太久，長(zhǎng)時(shí)間使用可能導(dǎo)致電 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車制冷風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因有很多。 首先是水溫問(wèn)題，現(xiàn)在汽車散熱器風(fēng)扇多靠電子溫控工作，水溫達(dá)標(biāo)風(fēng)扇才轉(zhuǎn)。 其次，繼電器故障會(huì)讓風(fēng)扇無(wú)法工作，得修理或更換繼電器。 還有溫控開關(guān)，出問(wèn)題會(huì)影響風(fēng)扇，修復(fù)或更換就行。 主控開關(guān)接觸不良也有可能，用萬(wàn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

轉(zhuǎn)方向盤時(shí)發(fā)出響聲，可能是以下原因。 方向柱與腳墊摩擦，聲音通常在方向盤下面或轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)聽到，缺少潤(rùn)滑就涂點(diǎn)潤(rùn)滑油。 氣囊游絲故障，聲音來(lái)自方向盤內(nèi)部，多因游絲干涉，可涂黃油，不行就更換。 減震器平面軸承缺油，打方向盤時(shí)會(huì)有異響。 平衡 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

方向盤鎖了鑰匙轉(zhuǎn)不動(dòng)，通常是以下原因?qū)е碌摹?車輛在熄火后，方向盤會(huì)自動(dòng)鎖死，這是一種簡(jiǎn)單的防盜功能。有時(shí)停車時(shí)方向盤擺放在某一角度，再次啟動(dòng)時(shí)就可能出現(xiàn)鎖死且鑰匙轉(zhuǎn)不動(dòng)的情況。 還有可能是之前停車時(shí)方向盤沒回正，受力后產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，造成方 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調(diào)電扇不轉(zhuǎn)的原因主要有以下這些。 一是空調(diào)開關(guān)接觸不良，這會(huì)導(dǎo)致無(wú)法正常啟動(dòng)汽車空調(diào)，風(fēng)扇自然也無(wú)法工作。 二是風(fēng)扇電機(jī)線圈損壞，這種情況下風(fēng)扇無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，需要更換新的電機(jī)線圈。 三是風(fēng)扇軸承脫落，風(fēng)扇就只能空轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)不起來(lái)，需要重 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因主要有以下這些。 一是空調(diào)開關(guān)接觸不良，如果開關(guān)有問(wèn)題，就無(wú)法正常啟動(dòng)汽車空調(diào)，風(fēng)扇自然不轉(zhuǎn)。 二是風(fēng)扇電機(jī)線圈損壞，這會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇無(wú)法工作。 三是風(fēng)扇軸承脫落，影響風(fēng)扇正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 四是水溫不符合要求，比如水溫過(guò)低，風(fēng)扇 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車雨刮器突然不轉(zhuǎn)的原因有很多。 比如保險(xiǎn)絲斷了，這時(shí)要打開保險(xiǎn)盒檢查，若熔斷，換之前得關(guān)閉汽車所有開關(guān)。 還有可能是電機(jī)出問(wèn)題，打開電源，在電機(jī)處量出正常電壓就要考慮電機(jī)壞了，壞了就得更換。 傳動(dòng)連桿脫位也是常見原因，得檢查保險(xiǎn)絲是否完好 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)有塑料摩擦聲，原因主要有以下這些，也都有對(duì)應(yīng)的解決辦法。 塑料零件之間的摩擦，尤其是天冷時(shí)塑料變硬，容易產(chǎn)生吱吱聲。解決辦法是檢查塑料件是否清潔，必要時(shí)適當(dāng)潤(rùn)滑。 方向盤安全氣囊游絲出問(wèn)題，聲音大多從方向盤發(fā)出，在游絲上涂黃油， 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)的原因主要有這些。 蓄電池電量不足是常見原因之一，電量不夠，啟動(dòng)機(jī)就沒法獲得足夠電力正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 還有可能是起動(dòng)機(jī)的接線柱臟了，接觸不良影響電流傳輸。 起動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件出問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)不動(dòng)，像整流器臟污、彈簧過(guò)軟不能接觸等 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)是正常的。 普通車熄火后冷卻系統(tǒng)停止工作，容易讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后溫度升高，損害發(fā)動(dòng)機(jī)，所以高檔車有自動(dòng)冷卻功能，散熱器電源接電瓶，熄火后風(fēng)扇繼續(xù)工作給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，避免高溫自燃。 汽車散熱器由進(jìn)水室、出水室及芯等構(gòu)成，冷卻 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

老捷達(dá)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)導(dǎo)致水溫高，常見原因有以下這些。 節(jié)溫器損壞是一個(gè)重要原因，當(dāng)主閥沒冷卻會(huì)啟動(dòng)過(guò)熱保護(hù)，或者主閥無(wú)法關(guān)閉，冷卻液一直循環(huán)到水箱被冷卻，暖風(fēng)就不熱，得更換節(jié)溫器。 冷卻液不足也會(huì)導(dǎo)致，若有泄漏得盡快修理管子，沒泄漏就添加相同 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

卡羅拉風(fēng)扇鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)可能是由多種原因?qū)е碌摹?一是電機(jī)故障，比如使用時(shí)間長(zhǎng)，灰塵多致轉(zhuǎn)子與軸承摩擦大，受阻甚至卡死，線圈過(guò)熱損壞。解決辦法是斷電打開風(fēng)機(jī)后蓋，在轉(zhuǎn)子兩端軸承套滴潤(rùn)滑油并撥動(dòng)葉子。 二是無(wú) 220v 交流輸入或線圈損壞。要 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車熄火后風(fēng)扇還會(huì)轉(zhuǎn)一夜，這是不正常的情況。 正常來(lái)說(shuō)，汽車熄火后風(fēng)扇會(huì)轉(zhuǎn)幾分鐘幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，然后就會(huì)停止。 風(fēng)扇轉(zhuǎn)一夜的原因主要有以下幾種：一是水箱溫度傳感器失靈。水箱邊上的傳感器會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度來(lái)控制風(fēng)扇工作，傳感器失靈就可能導(dǎo)致風(fēng)扇 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

老款?yuàn)W迪 A6 開空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，可能有以下幾個(gè)原因。 一是車內(nèi)水溫未達(dá)到要求。汽車散熱器風(fēng)扇通常采用電子溫控式工作，只有水溫達(dá)標(biāo)，風(fēng)扇才會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以要先檢查水溫。 二是繼電器故障。繼電器出問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致汽車散熱器風(fēng)扇無(wú)法正常工作，若水溫 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因有很多。 比如電源導(dǎo)線故障，無(wú)法正常傳遞電力，起動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)不良沒勁，要檢查電源導(dǎo)線排除故障，修理或更換受損部件。 蓄電池存電不足，無(wú)法使起動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，得補(bǔ)充蓄電池電量。 電磁開關(guān)保持線圈短路或斷路，影響起動(dòng)機(jī)工作，要檢查并修 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

電瓶轉(zhuǎn)換器 12V 轉(zhuǎn) 220V 能使用的時(shí)間不是固定的，一般在 5 - 6 個(gè)小時(shí)左右，但具體時(shí)長(zhǎng)受多種因素影響。 電瓶容量是關(guān)鍵，容量越大，使用時(shí)間越長(zhǎng)。比如大容量電瓶可能支持更長(zhǎng)時(shí)間的轉(zhuǎn)換。 負(fù)載功率也很重要，所帶負(fù)載功率越大，使 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)速長(zhǎng)期保持在 3500 轉(zhuǎn)正常嗎？這得分情況。 一般來(lái)說(shuō)，車速達(dá)到 120km/h 時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 3000 轉(zhuǎn)左右是常見的，高的能到 4000 轉(zhuǎn)，低的在 2000 轉(zhuǎn)左右，不同車型的轉(zhuǎn)速不固定。 像 1.5L 排量的車 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

車速 100 邁時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 3000 轉(zhuǎn)是否正常不能一概而論。 對(duì)于多數(shù)汽車，車速 100 公里/小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2500 - 3000 轉(zhuǎn)通常算正常。 但具體數(shù)值會(huì)受車輛型號(hào)、駕駛模式、車輛負(fù)載等影響。 比如排量在 2.0L 以 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速 600 轉(zhuǎn)有抖動(dòng)可能是由多種問(wèn)題導(dǎo)致的。 常見的有發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，這會(huì)阻礙汽油噴射，使得混合氣不正常，造成啟動(dòng)困難和啟動(dòng)后的抖動(dòng)。 部件老化也是原因之一，像引擎腳這類避震系統(tǒng)的損壞就可能引起抖動(dòng)。 節(jié)氣門和噴油嘴積碳過(guò)多，會(huì)影 閱讀全文>>

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• 2024-12-17