輪胎胎壓正常看起來癟是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于輪胎胎壓正常看起來癟相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
四個車輪胎壓不一樣不正常。輪胎氣壓不均勻，會引起制動效果差，操縱失控，轉向困難或轉向沉重，同時也降低了輪胎的使用壽命，容易爆胎，增大油耗。載重量大時，以上情況更嚴重。 閱讀全文>>
豐田雷凌胎壓多少正常 這款車的胎壓在2.5bar左右是比較正常的。輪胎是汽車上一個重要的部件，輪胎關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性，輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎也會影響汽車的操控性。 氣壓對于輪胎來說是很 閱讀全文>>
奔馳胎壓警告,但是輪胎正常 出現這種情況后直接將胎壓報警取消就可以了。輪胎是汽車上一個重要的部件，這個部件也是汽車上唯一與地面接觸的部件。輪胎關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性，胎壓對于輪胎來說也是非常重要的。 輪胎 閱讀全文>>
一般情況，輪胎胎壓2.4-2.5bar是正常的，胎壓1.2是不正常的。根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：標準型輪胎：2.4-2.5bar、增強型輪胎：2.8-2.9bar、最高氣壓：不應大于3.5bar。 閱讀全文>>
備胎分全尺寸和非全尺寸兩種。全尺寸的備胎可以當正常輪胎使用，和正常輪胎一樣；非全尺寸的備胎只能臨時救急使用，不能當正常輪胎使用。輪胎是汽車上一個非常重要的部件，輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎關乎汽車的行駛穩定性和行駛安全性。 閱讀全文>>
夏季胎壓正常在2.2-2.4bar之間比較合適，隨著氣溫以及路面溫度的升高，汽車高速或者長途行駛，胎壓很容易上升，胎壓過高，容易造成剎車失控，遇地面突起物或凹陷爆破。 閱讀全文>>
四個輪胎的胎壓不一樣，誤差在0.1bar之內都是正常的。但并不是超過0.1bar就一定要調整，胎壓監測的誤差、車子的載重情況不同，都有可能造成胎壓暫時的不一樣。 閱讀全文>>
一般在2.3~2.8BAR之間，不過夏天氣溫高，汽車開動以后，本來在正常值范圍內的胎壓，實際可能會上升到3.0BAR以上。所以，夏天應在正常胎壓范圍內取偏低的胎壓值，2.3~2.5BAR之間比較合適。 閱讀全文>>
一般來說，汽車輪胎氣壓在230-250kpa之間為正常范圍，不過，具體的汽車正常胎壓還要以車廠建議值為準，一般可在汽車車輛用戶手冊、駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽、油箱蓋小門上找到車廠建議值，上面會很詳細地標注著輪胎的具體使用的一個胎壓。 閱讀全文>>
四個輪胎胎壓差4是不正常的。正常情況下，最大誤差可以允許0.2bar左右。一般前面兩個胎壓會比后面的要高一點。正常來說，2.3~2.5bar都屬于正常胎壓。2.5bar左右舒適性與安全性是最好的。不過最好根據廠商推薦的數據決定，可以查看車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，上面都會有數據。 閱讀全文>>
一般來說胎壓在2.2-2.5左右即可。由于前輪長期支撐發動機，胎壓略比后輪高0.1左右。備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應急的作用，一般應高于2.5。用時調整到何時的胎壓，用后充氣至高胎壓即可。 閱讀全文>>
探岳后輪胎胎壓一般在2.3-2.5pa左右正常。胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。 閱讀全文>>
一般情況，輪胎胎壓2.4-2.5bar是正常的，胎壓1.2是不正常的。根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：標準型輪胎：2.4-2.5bar、增強型輪胎：2.8-2.9bar、最高氣壓：不應大于3.5bar。 閱讀全文>>
馬牌輪胎胎壓一般在2.3與2.8BAR之間，只要在這個范圍內，都是正常的。但是夏天氣溫高，本來在正常值范圍內的胎壓，實際可能會上升到3.0BAR以上。所以，夏天應在正常胎壓范圍內取偏低的胎壓值，2.3到2.5BAR之間比較合適。 閱讀全文>>
普通轎車的胎壓前邊在2.0到2.3之間，后邊在2.2到2.5之間。應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什么品牌的輪胎無必然聯系。 閱讀全文>>
四個輪胎的胎壓不一樣,誤差在0.1bar之內都是正常的,，但并不是超過0.1bar就一定要調整,胎壓監測的誤差、車子的載重情況不同,都有可能造成胎壓暫時的不一樣。 閱讀全文>>
根據國際標準的規定和要求來說：標準型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應大于3.5bar。 閱讀全文>>
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