奧迪車的備胎能不能上高速得分情況。 如果是全尺寸備胎，和原車輪胎一致，理論上是可以上高速長距離行駛的，但更換輪胎螺栓緊固扭矩需專業換胎店操作。 要是非全尺寸備胎，一般不適合上高速。因為這類備胎輪胎直徑和寬度略小，最高時速通常只能到 80km 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-07

追尾到什么程度才算嚴重呢？ 這得看具體情況。 要是只傷到保險杠或外部鈑金件，像后保險杠、前保險杠，這就算輕微交通事故，不屬于事故車，哪怕更換了保險杠也不算。 后圍板輕微變形的，如果能通過敲打和臺架牽引修復，也不屬于事故車，可要是得切割焊接更 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-07

胎壓 260 能安全跑高速嗎？答案是一般情況下可以，但存在一定風險。 汽車制造商推薦的輪胎冷態氣壓通常在 230 - 250kPa 之間，260kPa 超過了這個范圍上限。 過高的胎壓會使輪胎與地面接觸面積減小，摩擦力降低，影響操控性和 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-07

補了釘子的輪胎能不能跑高速，這得看不少情況。 要是輪胎被釘子扎的次數不超 3 次，去專業地方讓專業的人修，輪胎新就能跑高速，舊就別跑。 輪胎是車唯一碰地面的，對行車安全穩定太重要啦，它是橡膠的會老化，一般在車上用四年就得換，四年一換比較好。 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-07

高速路上車子拋錨別慌，這樣處理。 首先判斷故障輕重，車輛有行車電子系統，儀表盤故障燈和提示能幫助判斷。輕微故障且不影響正常行駛，可去服務區或下高速找修理店，注意謹慎行車。 嚴重故障像爆胎、車輛抖動、失去動力等，要開雙閃，緩慢變道至應急車道停 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-07

高速上車輛拋錨了別慌，這么處理。 車輛出現故障時，先根據車輛狀態和電子系統提示判斷輕重。 輕微故障像一些小問題不影響正常行駛的，能繼續開到高速服務區或在沿途出口下高速找修理店。但判斷時得注意前方路況，謹慎行車。 嚴重故障比如爆胎、車輛抖動、 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-06

高速踩剎車方向盤會抖動，原因和解決辦法主要有這些。 一是前輪剎車盤不平，花點小錢把剎車盤磨一下或者換一個就行。 二是車輪動平衡有問題，車輪在高速行駛時沒處于平衡狀態，動平衡數據出問題，車輪轉動中心偏移，導致車輪抖動，進而影響方向盤。這種情況 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-05

防爆胎在高速上爆胎后一般不會失控。 普通輪胎爆胎失控，多是輪胎瞬間沒氣，抓地力突變，左右兩側抓地力不同所致。 而防爆胎爆胎后，其堅固的胎壁能支撐，抓地力變化不大，左右兩側輪胎抓地力基本相同，只要在高速限速范圍內爆胎，通常能保持車輛穩定。 防 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-05

大眾 Polo 開空調時風扇高速運轉是為了給空調系統散熱，確保車內溫度能迅速降低，給乘客提供舒適環境。 使用大眾 Polo 空調，先點擊一鍵啟動按鍵啟動車輛發動機，在駕駛艙圖示位置找到空調開關，點擊圖示按鍵開啟空調，再點擊 AC 按鍵即可。 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-04

追尾車輛算不算事故車，不能一概而論。 追尾是常見交通事故，指后車前端與前車尾部碰撞。 事故車一般是經歷意外導致車輛結構、機械部件或外觀受損，影響安全性、操控性或價值。 輕微追尾對車輛整體影響小，可能不算事故車；損傷嚴重達到一定程度，影響大， 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-31

備胎上高速一般不太安全。 備胎通常是作為臨時應急之用，在尺寸、速度等性能方面和正常輪胎有差別。廠家對備胎的生產和使用有著特殊要求，它沒像正常輪胎那樣長期在車上運行，磨損情況不同。 備胎就算是全尺寸的，也不建議上高速。因為高速行駛時，車輛速度 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-31

在高速上呼叫拖車，有多種方式。 首先要把車停在靠近緊急停車帶或路肩處，打開危險報警閃光燈，在車輛后方至少 150 米處放置警示三角牌。接下來就可以開始呼叫拖車了。 可以撥打緊急救援電話，在中國打 110 或 122 報警，在美國打 911 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-31

高速路上爆胎的原因不少。 先說剎車的問題，跑長途前要是剎車調太緊，剎車片摩擦就容易發熱，能把輪胎扎破。還有，前輪胎剎車太緊，緊急剎車時慣性大，爆胎風險高。另外剎車調整不準，汽車兩側輪胎剎緊或剎松不一樣，半摩擦半不摩擦的，高溫一上來就會爆胎。 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-31

如果在高速上遇到大貨車爆胎，首先要盡可能輕踩剎車踏板，雙手一定要緊緊握住方向盤。 要是汽車傾斜幅度較大，得馬上糾正，然后把車停到應急停車道，記得在車后 200 米的地方設立警示牌。 如果自己有能力換胎，那就自行解決，要是處理不了，就打電話給 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-31

車在高速上壞掉了，別慌，按下面的辦法來處理。 首先，要把車子移動到應急車道，馬上打開雙閃。然后在車子后方 150 到 200 米的位置放置安全三角架，人員迅速到高速公路護欄外。 接下來自己檢查下車子的問題，說不定一個電話就能遠程解決。要是問 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-31

車輛高速加油不提速可能是離合器打滑了。這表現為車加速時，車速跟不上發動機轉速的升高。 發動機系統出問題也會這樣，比如油路系統中機油不夠，沒法充分潤滑，會讓發動機動力下降。 進氣系統要是空氣濾清器、節氣門堵了，進氣量不足，車就難提速。 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-31

被追尾的車可能會有以下隱患。 輕微追尾的話，一般只是后保險杠等部位有點損傷，這種情況修復好基本不影響后續用車。 但要是追尾比較嚴重，那問題就多了。車輛的外觀容易嚴重受損，因為追尾時速度通常不慢，車子的后部可能變形得厲害。這不僅影響美觀， 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-30

車子在高速上抖動，原因有不少。 燃料燃燒不充分，動力就不足，這會讓車子高速時抖動。 輪胎方面的問題得多注意，像輪胎氣壓不合適，過高或者過低，都會因氣壓差異讓輪胎吸能、減震能力不一樣，高速跑起來車身就容易抖。還有輪胎磨損異常、輪輞變形、減震器 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-30

長時間跑高速出現加速無力的情況，原因有不少。 首先可能是人的主觀感受，長時間踩油門腳麻，再踩就覺得車減速。 然后燃油系統有狀況也會這樣，像汽油品質差造成油路堵塞、油料供應不足，高轉速大負荷供油不夠，發動機功率就下降，工作受影響。 點火系統要 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-30

高速路上車子出故障，別慌，這么辦！ 首先，要把車子趕緊移動到應急車道上，馬上打開雙閃。 接著，在車子后方 150 到 200 米的地方放上安全三角架。 然后，人員一定要到高速公路的護欄外面去，這是保證大家安全的關鍵。 之后自己檢查下車子，說 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-30