車胎扎了是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于車胎扎了相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
車胎被釘子扎了需不需要換胎，這得看具體情況。 要是釘子扎在輪胎接觸地面的部分，且扎得不太深、孔不大、沒漏氣，通常能補胎，補個 3 到 5 次沒問題，但別在同一個地方補。 要是輪胎胎側被扎，那就得換胎，胎側不結實，補了繼續用可能有安全風險。 閱讀全文>>
汽車胎壓報警燈一直亮，原因不少。 比如輪胎被扎了有漏氣，這就得趕緊找扎破的地方補胎。 胎壓過高也不行，得按標準放氣。 低胎壓開太長時間，或者太久沒加氣導致胎壓變低，都可能讓報警燈亮，那就及時加氣到合適值。 輪胎磨損太厲害也會這樣，該換輪胎就 閱讀全文>>
輪胎被釘子扎了，這得看具體情況來處理。 要是釘子扎得深，先倒點水在被扎的地方，看看有沒有撒氣。沒扎透的話，用起子或車鑰匙撬出釘子，再倒水觀察有無漏氣，沒漏氣就正常開。 要是發現漏氣，千萬別強行挑出釘子，不然開口和創傷面大，跑氣快，輪胎側面受 閱讀全文>>
胎壓 1.5 不一定就是輪胎被扎了。 有好多原因能讓胎壓降到 1.5 呢。比如好久沒充氣，氣嘴芯出問題，這些都可能導致胎壓下降。 正常的胎壓得在 230 - 250 之間。胎壓要是太低，麻煩可不少，像油耗會變高，方向盤會變沉，開車容易跑 閱讀全文>>
真空胎扎了鐵釘不一定要更換。這得看具體情況。 要是釘子扎在輪胎側面，那就必須得換。因為輪胎側面薄，扎了后容易爆胎，行駛中爆胎很危險，而且側面扎了修理店一般也不給修，直接建議換新胎。 要是釘子扎在輪胎正面，情況又不一樣。很小的釘子扎進去，輪胎 閱讀全文>>
輪胎被釘子扎了應該補還是換，這得看具體情況。 先檢查胎壓，沒檢測器就看輪胎外型有無明顯變化。沒明顯變化，開車慢點找維修店。 如果釘子扎在胎側面，或者扎后輪胎漏氣又缺氣行駛了，或者孔徑大造成輪胎其他位置損壞，那就得換輪胎。 胎冠胎面被扎創口直 閱讀全文>>
車胎的正常氣壓范圍不是固定不變的，會受到多種因素影響。 一般來說，標準型輪胎氣壓為 2.4 至 2.5bar，增強型輪胎氣壓為 2.8 至 2.9bar，最高輪胎氣壓不應大于 3.5bar。具體的汽車正常胎壓還要以車廠建議值為準。 車廠 閱讀全文>>
輪胎被釘子扎了要不要拔出來？答案是不要。 輪胎是汽車唯一與地面接觸的部分，十分重要。車胎扎了釘子，自行拔掉釘子風險大。因為輪胎是真空胎，扎了釘子不一定馬上漏氣，若自行拔掉，原本不漏氣的可能馬上漏，車就沒法開了。 那該咋辦？先下車檢查輪胎是否 閱讀全文>>
車胎上的 H 標志代表著輪胎在規定負荷下的最高速度為 210 千米每小時。 輪胎是汽車重要的部件，上面的數字字母包含關鍵信息。比如 215/55 R16 93H ，215 毫米是輪胎斷面寬度，家用車一般在 185 - 235 之間。55 閱讀全文>>
輪胎被釘子扎了不應該隨便拔下來。 因為輪胎是真空胎，扎了釘子不會馬上漏氣，要是自行拔掉釘子，可能原本不漏氣的輪胎馬上漏氣，導致車子沒法開。 那怎么判斷能不能拔釘子呢？先下車檢查輪胎有沒有漏氣�？梢阅梅试硭ㄔ卺斪又車从袥]有氣泡冒出，有氣 閱讀全文>>
輪胎被釘子扎了還能不能開高速，得分情況。 要是扎了釘子沒修補，那肯定不能上高速。 要是補好了，正面被扎，厚度大且平整，補好后不影響安全性，能上高速。側面被扎就不行，因為側面薄，只有兩層簾布線和橡膠，補好也不安全，不能上高速，這種情況只能應急 閱讀全文>>
輪胎被釘子扎了需要拔出來嗎？答案是盡量不要拔。 因為輪胎是真空胎，即便扎了釘子，一開始可能不會馬上漏氣，但時間長了還是會慢慢漏的。而且在沒有專業工具和技術時貿然拔掉釘子，原本不漏氣的輪胎可能馬上漏氣。 那發現輪胎扎釘子后該怎么做呢？如果輪胎 閱讀全文>>
汽車胎壓監測報警不用慌，咱們一步步來解決。 要是主駕駛座位下方有個 SET 鍵，就長按它三秒，關電源再啟動車，也許就能消掉提示燈。 不同車消除方式有差別，能看車輛說明書，也能找 4S 店幫忙。 還能通過給輪胎加氣，加到正常范圍，跑個兩公里左 閱讀全文>>
汽車胎壓過低能不能繼續行駛得分情況。 如果漏氣不嚴重，可以開到最近的補胎店處理。要是有車載氣泵，先充氣再慢慢開到修理廠，或者換上備胎去修理。 但要是漏氣嚴重，得換備胎，不然連續行駛可能讓輪轂變形。 胎壓過低會帶來不少問題。油耗會上升，因為增 閱讀全文>>
輪胎被釘子扎了到底應不應該拔出來，這得根據具體情況來定。 一般來說，大多數情況下不建議直接拔出釘子。比如釘子扎得很深，一拔出來輪胎可能會漏得更快，而且如果沒及時修復，輪胎就無法修復了。 但要是釘子沒扎得很深，只是卡在橡膠里，不會損壞簾布 閱讀全文>>
輪胎扎釘子沒漏氣，您先別慌。 要是有胎壓監測或胎壓計，先看看當前胎壓，開 1 公里再瞅瞅胎壓變沒變。沒變的話能接著開或者找修理店換胎。 一般真空胎扎釘子不會很快漏完氣，能低速開到最近維修店檢查。 胎面厚，釘子扎胎面，拔出來涂肥皂水，不冒泡就 閱讀全文>>
車胎上的 94V 代表輪胎的載重指數和速度等級。 94 是載重指數，表明單條輪胎最大載重量為 670Kg，數字越大，輪胎的最大承重量越大，輪胎用料越好，胎冠和層級數越多，耐刺、載重等性能出色。但載重指數不是越高越好，太高散熱能力差；太低胎側 閱讀全文>>
車胎速度級別越高是不是就越好？答案是不一定。 輪胎速度級別越高，通常有不少優點。速度級別高，輪胎耐溫性能好，能承受高速運轉時自身產生的熱量及外部環境的熱量。相同品牌、相同尺寸規格的輪胎，速度級別高的，一般性能更好，比如在車輛轉向時抓地力更 閱讀全文>>
輪胎扎釘修補好后能不能上高速，得看具體情況。 要是輪胎刺扎次數沒超過 3 次，找專業機構和人士修補好，一般能上高速。 但要是輪胎比較舊，那就不建議上高速。 輪胎是汽車唯一接觸地面的部位，特別重要。橡膠輪胎容易被尖銳金屬物體扎破，橡膠制品用久 閱讀全文>>
車胎出現細小裂紋是否需要更換，這得看具體情況。 一般來說，輪胎正常壽命在五年左右，如果使用三年左右，胎面出現細小裂紋，且裂紋不大，這可能是正常的老化龜裂或磨損，此時不用著急更換，但要定期檢查。 要是裂紋出現在胎側，那就得考慮更換了，因為 閱讀全文>>
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