轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑。轉(zhuǎn)向泵是由皮帶來(lái)驅(qū)動(dòng)的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過(guò)小，皮帶就會(huì)在皮帶輪上打滑，此時(shí)也會(huì)發(fā)出吱吱吱的響聲。原地打方向盤(pán)有咯噔咯噔聲是因?yàn)槠��?chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致的，故障的來(lái)源不同，產(chǎn)生的異響也是不同的，需要逐一檢查。一 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-05-26

開(kāi)車(chē)的時(shí)候原地打轉(zhuǎn)對(duì)輪胎傷害大嗎？因?yàn)檩喬ナ菆A的，所以只有在走動(dòng)的時(shí)候，摩擦力造成的損耗才會(huì)最小。而如果不走動(dòng)，直接原地轉(zhuǎn)動(dòng)，就相當(dāng)于把輪胎直接在路面上使勁摩擦，對(duì)輪胎的傷害是巨大的。原地打方向?qū)�輪胎是不是傷害很大？�?jīng)常會(huì)有人有 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-26

原地打方向盤(pán)有異響是因?yàn)槠��?chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致的，故障的來(lái)源不同，產(chǎn)生的異響也是不同的，需要逐一檢查。有可能是因?yàn)榉较蛑�防塵套發(fā)出的響聲，無(wú)論汽車(chē)是在駕駛的過(guò)程中還是在原地打方向的過(guò)程中，都會(huì)聽(tīng)到這種聲音是從方向盤(pán)的下方傳出來(lái)的，出現(xiàn)這種 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-05-16

以液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為例：怠速時(shí)打方向盤(pán)到位，方向盤(pán)抖動(dòng)，或者停車(chē)時(shí)方向盤(pán)突然抖動(dòng)。方向盤(pán)抖動(dòng)故障的原因故障主要由工作油壓低引起，油壓低的原因如下：(1)油位過(guò)低；(2)油中有空氣，儲(chǔ)液罐中有氣泡；(3)液 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-09

汽車(chē)方向打死輪胎咯噔咯噔響是怎么回事？方向盤(pán)打死輪子咯噔響是由于打死時(shí)助力泵撞擊儲(chǔ)油罐的油封和轉(zhuǎn)向機(jī)的膠套造成的聲音。方向盤(pán)大多數(shù)是通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，其功能是將行駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。方向盤(pán)的經(jīng)常遇見(jiàn) 閱讀全文>>

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• 2023-04-23

老機(jī)修工告訴你是什么問(wèn)題，原地車(chē)抖動(dòng)也叫怠速不穩(wěn)。機(jī)械師知道，原地車(chē)抖動(dòng)問(wèn)題幾乎是最多的，原因有很多。今天我們來(lái)分析一下汽車(chē)原地抖動(dòng)的一些原因和解決方法:首先說(shuō)明車(chē)不同，出現(xiàn)問(wèn)題的原因可能也不同。每個(gè)人都是按人數(shù)就座的。這里我們只分析 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-21

可以先判斷是車(chē)內(nèi)發(fā)出的異響還是車(chē)外發(fā)出的異響。車(chē)內(nèi)的異響來(lái)源可以有方向柱防塵套發(fā)出的響聲，氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音。車(chē)外的異響來(lái)源減震器平面軸承發(fā)出的聲音，平衡桿膠松動(dòng)發(fā)出的聲音。不同部位的異響不同，一般最大的異響就可能是平衡桿或者是避震平面 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-17

踩剎車(chē)原地打方向有咯噔咯噔聲音的原因及解決辦法有以下11點(diǎn)：1、剎車(chē)片太硬，質(zhì)量差，導(dǎo)致踩剎車(chē)原地打方向有咯噔咯噔聲音。解決辦法：更換剎車(chē)片。2、剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間有異物，導(dǎo)致踩剎車(chē)原地打方向有咯噔咯噔聲音。解決辦法 閱讀全文>>

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• 2023-04-13

車(chē)原地打方向盤(pán)有異響發(fā)出嗡嗡嗡聲：如果是轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)的異響，首先檢查轉(zhuǎn)向助力油的液位是否正常，助力油液位過(guò)低或是助力泵工作不良會(huì)造成在打方向時(shí)出現(xiàn)異響。其次，這個(gè)異響還可能與減震器壓力軸承有關(guān)，壓力軸承的損壞與操作手法有很大關(guān)系。在今后 閱讀全文>>

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• 2023-04-13

汽車(chē)原地打方向盤(pán)咔咔響怎么回事汽車(chē)原地打方向盤(pán)咔咔響的原因：1、方向柱防塵套損壞。2、氣囊游絲出現(xiàn)故障。3、減震器的軸承缺油。建議將方向盤(pán)部件都排查一遍，明確故障點(diǎn)后進(jìn)行維修。原地打方向盤(pán)吱吱作響，可能是很多種原因造成的，分別可能是方向柱防 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-16

很多車(chē)友問(wèn)小編，為什么你的車(chē)同向行駛會(huì)發(fā)出異響？其實(shí)單從這種簡(jiǎn)單的描述，很難判斷問(wèn)題出在哪里。因?yàn)閷?dǎo)致這個(gè)問(wèn)題的原因有很多，首先要確定這個(gè)異響是從哪里來(lái)的。無(wú)論是車(chē)內(nèi)還是車(chē)外，不同聲音的來(lái)源也說(shuō)明了問(wèn)題的不同。如果汽車(chē)在轉(zhuǎn)動(dòng)方向 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-08

很多車(chē)友應(yīng)該都有過(guò)這樣的經(jīng)歷。車(chē)停久了，每隔一段時(shí)間就會(huì)開(kāi)始原地跑步。它的主要目的是及時(shí)給汽車(chē)電瓶充電。怠速可以充電嗎？會(huì)不會(huì)傷車(chē)？充電需要多長(zhǎng)時(shí)間？*什么是原地怠速？汽車(chē)原地怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，檔位空擋的一種工作狀態(tài)，即 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-08

繽越車(chē)友反映，以下原因?qū)е虏葎x車(chē)時(shí)方向盤(pán)發(fā)出咔嗒聲：故障1:轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力升高。解決方法：原地重制動(dòng)會(huì)對(duì)整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)、懸掛系統(tǒng)造成額外的壓力，使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)生震動(dòng)，發(fā)出砰砰的聲音。這種情況很正常，不需要單獨(dú)處理。建議原地轉(zhuǎn)向時(shí)輕剎轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-10

原地怠速方向盤(pán)抖動(dòng)分為正常抖動(dòng)和異常抖動(dòng)。如果在冷態(tài)下方向盤(pán)有輕微晃動(dòng)，且晃動(dòng)有規(guī)律，則屬于正常。首先，只要是汽油機(jī)，都會(huì)有震動(dòng)，因?yàn)闄C(jī)械運(yùn)行時(shí)難免會(huì)有震動(dòng)。純電動(dòng)車(chē)不會(huì)有抖動(dòng)。其次，冬季汽車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)(也叫冷啟動(dòng))，能明顯感覺(jué)到晃動(dòng)現(xiàn)象。這 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-30

這種情況是由于前減震器平面軸承損壞造成的。在這種情況下，只需更換前減震器的平面軸承。邁騰是大眾旗下的中型車(chē)。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4,865mm、1,832mm和1,471mm，軸距為2,871mm。邁騰采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-22

方向盤(pán)原地異響是由車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障引起的。不同的故障源會(huì)引起不同的異響，需要逐一檢查。可能是因?yàn)檗D(zhuǎn)向柱防塵罩發(fā)出的噪音。不管車(chē)是在行駛還是在原地行駛，都會(huì)從方向盤(pán)下面聽(tīng)到。在這種情況下，有必要檢查轉(zhuǎn)向柱防塵罩。一旦轉(zhuǎn)向柱防塵套缺 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-08

這是由于轉(zhuǎn)向桿或轉(zhuǎn)向桿球頭偏轉(zhuǎn)過(guò)大造成的，應(yīng)立即修理。獵豹cs10是一款緊湊型suv。這款車(chē)的軸距為2,700mm，長(zhǎng)寬高分別為4,663mm、1,875mm、1,700mm。這款車(chē)使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2. 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-23

在駕校學(xué)車(chē)的時(shí)候，教練總是告訴我們要打死方向盤(pán)，要么往左一圈半，要么往右一圈半。但是當(dāng)我們真正離開(kāi)駕校的時(shí)候，朋友們會(huì)告誡我們不要經(jīng)常打死方向盤(pán)，這樣會(huì)損壞車(chē)子。為什么？讓我們來(lái)看看。一、方向盤(pán)打死的定義所謂方向盤(pán)打死，其實(shí)就是 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-12

剛開(kāi)始學(xué)開(kāi)車(chē)，很多人轉(zhuǎn)彎的時(shí)候喜歡打死方向盤(pán)。當(dāng)然教練也是這么教我們的，但是當(dāng)我們離開(kāi)駕校的時(shí)候，老司機(jī)警告我們轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不要打死方向盤(pán)，說(shuō)，會(huì)損壞車(chē)子的。為什么？我們一起來(lái)看看吧！方向盤(pán)怎么殺？當(dāng)時(shí)的方向盤(pán)怎么樣？就是方向盤(pán)瞬 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-08

開(kāi)車(chē)時(shí)，可以原地打方向盤(pán)。基本上方向盤(pán)到位不會(huì)對(duì)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向器和懸掛系統(tǒng)造成損傷，損失最大的可能是輪胎。作為消耗品，輪胎磨損是正常的。1.原地打方向不會(huì)對(duì)方向機(jī)造成傷害。根據(jù)相關(guān)資料，車(chē)速與轉(zhuǎn)向助力的扭矩成反比。換句話(huà)說(shuō)，當(dāng)車(chē)速較 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-01