車胎扎了是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于車胎扎了相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
車胎沒扎透一般不會有隱患。但這也不是絕對的，還得看具體情況。 要是扎釘子的位置在輪胎正面，通常沒啥問題。因為輪胎正面比較厚，能承受一定的損傷。 可要是在側面，就得小心了。輪胎側面薄，即便沒扎透，也可能影響輪胎的強度和穩定性。 沒扎透的情況下 閱讀全文>>
如果您的特斯拉車胎沒氣了，別慌，咱們有辦法解決。 首先，千萬不能繼續駕駛，這很危險，要馬上靠邊停車。 接下來，您有幾種選擇。一是撥打道路救援電話叫拖車把車拖走。二是聯系流動補胎服務，讓他們來緊急處理。要是車上有備胎，您可以自己動手更換備胎， 閱讀全文>>
胎壓 150 不一定是被扎了。 除了被扎，氣嘴芯有問題會讓輪胎慢慢漏氣，導致胎壓降到 150。 長時間停放不用車，或者車超載了，也可能使胎壓變成 150。 正常輪胎胎壓得在 230 - 250kpa 之間，150 屬于很低的胎壓值。 閱讀全文>>
汽車胎壓 2.8 是否合適不能一概而論。 按照國標 GB/T 2978-2008 標準的規定和要求，標準型輪胎胎壓范圍在 2.4 到 2.5bar 之間，增強型輪胎胎壓范圍在 2.8 到 2.9bar 之間，且最高氣壓不應大于 3.5bar 閱讀全文>>
總是螺絲釘扎胎的原因主要在于以下幾點。 首先，螺絲釘的頂部通常比較尖，這使得它很容易刺穿輪胎。當輪胎在滾動過程中碰到這種尖銳的頂部，在沖擊和載荷的作用下，輪胎的橡膠材料就可能被瞬間刺破。 其次，螺絲釘的螺紋在制造和碾壓過程中，表面會變得非常 閱讀全文>>
輪胎經常被扎的原因有不少。 一是輪胎質量不好，本身材質不結實，就容易被扎。 二是輪胎老化，像花紋磨平、起包、鼓泡、龜裂或裂縫等，這會讓輪胎變得脆弱，容易被異物扎破。 三是行車環境差，路上碎石、尖銳東西多，不小心就會扎到輪胎。 四是行車習慣不 閱讀全文>>
輪胎內側扎釘子能不能修補得看具體情況。 一般來說，如果釘子扎的洞較小且損傷不太嚴重，是可以修補的。 內部貼片補胎也就是冷補，得把漏氣輪胎卸下來，用專用機器讓輪胎與輪轂脫離，打磨輪胎內側扎部位，涂粘補膠，貼補胎膠片，再用工具碾壓牢固。這方法適 閱讀全文>>
汽車胎壓過低是個需要及時處理的問題。 首先，如果能目測輪胎還能正常行駛，那就開到最近的輪胎修補店處理。 要是輪胎氣壓低到無法行駛，有車載充氣泵的話，先充一點氣，再去修理店。或者直接更換備用胎，然后去修理。 出行前要留意輪胎狀態，子午線輪胎只 閱讀全文>>
輪胎被小釘子扎了，不用慌，咱這么辦。 先把車安全地停到路邊，仔細檢查車胎，全方位瞅瞅釘子扎在哪，是前胎還是后胎。 然后判斷漏沒漏氣，這很關鍵。哪怕暫時沒漏氣，也得趕緊修，因為帶著釘子跑高速容易爆胎，危險得很。 要是車胎漏氣厲害，車就別開了， 閱讀全文>>
汽車胎壓監測傳感器的位置主要有以下幾種情況： 一是在輪胎的氣門嘴位置，這是比較常見的安裝位置。 二是在輪胎內部，如果車輛加裝的是內置式監測傳感器，那它就會被安裝在輪胎內部。 在氣門嘴位置安裝的傳感器，能夠實時監測輪胎的狀況。車輛行駛時 閱讀全文>>
寶馬輪胎扎釘子是否可以修補，答案是可以，但要分情況。 如果扎釘子的位置在胎面，是能夠修補的；要是在胎側，那就不能修補。 對于寶馬防爆胎，官方通常不建議修補。這是因為防爆胎結構特殊，得由專業技術人員檢查內部氣密層，確定除了扎透之外沒有其他損傷 閱讀全文>>
輪胎被釘子扎了不應該拔掉。 首先，輪胎被釘子扎后，千萬別擅自拔釘。因為一旦拔掉，可能導致輪胎迅速漏氣，增加行車危險。 正確做法是先靠路邊停車，設置警示牌。然后檢查扎釘位置，用肥皂水或唾液涂在釘子周圍，看有無氣泡冒出，判斷漏氣程度。 要是有氣 閱讀全文>>
汽車車胎胎壓不足是個常見但不能忽視的問題，解決辦法不少。 先得搞清楚胎壓不足的原因，像輪胎或者氣門嘴漏氣、輪轂變形、長期超重裝載、熱脹冷縮這些都有可能。 如果是輪胎或者氣門嘴漏氣，那得趕緊找到漏點，補胎或者更換氣門嘴。輪轂變形了就得換新的。 閱讀全文>>
車胎年份的識別其實不難，主要看輪胎側面的數字。 一般在輪胎的胎側，會有字母和數字，在 DOT 后面的最后四位數字就是生產日期。比如 1204 表示 2004 年第 12 周生產。 有的輪胎外側的長橢圓形 4 位數字，像 5106，前 2 閱讀全文>>
高速行駛中輪胎被扎了先別慌，要保持鎮定，握緊方向盤，輕踩剎車慢慢降速，千萬不能急剎車。 接著打開危險警示燈雙閃，把車慢慢開到應急車道。 車停穩后拉緊手剎，在車后方 150 米處放上三角警示標志，車上人員趕緊撤到護欄外安全地方。 然后檢查輪胎 閱讀全文>>
汽車胎壓 272kpa 不正常。 按照國際 GBT2978-2008 標準，標準型輪胎的胎壓正常應在 2.4 - 2.5bar 之間。272kpa 相當于 3.91bar，遠超正常范圍。 一般汽車輪胎標準胎壓約在 2 - 6bar，不過 閱讀全文>>
汽車輪胎被釘子扎破了不用慌，咱們有辦法解決。 如果輪胎被釘子扎破但沒明顯漏氣，別自己拔釘子，先可以用唾液檢查扎釘子處有無漏氣。要是沒漏氣或者漏氣慢，慢慢把車開到最近的修理部，車速別太快。 要是漏氣嚴重，車沒法開了，車上有備胎的話，自己能 閱讀全文>>
高速公路上遇到車胎爆了別慌，記住這些辦法能保平安。 首先要牢牢緊握方向盤，千萬別亂打方向，這能保證車不跑偏。不管前輪還是后輪爆胎都得這么做。 要是前輪爆胎，穩定后慢慢制動，動作得輕柔，別猛踩剎車，也別反復轉方向盤，等車速降下來，再輕打方向盤 閱讀全文>>
新車輪胎被扎了 4S 店一般不會換新。 因為新車交付后輪胎歸車主所有，且輪胎被扎不屬于車輛質保范圍，所以得自行修復或更換。 要是新車輪胎因自身品質有問題，4S 店會免費修理。胎壁扎釘的話，最好換新胎。 輪胎有三包政策，會根據磨損深度計算賠償 閱讀全文>>
汽車輪胎扎釘子到底應該拔還是不拔？答案是盡量不拔。 要是發現輪胎扎釘子后沒漏氣，您可千萬別自行拔掉，因為擅自拔掉釘子，可能會讓車沒法開，要是胎壓高，還容易爆胎。 正確做法是，如果附近有修配廠，馬上開車過去檢修；要是沒有，先把車停路邊，打開雙 閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號