汽車百公里油耗公式是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于汽車百公里油耗公式相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
對的。主減速器的減速比，對汽車的動力性能和燃料經濟性有較大的影響。一般來說，主減速比越大，加速性能和爬坡能力較強，而燃料經濟性比較差。但如果過大，則不能發揮發動機的全部功率而達到應有的車速。主減速比越小，最高車速較高，燃料經濟性較好，但加速性和 閱讀全文>>
百公里油耗油價100=每公里油費。 例如： 假設一輛車百公里油耗為7升，目前廣東92號汽油價格為每升5.53元，那么該車行駛百公里所需的油費(7升x5.53元/升)約為38.71元。然后把100公里油錢除以100公里，四舍五入就是0 閱讀全文>>
10油每公里多少錢？ 如果百公里加10個油，那么按照目前廣東95號汽油7.33元/升的單價，10升汽油要73.3元，不含百公里。也就是說，百公里耗油10升的汽車，平均每公里成本為0.733元。價格之后，讓讓我們談談每公里0.733元的費用 閱讀全文>>
1、汽車儀表盤顯示的百公里油耗不準確。儀表盤上的數字為理論狀態下。因為是在城市里面開，經常要等紅綠燈，或者是堵車。所以實際車輛的流量消耗會比儀表盤上面顯示的綜合油耗來得高一些。2、屏幕顯示上的油耗不太準確，但是依然有足夠的參考價 閱讀全文>>
如果買德系或者美系的后驅性能車，10.5L的油耗是非常經濟的水平。畢竟性能車的油耗在11-13L之間。百公里10個油多少錢如果每一百Km有10個油，那么按照現在廣東95號汽油7.33元/升的單價，10升汽油就要73.3元，除一百Km 閱讀全文>>
車油耗突然增高的原因： 1、發動機積碳。 2、火花塞故障。 3、輪胎胎壓失常。 4、傳感器故障。除了上述因素外，猛加油門、低速高擋、長時間原地熱車等不良的用車習慣也會增加油耗。 1、發動機積碳。車子長期的運作，汽油 閱讀全文>>
一、按時保養汽車！如果您發現汽車開了一段時間油耗增加，可能是發動機積碳，清理一下，不僅更加省油，而且動力更加強勁，100%恢復汽車性能元氣！ 二、改掉開車的壞習慣！雖然說，油耗高低主要還是發動機的排量，動力調校、車身重量來決定的，但是好的 閱讀全文>>
汽車油耗突然增加有多種原因，火花塞有問題是首要原因，火花塞是引燃汽缸內油氣混合氣體的關鍵構件（柴油機并不需火花塞點火的）。假如說發動機是車輛的心臟，那樣火花塞便是發動機心臟的“起博器”，其特性差或老舊化，必定會導致發動機無力、耗油量增加。 閱讀全文>>
1、車內的噪音值開車跑在高速上，到了一定的速度之后，總感覺車子的某個地方有比較厲害的風噪，有些是在后視鏡附近，有些是在A柱或者C柱，還有的一些會在雨刮的地方。這些噪音，從氣動力學來說都是氣流堆積的聲音。而更低的風阻系數，這些會堆積氣流的地 閱讀全文>>
這一個剛剛啟動的時候，確實是油耗比較高的，它可能只是一個出產設置的預設值。，不用在意。車輛電控系統加大了供油量（老式化油器車輛啟動時拉風門一個道理），使發動機在短時間達到正常工作環境。所以你就看到儀表顯示油耗過高。你看啟動時的油 閱讀全文>>
1、機油粘度較高： 首保時，4s店一般會更換機油，當4s店更換的機油粘度較高時，發動機在運行時阻力增加，油耗也會有所上升。2、機油粘度高：第一次，4s店一般會換機油。4s店換的機油粘度高，發動機阻力會增大，油耗也會增加。更多機油 閱讀全文>>
目前主流閉缸技術都是通過氣門控制技術來實現的，可變氣門升程系統大家一定不陌生，其通過改變進氣量（噴油量），可以更好地匹配發動機的高、低負荷運轉工況，從而平衡發動機的動力輸出與燃油經濟性。理論上講，4缸改為兩缸后油耗應減少一半，但 閱讀全文>>
節氣門清洗一般都需要進行拆卸，并且將節氣門的開度擴大化，此時只需要將原先的開度還原即可，可以到4S店使用專業儀器進行初始化，當節氣門開度正常后油耗就會比原來更低。一般電噴車清洗過節氣門以后，需要做一下電腦復位操作。如果沒有做，就 閱讀全文>>
1、夏天必須按下A/C鍵才能制冷自不必說，再是注意出風口的朝向為斜上方，而且也要避免有物品遮擋住風口。溫度方面，也不要調得過低，理論上說二十六度比較合適。檔位的話，一人駕駛時，一檔基本上就足夠了。2、關閉發動機之前先關空調 很多的車主都沒 閱讀全文>>
1、市區擁堵路段，8L更省油，高速5T更省油。最常用的車速是65-90公里。你只需要記住最佳范圍是多少，有條件的滿足這個車速。最大限度不要超高速運行。這樣會增加車輛負荷，油耗也可能大大增加。并不是車速越快就越省油。2、城市擁堵路段8L相當 閱讀全文>>
1、有一些車主駕駛車輛，會感覺車輛的發動機發悶加速無力，而且還會伴隨汽車油耗增高的異常。2、高壓火花過小，一般是因為火花塞間隙過大、積碳過多。油嘴噴油過多或有滴漏造成混合氣過濃也會變黑。點火時間過晚，燃燒不充分。這種一般會伴有發突的現象或 閱讀全文>>
一個油是1升，人們常說的車子幾個油，就是代表車子的百公里油耗是幾升。汽車的油耗多少不僅與汽車本身有關系，也與駕駛員的駕駛習慣和行駛路況有關系。小車耗油量根據車型、排量、路況、駕車技術等多方面因素，一般高速公路上約每公里0.45元左右，國道 閱讀全文>>
帶T的發動機（渦輪增壓）與不帶T的（自動吸氣）的發動機原始排量是一致的。在低速時，渦輪增壓不起作用，兩者的動力是一樣的。換句話說，這時渦輪增壓發動機相當于一個“背著渦輪增壓器的小排量發動機”。T發動機，渦輪增壓器已經普及到許多類型的汽車上 閱讀全文>>
減少汽車負荷：把后備箱內又重又不常用的東西拿出來，減輕重量。及時換擋：長時間處于低擋位行駛，速度不快的同時還增加油耗，特別是在斜坡上行駛時換擋的時間越短，就越能節省燃料。控制油門和擋位降低發動機的油耗的主要方法就是降低發動機的轉數，讓發動 閱讀全文>>
業余計算方法：油耗：100/5=13升；油耗：134/130+100=1升/百公里，即每百公里油耗為1升。行駛一段距離后再次加滿油箱，以加油站提供的加油量數據為準。正確的油耗計算公式是消耗掉的油量÷行駛里程×100=百公里油耗。車輛先加滿 閱讀全文>>
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