寶馬迷你二手車的維修成本相對來說是比較高的。 常規(guī)小保養(yǎng)大概在 1100 - 1500 元，大保養(yǎng)則要 3000 元左右。 不過，也有辦法能控制這個成本。 比如說，買的時候就挑車況好的，里程數(shù)適中、車齡較短的車。 還有，提前去了解常見故障和 閱讀全文>>

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• 2025-01-15

佛山二手車保養(yǎng)維修成本不能簡單說高或者不高。這得看好多方面。 像車的年齡大，里程長，車況又不太好，那成本可能就高。要是車較新，狀況不錯，成本就低些。 比如說 10 萬元左右的老點的二手車，保養(yǎng)費可能得 1000 到 2000 元。通常每年維 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

福特二手車的維修保養(yǎng)成本不能簡單說高或者不高。 像福特福克斯，在外面保養(yǎng)店小保養(yǎng)大概 500 元，常規(guī)和大保養(yǎng)一年總費用約 1500 元。 福特銳界一般 10000 公里大保養(yǎng)，5000 公里小保養(yǎng)。 蒙迪歐在 4S 店保養(yǎng)費用高，外面保養(yǎng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

皇冠二手車的維修成本不算高。 因為皇冠是豐田旗下高端車型，制造工藝和材料講究，本身不容易壞。如果保養(yǎng)良好，三大件完好，一般正常做三清保養(yǎng)，費用不高。 4S 店保養(yǎng)約 1000 元，普通常規(guī)保養(yǎng) 500 到 800 元。車況對維修成本影響大， 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

捷達(dá)二手車的維修保養(yǎng)成本通常不高。 捷達(dá)車型皮實耐用，發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠。像 2013 款大眾捷達(dá)，常規(guī)保養(yǎng)包括火花塞、空調(diào)濾清器、機(jī)油濾清器、空氣濾清器等，大保養(yǎng)包含變速箱油、發(fā)動機(jī)機(jī)油、制動液等，一年保養(yǎng)費用約 1500 元。 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

精銳二手車的維修配件是比較容易獲取的。 原廠的配件編碼齊全，像斯柯達(dá) Logo、鍍鉻裝飾條、前格柵、左大燈、水箱框架、前保險杠、發(fā)動機(jī)機(jī)艙蓋等常見部件都能通過編碼找到對應(yīng)配件。 線上渠道，比如淘寶能提供部分配件，淘寶沒有的，還能去咸魚找拆車 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

上海二手車維修保養(yǎng)成本一般不高。這成本取決于多種因素，像車齡、車況、車型。 新車或車況好的二手車，保養(yǎng)成本可能低，比如法系車，價格實惠配置高，保養(yǎng)還便宜，雪鐵龍原廠有劃算套餐。日系德系有些車買時便宜，后期使用成本可能高。部分國產(chǎn)車如長安的 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

在烏魯木齊，二手車的維修成本高不高得具體分析。 如果是車況較好、使用年限短、里程數(shù)不多的二手車，維修成本可能相對較低。比如一些品牌保值且保養(yǎng)得當(dāng)?shù)能嚕�像豐田、本田、大眾、奔馳和寶馬旗下的車型，維修成本一般可控。 但要是車齡長、行駛里程多，像 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

雪佛蘭二手車的維修保養(yǎng)成本因車型而異。 像雪佛蘭賽歐二手車，保養(yǎng)費經(jīng)濟(jì)，每次約 250 元，一年 4 - 6 次，1000 - 1500 元。保險每年約 3000 元，停車費 500 元/年，洗車及車內(nèi)用品 280 元左右，違章罰款 500 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

長安二手車的維修配件是比較容易買到的。 長安作為知名汽車制造商，其配件供應(yīng)體系完善。 像長安歐尚 A600 這類已停產(chǎn)車型，日常使用中重要配件更換需求少，且有大量二手拆車件可選擇。 長安志翔的零配件市場供應(yīng)充足，售后服務(wù)和配件供應(yīng)鏈體系完善 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

長春二手車保養(yǎng)維修成本高不高不能一概而論。 像價格 10 萬元左右、車齡較老的車，保養(yǎng)費可能 1000 到 2000 元。車齡大、里程長的，比如發(fā)動機(jī)、剎車系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)部件可能要換，成本就高了。 長春二手奧迪 A4L 要是 16 款的，優(yōu) 閱讀全文>>

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• 2025-01-10

無需上牌三輪車常見的故障有不少。 比如整車沒電，遇到這種情況，先看電源有沒有電，沒電就查保險絲。要是保險絲正常但電源沒電，就檢查電源內(nèi)部電極連線有沒有松動，電池是不是斷路。電源有電的話就瞧瞧電源線和電源鎖。 整車有電但電機(jī)不轉(zhuǎn)，把控制器上轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新車上牌時 OBD 無法讀取數(shù)據(jù)，原因主要有以下幾點。 一是檢測設(shè)備故障，比如設(shè)備老化、損壞等，這會影響正常讀取數(shù)據(jù)，若懷疑是這種情況，可更換新的檢測設(shè)備試試。 二是數(shù)據(jù)不足或不完整。新車初次上牌時，OBD 系統(tǒng)可能還沒完全收集好所需數(shù)據(jù)， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

13 年上牌的車屬于國幾標(biāo)準(zhǔn)呢？ 13 年的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)通常是國三和國四。國家第三階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)簡稱國三，相當(dāng)于歐洲三號的排放標(biāo)準(zhǔn)，尾氣污染物含量相當(dāng)于歐三的含量，新車還必須安裝一個 OBD 車載自診斷系統(tǒng)。 13 年 7 月 1 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

要檢測二手車的漆面，辦法不少。 可以利用車身覆件之間的色差來判斷，要是某區(qū)域顏色跟其他部分差別大，可能就重新噴過漆。 反光原理也有用，看車身漆面有無橘皮現(xiàn)象，有的話可能噴漆技術(shù)不行或漆層厚。 近距離瞅瞅車身漆面，看有沒有砂眼、氣泡，這可能是 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

新車貼膜后能上牌，但要符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 貼膜一般在車輛前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃和天窗進(jìn)行，有隔熱和保護(hù)作用。 關(guān)鍵是所貼的膜透光度要好，前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛員視區(qū)部位的可見光透射比不小于 70%，且所有車窗玻璃不許張貼鏡面反光遮陽膜 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

二手車定位器在二手車交易和金融領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。 當(dāng)前我國二手車市場發(fā)展迅速，金融業(yè)務(wù)也不斷增長。但在汽車抵押行業(yè)，貸前、貸中、貸后存在多種風(fēng)險，貸后風(fēng)險尤為突出，比如逾期還款、車輛轉(zhuǎn)移或再次抵押、車輛貶值等。為控制這些風(fēng)險，給二手車安 閱讀全文>>

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• 2024-09-24

極氪 001 上牌前換輪轂不可以。因為新車上牌時，車輛的外觀包括輪轂必須與隨車的照片一致，否則無法正常上牌。 如果您更換的輪轂與原廠同一型號和參數(shù)，比如尺寸、孔距、ET 值等參數(shù)相同，是可以備案的。但如果更換的輪轂與原廠參數(shù)不同，比如尺寸 閱讀全文>>

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• 2024-09-17

方程豹上牌不需要本人去。 新車辦理上牌注冊登記，可以由代理人代辦。但要注意以下幾點： 首先，車主提供的身份證要與購車所有人發(fā)票上的姓名一致。同時，還需提交代理人身份證原件和復(fù)印件，并在申請表上和所有人共同簽字。 其次，若委托他人代辦，要提供 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-10

成都國四車不能上牌。 從 2017 年 1 月 1 日起，全國正式推行國五標(biāo)準(zhǔn)的車輛，成都也不例外。成都車管所只接受國五排放機(jī)動車落戶上牌。 國四排放標(biāo)準(zhǔn)主要是通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù) 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-10