國四汽油車配備三元催化器了。 只有排放標準低于國二的早期車輛才沒有配備。 三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中關(guān)鍵的機外凈化裝置，由殼體、減振層、載體和催化劑涂層組成。 殼體用不銹鋼防氧化皮脫落堵塞載體，減振層由襯墊或鋼絲網(wǎng)墊構(gòu)成，襯墊含膨脹云母和硅 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車沒有三元催化器是能報廢的。 三元催化器是汽車尾氣凈化的重要部件，但它的缺失或損壞并不直接決定車輛不能報廢。 不過要注意的是，私自倒賣缺失三元催化器的汽車是違法的行為。 從報廢流程和規(guī)定來看，只要車輛達到報廢標準，即便沒有三元催化器，也可 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

三元催化器亮起是否有必要更換，得具體情況具體分析。 如果三元催化器只是堵塞，并非損壞，那就沒必要更換，通過合適的清洗方式，往往就能讓其恢復正常工作。一般原廠的三元催化器在 30 萬公里之內(nèi)，大多能通過清洗還原來解決問題，從而正常使用。 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

三元催化器的正常工作溫度一般在 400—800℃。工作時，其內(nèi)部溫度通常能達到 700℃左右，而殼體的表面溫度也會在 400℃以上。 三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中至關(guān)重要的機外凈化裝置，能將汽車尾氣排出的 CO、HC、NOx 等有害氣體通過 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

清洗發(fā)動機在一定程度上可以幫助解決燒機油問題，但不能完全保證徹底解決。 燒機油的原因較為復雜，清洗發(fā)動機主要是清理發(fā)動機內(nèi)部的積碳和油泥，改善其工作環(huán)境。 如果是因為發(fā)動機內(nèi)部積碳和油泥過多導致的燒機油，清洗發(fā)動機可能會有明顯效果。通過清洗 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

原廠三元催化器是有指定編碼的。 原車配件都經(jīng)過嚴格篩選裝車并編碼，這其中就包括三元催化器。 三元催化器一般由殼體、減振層、載體和催化劑涂層四個部分構(gòu)成。殼體用不銹鋼制成，能防止氧化皮脫落造成載體堵塞。減振層由襯墊或鋼絲網(wǎng)墊組成，襯墊由膨 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

日產(chǎn)騏達的三元催化故障碼通常是 P1715。 這個故障碼代表著發(fā)動機輸入皮帶速度出現(xiàn)問題。 要知道，三元催化的作用可重要啦，它能把汽車尾氣中的 CO、HC 和 NOx 等有害氣體通過一系列反應(yīng)變成無害氣體。 要是您發(fā)現(xiàn)廢氣監(jiān)控系統(tǒng)燈亮 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

燃油寶和三元催化清洗劑是汽車保養(yǎng)中常見的兩種產(chǎn)品，但很多人不太清楚它們的區(qū)別。 首先說清洗原理，燃油寶是添加劑，能添加到燃油里，通過與燃油混合清潔噴油嘴、油箱、進氣道和氣缸等部位。三元催化清洗劑則是專門清潔汽車尾氣凈化裝置三元催化器的，清 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

如果車鑰匙鎖車里了，別著急，有幾個妙招能幫您輕松解決。 首先，如果您離家里不遠，回家拿備用鑰匙是不錯的選擇。 要是不方便回家拿，那也別慌。對于機械鎖的車，可以用鞋帶或者結(jié)實的繩子放在車門縫隙，用力往外拉扯，不過這個方法對電動鎖可能不管用。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

清洗噴油嘴后雙龍愛騰冒黑煙，這可能是由多種原因造成的。 點火正時失準會讓混合氣燃燒不完全，一些氣缸沒法正常工作，進而冒黑煙。 混合氣過濃也是個重要原因，這時缸內(nèi)混合氣過量空氣系數(shù)小，燃燒不充分，部分燃油高溫分解成游離碳，黑煙就從排氣管出來了 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

更換三元催化后發(fā)出嗡嗡聲，原因有多種。 比如汽車年限長，排氣管老化出現(xiàn)松動、脫落或破洞，這時就得重新固定或更換排氣管。 三元催化器故障，無法正常凈化廢氣，廢氣堵塞、擠壓從而導致異響，得找專業(yè)人士檢修。 汽車點火系統(tǒng)有故障，燃油不能在氣缸正常 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

常見三元催化清洗劑配方有打吊瓶清洗、拆卸清洗、草酸清洗、氫氧除碳機清洗。 打吊瓶清洗優(yōu)點是簡便高效，不用拆三元催化器，能清輕度堵塞和表面附著物。 拆卸清洗能更徹底，可直觀對比效果，處理嚴重堵塞和積碳。 草酸清洗成本低，對頑固積碳和附著物溶解 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

拆賓利 W12 的三元催化器不需要抬發(fā)動機。 先把車輛升起，找到催化器，拆卸連接管和傳感器。用扳手拆下螺栓和螺母，比如拆下前排氣管與中間排氣管的 2 個緊固螺栓和 2 個緊固螺母，還有用套筒扳手拆下前排氣管與預(yù)熱式三元催化轉(zhuǎn)換器的 3 個緊 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

清洗化油器得講究方法。 首先，得找個干凈地方。外表面好弄，內(nèi)部零件用化油器專用清洗劑或者工業(yè)汽油洗。注意除掉雜質(zhì)和汽油膠。 用壓縮空氣吹干凈的零件，別用會出毛刺的布或紙擦，不然又臟了。 千萬別用鋼絲等硬東西捅堵塞的孔，不然化油器性能會變。用 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

三元催化器在汽車排氣系統(tǒng)中有著重要的作用，那它到底在哪里呢？ 三元催化器通常安裝在汽車排氣歧管的第一個凸起處，也就是排氣管的頭段。 具體位置是在發(fā)動機排氣管的第一段鼓包內(nèi)，形狀類似行軍壺。 同時，它處于前后氧傳感器之間，能與氧傳感器緊 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

三元凈真的有效。 國內(nèi)油品雜質(zhì)多，長期用含硫、磷抗氧劑機油易致三元催化器堵塞，城市道路擁堵，頻繁加減速燃油不完全燃燒也會造成堵塞。三元凈能解決這倆問題，提升動力，降低油耗，清除積碳，延長三元催化器壽命。 它能清理三元催化器上臟東西，讓其 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車輪轂清洗其實不難，掌握方法就能讓輪轂煥然一新。輪轂常沾有泥沙、銹斑、柏油、油脂等污垢，若不及時清洗，會影響車輛美觀。下面給您介紹清洗輪轂的具體方法。 首先，若輪轂只是被泥水弄臟，直接用清水多沖洗幾次就行。要是有頑固污漬或油脂，先沖掉泥沙 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

噴油嘴需要清洗。 噴油嘴是電噴發(fā)動機重要部件，工作狀況影響發(fā)動機性能。它就是個精密電磁閥，通電產(chǎn)生吸力讓針閥抬起，燃油經(jīng)環(huán)形間隙高速噴出成霧狀助燃燒。 噴油嘴堵塞原因多，像燃燒積炭沉積、燃油雜質(zhì)堵通路、燃油系統(tǒng)沉積物、機油竄入形成積炭、汽油 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車輪轂的清洗其實不難，掌握好方法就能輕松搞定。 要是輪轂只是沾了些泥水，直接用清水多沖洗幾次就行。 要是有頑固污漬、油脂，得先沖掉泥沙，再在距離輪轂 10 - 15 厘米處噴適量輪轂清潔劑，角縫也要噴到。然后用水平輪轂刷擦表面，垂直刷擦側(cè) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

清洗變速箱有必要嗎？答案是一般情況下不需要單獨清洗，通過定期更換變速箱油就能達到較好的清潔效果。 變速箱油本身就有潤滑和清潔作用，能清除內(nèi)部雜質(zhì)和磨損顆粒。 但如果變速箱油出現(xiàn)變質(zhì)，比如顏色變黑、變得粘稠、有異味，或者車輛在行駛中出現(xiàn)換 閱讀全文>>

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• 2024-12-31