熱車怠速時發動機抖動是什么原因是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于熱車怠速時發動機抖動是什么原因相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車怠速一小時，對車輛會有一定的損傷，但是損傷很小。如果是偶爾出現這種情況，這點損傷小到可以忽略不計。怠速一小時，最主要損傷就是增加了油耗，其次，汽車會增加一點積碳，不過問題不大。原地怠速1小時會傷車。讓車空轉20分鐘，會對車造成一些傷害 閱讀全文>>
1、答案明顯是否定的！早幾年的渦輪增壓汽車，如PASSST8T、BORA8T高速后需要怠速一段時間，原因是為了防止高速后渦輪里有大量的熱量聚集散不出去，造成渦輪早期損壞。2、發動機長時間高速運轉后，應怠速運轉3-5min再熄火。 閱讀全文>>
1、熱車怠速不穩、熄火主要是進氣系統漏氣、燃油壓力過低、空空氣濾清器堵塞、噴油器霧化不良、漏油或堵塞、火花塞老化、怠速控制閥或旁通空空氣閥運行不良等造成的。車輛怠速的分類：1。2、發動機怠速不穩或易熄火的故障現象是發動機起動正常，但不論冷 閱讀全文>>
1、發動機具體異響原因如下：冷啟動異響；很多車主在汽車冷啟動時，都會聽到發動機艙中傳來“噠噠”的異響，其實這種“噠噠”異響是油泵在冷啟動時還未充分建立油壓，導致各部件得不到潤滑導致的。2、一般是因為潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，導致 閱讀全文>>
1、兩種可能性，一是節氣門過臟，導致節氣門卡滯的問題，另外一個就是發動機進氣管路有漏氣的情況。所以首先應該檢查節氣門看是否有臟污，及時清洗。2、車主你好。根據你的描述是熱車怠速高，應該是傳感器出現故障了，建議你到汽修廠具體檢查維 閱讀全文>>
對于汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過臟和噴油嘴積炭過多。江鈴全順發動機怠速情況下發抖什么原因？ 可能很都車友都不相信油路問題，但是這個問題在我們國內就是存在的，很多時候配件的損壞都是油路造成的過早老化，。不可小視的原因“積碳”， 閱讀全文>>
給大家談談江鈴順達發動機冒白煙是什么原因，以及江鈴順達冷車打火怠速底對應的知識點。可能有點長，但希望大家可以閱讀完，增長自己的知識，最重要的是希望對各位有所幫助，可以解決您的問題，不要忘了收藏喔。江鈴順達直噴發動機冷車不冒煙，熱車加油門冒 閱讀全文>>
1、機油壓力感應塞出現故障，這種情況通常都是發動機是正常的，不過感應塞有出現異常現象，導致報出來的數據不準確，及時更換即可。2、傳感器壞了，如果每次都是重新啟動發動機，機油警報燈就不亮的話，肯定是這種問題，國產車的設計不好，工作環境惡劣， 閱讀全文>>
1、熱車怠速抖動，冷車不抖動的原因：1。首先，用汽車故障診斷儀讀取是否有發動機故障代碼，如果有傳感器故障，則進行相應的修理。如果沒有發動機故障代碼，檢查發動機是否失火。2、熱車晃而冷車不晃的可能原因如下：首先用汽車掃描工具讀取是否有發動機 閱讀全文>>
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。2、怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火 閱讀全文>>
1、車子要做大保養了 換正時皮帶和漲緊輪。。2、怠速時聲音很大可能是以下原因：油壓不穩，檢查油壓 ；發動機積碳，清洗節氣門，清洗噴油嘴 ；點火系統問題，檢查點火線圈和火花塞；車娛互動建議您平時開車多注意按時保養，有問題及時解決。3、 閱讀全文>>
1、怠速抖動有可能是積碳引起的，建議清洗節氣門、噴油嘴，更換火花塞。 請問我自己可以清洗嗎？ 寶來經典怠速不穩，發動機抖動，噪音大，建議清洗節氣門看看再說。2、油壓不穩定如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。 閱讀全文>>
1、發動機積碳嚴重。造成汽車抖動最常見的原因是節氣門過臟或噴油嘴積碳過多。點火系統問題。檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。油壓不穩。2、怠速抖動有可能是積碳引起的，建 閱讀全文>>
1、把進氣道內的積碳清洗一下，冷車時，發動機噴的油一部分被積碳吸收了，實際進入發動機的汽油變少，導致冷車抖，積碳吸收汽油飽和后，發動機正常。2、正常的，冷車啟動，尾氣中的油蒸汽、二氧化硫、氮化合物、其他的有害氣體的味道，三元催化在沒有達到 閱讀全文>>
1、怠速時的車身抖動主要有以下四大原因：發動機積炭嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。2、大眾怠速抖動主要原因；造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。3、節氣門過臟會導致怠速抖動。火花塞故障 閱讀全文>>
1、我開過很多車都是這情況，剛開始的時候1200轉左右，過一會就800多，估計是剛啟動，氣室是冷的，轉速太低容易熄火。2、當汽車啟動時，怠速為1200，在大約一分鐘內降至800以上。這是正常的，在冬季高怠速持續時間更長。如果夏季持續時間少 閱讀全文>>
答案明顯是否定的！早幾年的渦輪增壓汽車，如PASSST8T、BORA8T高速后需要怠速一段時間，原因是為了防止高速后渦輪里有大量的熱量聚集散不出去，造成渦輪早期損壞。發動機長時間高速運轉后，應怠速運轉3-5min再熄火。發動機工作時，有一 閱讀全文>>
發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。發動機怠速抖動很可能是缺缸造成的！首 閱讀全文>>
您好，正常是不超過900轉每秒，感謝您支持汽車大師，汽車大師小江很高興為您解熱車怠速700-800轉正常：正常一般是700-800轉過低發動機容易抖動過高則油耗高只要不抖動設計工程師都希望盡量低一點以便節油；以下幾種情況下怠速會自動升高5 閱讀全文>>
奇瑞威麟v5發動機抖動的原因：發動機積炭嚴重，造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。發動機抖動的原因有很多：像空氣濾清器臟，高壓線斷路，火花塞壽命，水溫不正常，噴油嘴堵塞，積碳、油垢堵塞等等都有可能引起發動機抖動。 閱讀全文>>
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