汽車空調如何抽真空是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于汽車空調如何抽真空相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車空調濾芯的更換其實不難，不同車型位置可能不同，主要在車前擋風玻璃下面被導流水槽蓋住或副駕駛位前靠左側下方。 更換步驟如下：先打開副駕駛手套箱，有的需要打開引擎蓋找到空調濾芯上的塑料板。比如打開手套箱，找到右側固定卡扣并用力拔出，取下手套 閱讀全文>>
汽車空調不制冷的原因和解決辦法有不少。 首先是制冷劑的問題，可能是制冷劑泄漏，導致快速消耗，汽車內外機正常工作但不制冷。這時要檢查空調系統的管路、空調泵、冷凝器、蒸發箱等部件是否有損，然后更換有問題部件。還可以在添加制冷劑時添加熒光劑，一周 閱讀全文>>
汽車空調不制冷是比較常見的問題，原因和解決辦法有不少。 首先是制冷劑方面，可能存在制冷劑不足或者泄漏的情況。這時要到專業維修站檢查冷媒量，確保在正常范圍，還要修復泄漏點。添加制冷劑時可同時添加熒光劑，一周后用專用熒光燈檢查，找出泄漏部件并更 閱讀全文>>
要拆卸汽車空調過濾網，方法如下。 如果空調濾芯在引擎蓋處，先打開引擎蓋，找到空調濾芯上的塑料板，擰開塑料板上的螺絲，撕開塑料板前面的膠條，拿下塑料板，就能找到濾芯，濾芯兩邊各有一個卡扣，向外掰開卡扣，抽出空調濾芯格。 要是空調濾芯在副駕駛位 閱讀全文>>
汽車空調膨脹閥的調節很重要，下面給您詳細說說怎么調。 膨脹閥邊上有個孔，用工具能調節，往里扭動調小，往外扭動調大。調節前要先松開填料壓蓋，避免制冷劑泄漏。 調之前可以大概估計下情況，接近調穩時，調節螺栓再轉動 1/4 至 1/2 圈就行。轉 閱讀全文>>
汽車空調濾清器的更換其實不難，下面就給您詳細說說。 不同車型的空調濾清器位置不同，常見的有兩種。 一是在副駕駛位前手套箱后面，操作步驟如下：打開手套箱到最大位置，取下固定卡扣，雙手將手套箱兩邊向中間擠壓，就能拆卸下來。然后打開空調空氣濾 閱讀全文>>
汽車空調制冷劑的更換方法主要有高壓端充注法和低壓端充注法。 高壓端充注法常用于汽車空調系統維修保養。要先確保空調系統制冷劑已完全釋放，再把新制冷劑罐連到高壓端口，然后慢慢開閥門讓制冷劑流入。 低壓端充注法適用于制冷劑不足的情況，把制冷劑 閱讀全文>>
汽車空調過濾網的拆卸其實并不復雜，不同車型可能會稍有差異，但大致步驟如下。 首先要確定空調濾芯的位置，常見位置有兩處。一是在車前擋風玻璃下面，被導流水槽蓋住；二是在副駕駛位前，通常靠左側下方。 接下來具體說說拆卸步驟。如果空調濾芯在 閱讀全文>>
汽車空調濾清器的更換并不復雜。 首先得找到空調濾清器的位置，大部分在副駕手套箱后面，有的在擋風玻璃右下側。 找到位置后，不同車型有不同的打開方式。比如，有的需要打開儲物箱，拉下右側小掛鉤，捏住兩側往里擠摘下；有的要打開副駕駛手套箱，按圖示紅 閱讀全文>>
汽車空調故障的診斷和排除方法有很多。 如果汽車空調根本不制冷，可能是制冷系統中沒有制冷劑。這時要先確定泄漏點并修復，然后抽真空，灌注制冷劑。也可能是內部管道堵塞，比如儲液干燥器或膨脹閥堵塞，堵塞部分前后有明顯溫差。用壓力表檢測能發現高壓側 閱讀全文>>
要判斷汽車空調壓縮機的好壞，可以從以下幾個方面入手。 先學會區分壓縮機上方的 S、R、C 三個端子，S 是起動繞組，R 是運行繞組，C 是公共端。用萬用表測電阻值，SC 和 RC 間的電阻值應等于 RS 間的電阻值。 檢查壓縮機的密封性 閱讀全文>>
汽車空調壓縮機如何檢測好壞？這不難，下面給您說說檢測辦法。 首先，檢查壓縮機密封性。用支管壓力表，把高、低軟管連到壓縮機的高、低壓維修閥上，啟動發動機，讓它在怠速工況下以 2000r/min 轉速運行。 其次，測壓縮機電磁離合器的電阻值 閱讀全文>>
汽車空調膨脹閥堵塞是常見問題，下面咱們就來聊聊咋修理。 先得確定膨脹閥是不是真堵了，能通過查看膨脹閥進出口壓力差判斷，差太大可能就堵了。 要是堵了，不嚴重的話，換個干濾芯就行。很嚴重就得清理系統管路雜質、抽真空、加制冷劑。 冰堵要是輕，熱毛 閱讀全文>>
要檢測汽車空調壓縮機的好壞，可以通過以下幾種方法。 首先是檢查壓縮機的密封性。用支管壓力表檢測，把支管壓力表的高、低壓軟管分別接到壓縮機的高、低壓維修閥上，啟動發動機讓其以 2000r/min 的轉速在怠速工況下運行。正常工作時能聽到壓縮機 閱讀全文>>
汽車空調濾芯的正反面區分其實不難。 首先，看箭頭方向，找到空調濾芯中的箭頭，箭頭朝上時，朝上的那面就是正面，底部的那面則是反面，因為箭頭方向代表著氣流方向和安裝方向，所以正面要朝上來安裝。 其次，觀察濾芯的材質，正面一般是毛面的，反面會有支 閱讀全文>>
汽車空調濾芯有正反之分，學會辨別很重要。 咱們可以這么來區分：先看空氣濾芯表面，普通毛面朝上對著氣流方向的就是正面，有支撐線結構的那面背對著氣流方向的是反面。 含活性炭的，黑色面朝氣流方向是正面，白色面背向氣流方向是反面。 再看箭頭方向，箭 閱讀全文>>
汽車空調排水管堵塞是比較常見的問題，解決辦法如下。 先把電源關閉，拿十字改錐將前面板和隔板打開，讓冷凝器和排水槽露出來。 接著用礦泉水瓶裝滿水，沿著水槽去沖洗排水管，多沖幾遍。 要是沖了還不通，就用細鐵絲慢慢去疏通，把堵塞的東西掏出來，然后 閱讀全文>>
汽車空調不熱可能是由多種原因造成的，以下是對應的解決辦法。 節溫器常開或開啟過早，會使冷卻系統過早大循環，導致發動機水溫上不來，暖風不熱。這時需要調節、維修或更換節溫器。 暖風小水箱堵塞也是常見原因，應及時更換。 風量不夠或冷熱風分配 閱讀全文>>
汽車空調開關的使用其實不難。 首先，開冷風的話，把左邊的按鈕調到藍色區域，然后按下 AC 開關，再打開風扇開關，通過中間按鈕調節風速，用右邊按鈕選擇出風方式，比如只吹腳、只吹手或者同時吹等。如果感覺溫度太涼，可調節左邊的白線來升溫。 冬 閱讀全文>>
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