汽車空調(diào)高壓管壓好后不久又漏氣，需要重新檢測漏點并進行針對性修復(fù)。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)工作環(huán)境復(fù)雜，顛簸振動易使零部件和管路受損、接頭松動，導(dǎo)致制冷劑泄漏。常見漏點眾多，像管接頭、高低壓軟管等部位都有可能。檢測時可采用肥皂水涂抹、電子檢漏儀等方 閱讀全文>>

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• 2025-09-14

汽車空調(diào)濾芯濾網(wǎng)的價格大致在幾元到幾百元不等。其價格受品牌、適配車型、材質(zhì)、銷售渠道等多種因素影響。普通無紡濾布濾芯約50元，活性炭或帶香薰的約100元，博世、曼牌等知名品牌的高效濾芯價格在四五十到七八十元。電商平臺上不同車型的濾芯價格差異 閱讀全文>>

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• 2025-09-12

汽車空調(diào)濾芯和空氣濾芯區(qū)別顯著，二者位置、作用及更換周期皆不同。空調(diào)濾芯多在副駕駛手套箱內(nèi)，負(fù)責(zé)過濾進入車內(nèi)的空氣，保障車內(nèi)空氣清新，呵護駕乘人員健康；空氣濾芯位于引擎蓋內(nèi)發(fā)動機右側(cè)，過濾進入發(fā)動機的空氣，避免雜質(zhì)損害發(fā)動機。空調(diào)濾芯一般半 閱讀全文>>

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• 2025-09-12

汽車空調(diào)壓力開關(guān)故障主要表現(xiàn)為壓縮機無法正常工作、風(fēng)扇運轉(zhuǎn)異常、壓力表顯示值偏離正常范圍等。壓力開關(guān)故障時，觸點接觸不良或動作失常，壓縮機無法啟動，無法傳遞信號開啟空調(diào)，車內(nèi)無法制冷。風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，還伴有異常噪音。正常時低壓壓力在0.1 閱讀全文>>

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• 2025-09-12

汽車空調(diào)泵的維修費用因多種因素而有所不同，一般在幾百元到數(shù)千元之間。由于汽車的車型、品牌差異巨大，不同車的空調(diào)泵價格本身就有高低之分，比如高檔車的空調(diào)泵通常更貴；原廠配件與品牌大的非原廠配件價格也有差距；此外，地區(qū)不同，維修收費標(biāo)準(zhǔn)也不一樣 閱讀全文>>

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• 2025-09-12

長安逸動汽車空調(diào)間歇性不制冷，原因包括制冷劑泄漏、壓縮機故障、蒸發(fā)器和冷凝器問題等；關(guān)閉方式有長按空調(diào)按鈕或關(guān)閉出風(fēng)口。制冷劑泄漏會使系統(tǒng)壓力下降，影響制冷；壓縮機故障如失效、軸承磨損，以及蒸發(fā)器和冷凝器堵塞或損壞，都會干擾空調(diào)正常制冷。關(guān) 閱讀全文>>

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• 2025-09-09

當(dāng)汽車空調(diào)氣門芯漏氣時，可通過檢查氣門與氣門座、氣門與氣門導(dǎo)管、氣門彈簧等部件情況來解決，有問題時進行對應(yīng)修復(fù)或更換 。具體而言，要查看氣門與氣門座間有無積碳或燒損，有的話需清除積碳、研磨，嚴(yán)重時要光磨修復(fù)；檢查氣門與氣門導(dǎo)管的配合間隙，異 閱讀全文>>

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• 2025-09-08

汽車空調(diào)氣門芯漏氣，可通過檢查氣門與氣門座、氣門與氣門導(dǎo)管、氣門彈簧以及氣門桿等情況來解決。具體而言，查看氣門與氣門座間有無積碳或燒損，有的話需清除積碳并研磨，嚴(yán)重時要光磨和修復(fù)；檢查氣門與氣門導(dǎo)管的配合間隙，不正常就更換相關(guān)部件；留意氣門 閱讀全文>>

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• 2025-09-06

歐尚 A800 空調(diào)不能制冷，原因可能是制冷劑不足、空調(diào)濾芯堵塞、空調(diào)系統(tǒng)故障、環(huán)境溫度過高或設(shè)置不當(dāng)。制冷劑不足會讓制冷效果大打折扣，可能源于系統(tǒng)泄漏，這需專業(yè)檢查與添加；空調(diào)濾芯堵塞影響空氣流通，定期更換可避免；系統(tǒng)故障涉及壓縮機、風(fēng)扇 閱讀全文>>

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• 2025-09-04

汽車空調(diào)低壓管不涼高壓管涼，主要是由壓縮機故障、制冷劑不足、膨脹閥故障等原因引起。正常狀態(tài)下，汽車空調(diào)低壓管路應(yīng)涼爽，高壓管路應(yīng)溫?zé)帷Ｈ舫霈F(xiàn)這種異常，很可能是壓縮機無法正常壓縮制冷劑，或是制冷劑因泄漏而不足，又或是膨脹閥堵塞使制冷劑流動不暢 閱讀全文>>

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• 2025-09-04

東南 DX3 空調(diào)不制冷，可從多方面排查并解決。空調(diào)不制冷原因多樣，諸如缺少冷媒、翻板損壞、冷凝器污染、空調(diào)組件故障、皮帶老化、管路問題等。比如制冷劑泄漏，會使空調(diào)氣溫不冷；冷凝器與水箱堵塞，會影響空調(diào)性能。若遇到這些情況，車主可檢查相關(guān)部 閱讀全文>>

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• 2025-09-03

歐尚A800空調(diào)不能制冷，常見原因包含制冷劑不足、空調(diào)濾芯堵塞、系統(tǒng)故障、環(huán)境溫度過高以及設(shè)置錯誤等。制冷劑不足會影響制冷效果，可能源于系統(tǒng)泄漏，要專業(yè)檢查與添加；空調(diào)濾芯堵塞阻礙空氣流通，定期更換可避免；系統(tǒng)故障涉及壓縮機等部件，需專業(yè)維 閱讀全文>>

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• 2025-09-02

空調(diào)不制冷原因多樣，涵蓋設(shè)置、部件、制冷劑等多個方面。若空調(diào)設(shè)置不當(dāng)，如溫度設(shè)定過高或模式錯誤，便無法有效制冷；制冷劑泄漏或不足，會影響制冷循環(huán)；蒸發(fā)器、冷凝器堵塞，空氣流通不暢，制冷效果也會大打折扣；壓縮機故障、電壓不穩(wěn)定等，同樣會使空調(diào) 閱讀全文>>

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• 2025-08-31

汽車空調(diào)出現(xiàn)問題，車主可先自行檢查進氣口、冷凝器、制冷劑等情況，嘗試做些基礎(chǔ)處理，無法解決時再尋求專業(yè)維修人員的幫助。因為汽車空調(diào)故障原因多樣，像電路系統(tǒng)故障、傳送帶問題、制冷劑缺失等都有可能。自行檢查能初步判斷問題所在，比如查看進氣口是否 閱讀全文>>

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• 2025-08-29

愛車空調(diào)不制冷，原因多樣，可能是制冷劑問題、部件故障或使用不當(dāng)?shù)取Ｆ�車空調(diào)系統(tǒng)較為復(fù)雜，制冷劑過多或過少、系統(tǒng)進水、有空氣等，都會影響制冷效果；壓縮機傳動帶松動、冷凝器冷卻能力下降等部件問題也可能導(dǎo)致不制冷；此外，空調(diào)開法不對、冷凝器或空調(diào) 閱讀全文>>

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• 2025-08-29

空調(diào)不制冷的因素較多，涵蓋制冷劑、部件、設(shè)置、電源等多個方面。制冷劑不足或泄漏，會讓制冷能力下降；蒸發(fā)器、冷凝器、過濾網(wǎng)等部件出現(xiàn)故障或堵塞，影響空氣流通與熱交換；溫度設(shè)置不當(dāng)、空調(diào)功率與使用空間不匹配，難以達成理想制冷效果；電源電壓不穩(wěn)定 閱讀全文>>

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• 2025-08-29

判斷汽車空調(diào)壓縮機是否故障，可從空調(diào)制冷效果、發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化、壓縮機阻力及密封性等方面著手。若空調(diào)不制冷、制冷效果變差或時好時壞，吹熱風(fēng)，開啟制冷時發(fā)動機轉(zhuǎn)速無明顯上升甚至直接熄火，很可能是壓縮機故障。此外，檢查壓縮機阻力偏差及密封性，依據(jù) 閱讀全文>>

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• 2025-08-27

車胎慢撒氣需要先找出原因，再針對性解決。車胎慢撒氣的原因多樣，可能是被尖銳物扎入、氣門嘴老化、輪轂變形、輪胎與輪轂結(jié)合處密封不良或輪胎老化等。不同原因處理方式有別，比如扎釘可拔出異物后修補，氣門嘴老化就更換氣門嘴，輪轂變形需到專業(yè)維修店修復(fù) 閱讀全文>>

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• 2025-08-24

空調(diào)不制冷的原因多樣，解決方法也各有不同。可能是制冷劑泄漏、蒸發(fā)器或冷凝器故障、過濾網(wǎng)堵塞、壓縮機故障等硬件問題，也可能是空調(diào)設(shè)置不當(dāng)、電壓不正常等外部因素。硬件故障需檢查相應(yīng)部件，或修復(fù)、或更換；外部因素則要調(diào)整設(shè)置、穩(wěn)定電壓。日常使用中 閱讀全文>>

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• 2025-08-22

車胎慢撒氣需先找出原因，再針對性解決。輪胎慢撒氣原因多樣，可能是被尖銳物扎入，如釘子刺入導(dǎo)致氣體慢慢泄漏；氣門嘴長期使用老化、開裂也會如此；輪轂變形，降低與輪胎貼合度，同樣會造成慢撒氣；輪胎與輪轂結(jié)合處密封不良，或輪胎本身老化，也都是常見因 閱讀全文>>

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• 2025-08-22