車子空調有時吹出臭味是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于車子空調有時吹出臭味相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
通常情況下，幾乎所有車輛在開空調時怠速會有上升，一般提高100～150RPM都屬于正常。開空調時，空調壓縮機是用空調壓縮機皮帶驅動的，皮帶驅動力來自于發動機。所以為了保證怠速狀態下不會因為額外的發動機負載而熄火，電噴控制，且皮帶傳動空調壓縮機的車輛怠速都會有所上升。 閱讀全文>>
損傷肯定是有的，油耗增加，增加發動機的負載就會對發動機產生磨損，同時也會增加皮帶的磨損。長時間怠速，對發動機積碳會有影響，就是更容易使缸內積碳。開暖氣的話沒事。怠速開冷氣的話電瓶會虧電的。 閱讀全文>>
車子打火以后不行駛，只是為了開空調，對車子是有一定的傷害的，不建議要這樣做。原地怠速開空調會使汽車積碳，發動機受到損壞，從而縮短汽車發動機保養周期。 閱讀全文>>
這屬于怠速開空調，是不會傷車的。因為發動機已經工作了，發電機也在工作，壓縮機也工作。是正常的運轉的，應該不會對車有太大的傷害。需要注意的是，如果怠速開著空調在車內睡覺，很容易長時間處于這種狀態，是容易出事的。 閱讀全文>>
不行，車子不啟動空調是打不開的。汽車空氣調節裝置簡稱汽車空調，用于把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。 閱讀全文>>
傷，會使冷凝器壓力過大，對制冷系統造成損耗，也會使汽車積碳，因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。 閱讀全文>>
要看當前空氣濕度，如果濕度較高的話，蒸發箱表面由于溫度很低，會形成冷凝水。通過蒸發箱下方的排水孔排到車外。如果空氣濕度很小的話，不出水也是正常。蒸發箱下排水如果堵了的話，副駕駛位置的地毯一定會濕掉。 閱讀全文>>
汽車開空調有異響，要判斷是空調里邊的響聲還是外邊的響聲。空調里邊的異響往往是因為系統的制冷劑里含有水分或者空氣，當制冷劑膨脹的時候就會有聲音，可以直接更換掉制冷劑的。或者制冷劑加多了，也會有異響的，可以適當放掉一點。 閱讀全文>>
原地著車開空調，實際上發動機是處于怠速狀態，而怠速時磨損的油量也是計入車輛總消油耗里面的，平均油耗=總消油耗/行駛里程，這個公式里面，怠速開空調就意味著總消油耗增加了，而行駛里程不變，所以時間長了平均油耗肯定會提高。 閱讀全文>>
對車有一定的傷害，但是影響不會太大，車不會壞的，只是對發動機有一定的磨損，可能要縮短保養周期。首先如果發動機的轉速太低，就會帶不動空調，就算帶動也會使發動機運轉不平穩，發動機燃燒不完全，就易產生積碳。 閱讀全文>>
車子停著開空調，對車子的發動機略有影響，容易積碳，引起排氣管子尾喉口處都全是積碳，而且油耗升高。雖然汽車原地開空調對車沒有很大傷害，但建議還是盡量減少這種情況。 閱讀全文>>
一般情況下都是因為節氣門臟了，從而影響到了發動機。如果此時再開空調，則會使發動機怠速加重，會出現車子抖動的現象。因此，清洗節氣門或者清理發動機積碳問題就可以避免這種情況的發生。 閱讀全文>>
可以適當的打開兩邊窗戶讓空氣對流，這樣消除了擋風玻璃兩側的溫差，霧氣自然就難以形成了。或者打開空調冷風，能夠在很短的時間內消除霧氣。這兩種辦法的優點都是能快速的見效，弊端就是在天氣寒冷，或者下雪下雨的時候不宜長時間進行。 閱讀全文>>
汽車停車開空調會費油一點：根據相關的試驗，汽車怠速開空調油耗與汽車排量，甚至與發動機的調校也有一定的關系，根據相關測試一般通常的家用車，在汽車怠速開空調一小時大概耗油量在1-2升，不同車型會有差異。 閱讀全文>>
汽車的空調系統必須要清洗，最好每年在夏季使用前做清洗。汽車的空調系統經過長時間的使用后，進風口、風道、風扇、蒸發器表面等處會積聚灰塵和污物，導致空調風道有霉菌滋生。我們很容易感受到空調制冷能力的下降，而且還能聞到非常明顯的異味。 閱讀全文>>
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汽車一開空調就抖動的最常見原因就是節氣門臟了，從而影響到了發動機。如果此時再開空調，則會使發動機怠速加重，會出現方向盤抖動現象。因此，只要清洗節氣門就可以避免這種情況的發生。 閱讀全文>>
主要有以下幾方面的原因：第一個原因是因為節氣門該清理保養了，影響了發動機工作。汽車在行駛過程中節氣門會產生積碳，如果節氣門太臟就會影響發動機的正常進氣，就會導致發動機動力不足帶不動壓縮機或者是勉強才能帶的動壓縮機。 閱讀全文>>
一般情況下，如汽車油耗在10L的話，打開空調會增加2L左右的油耗。油耗和是否開空調的影響是不小的，風量的不同，其影響也不同。 閱讀全文>>
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