現有車門內扣手在拉線與內扣手安裝過程中，需要先將拉線T型接頭安裝到位于內扣手手柄轉軸另一側的安裝孔內，再把拉線的卡子壓入扣手底座限位結構內。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-05-30

直接掛入D擋后汽車就可以前進，掛入R擋后汽車可以倒車，掛入N擋可以停止，停車熄火之前要掛入P擋。手自一體變速箱是有手動模式的，掛入M擋后駕駛員可以通過方向盤后面的換擋撥片或換擋桿來控制變速箱換擋。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2020-09-28

手自一體的汽車在用手動擋時，只需撥到手動擋，隨著時速的變換，向上或向下調節檔位。如果速度跟不上相應的檔位，那么檔位會自動往下調;如果速度高于所在的檔位，則需要手動向上撥。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2020-05-13

把撥擋桿撥到D擋的位置，然后往身邊一靠，即進入手動操作擋位。當需要增加或是減少擋時，就將撥擋桿往前或者往后輕輕一撥即可。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-05-13

建議用低速檔，因為如果用D檔，就需要不停的踩剎車，時間長了就會使剎車片變熱，使制動效果變差，甚至失靈，掛在低速檔，則可以用低檔位發動機自身的牽引力達到制動的效果。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-04-28

首先踩住剎車將檔位向下拉掛入D檔，然后向右推動檔桿，此時及掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔桿+為升1檔，向后拉-為降1檔。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-12-02

關于手自一體的手動模式，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入D檔，然后向左推動檔桿，此時及掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔桿+為升1檔，向后拉-為降1檔。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2019-11-28

使用手動換擋模式時，需要把換擋桿切換至“M”擋位，然后根據情況進行升降擋操作。不管哪種樣式的手自一體變速器，D擋和M擋（或S擋）都是相鄰的。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2019-11-27

新勢代奇駿配備的是全新一代XTRONIC CVT，也就是我們常說的無級變速器，它的優勢在于起步加速非常平順而且省油。7速是指這款變速器可以模擬7個檔位，手自一體是指它可以支持自動擋和手動擋兩種行駛狀態。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2019-11-27

將擋位放置在d擋就可以正常行駛了。變速器控制單元將會根據車速和節氣門開度進行最佳速比，可以達到良好的燃油經濟性。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-11-08

如果您的車機支持Android Auto或者是蘋果的CarPlay，那么就可以通過USB或者WiFi的方式與車機相連之后就可以在車機上面顯示。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-09-02

檔位掛在P檔位置，鑰匙通電放在ON位置，四門關閉，但不要啟動發動機，按下鎖車鍵（LOCK）并保持6秒，看到儀表內危險指示燈閃爍2次就可以了。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-06-25

手自一體車上陡坡先掛入手動模式（M檔）看陡坡的程度來決定用幾檔，坡越陡檔位越低。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-05-13

隨著技術的發展，現在越來越多的車型都使用了手自一體的變速箱，其實這不是雞肋，這個功能如果正確使用也可以像手動擋一樣節油，也可以為車主帶來許多的駕駛樂趣。但是許多車主可能對何時換擋并不是非常了解。要了解換擋，首先要了解發動機中的三個參數，轉速，功率，扭矩之間的關系。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-02-26

高爾夫嘉旅是高爾夫Plus的升級換代產品，2014年引入國內。作為一款MPV，高爾夫嘉旅1.6搭載EA211號發動機，最大功率81kW，峰值扭矩為155Nm，在市區行駛動力沒有任何問題，起速后后勁十足。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2018-12-08

科魯茲手剎車調整的方法就是自調，因為輪轂里面裝了一個自調器，你拉一次手剎就自己轉一個周期，每次都是如此，所以不用調。 閱讀全文>>

• tanyanyan